星際飛船SN6將進行飛行測試，SN5再飛一次，SN7.1亮相

大約在SpaceX準備其第100次獵鷹火箭發射的同時，德克薩斯州的惡劣天氣迫使該公司上月第二次終止星際飛船原型機的「短飛」測試。

在這次中止後，SpaceX近期的星際飛船測試計劃開始按部就班的鋪開，也為未來一兩周的測試提供了更清晰的畫面。

SpaceX的星艦原型機SN6

位於德克薩斯州南部小鎮博卡奇卡(BocaChica)的測試設施在等待更好天氣的同時，星艦原型機編號6 (SN6)仍然處於測試的優先位置，自從星艦SN6原型機在8月23日完成猛禽發動機靜態點火測試以來，它就一直在為自己的首次短距離飛行亮相做準備。

SN6高約30米，是一個完整的星際飛船油箱和發動機部分，也就是可重複使用的軌道太空飛行器的底部。當然，SpaceX尚有一段路要走，直到星際飛船原型機真正準備好進行第一次軌道測試飛行，更不用說在這樣的測試飛行之後的回收再利用了。

8月4日，星艦原型機SN5進行了試飛

但是，隨著星艦原型機SN5於8月4日升空150米並成功著陸，該公司朝著這一雄心壯志邁出了最大的一步。

自那以後，星艦SN5和SN6實際上是孿生星艦，預計將輪流完成「幾次」升空測試，以提高SpaceX對星艦發射操作的熟悉程度，並朝著每天可以多次完成發射的穩定過程努力。

星艦SN5成功的完成150米「短飛」測試

星艦原型機SN6目前計劃在CDT (UTC-5) 9月3日上午8點前發射，距離SN5首次飛行已經過去了29天，SpaceX公司仍有大量工作要做。

儘管如此，SN5的150米的跳躍式「短飛」是該公司任何種類的全尺寸星艦原型機的第一次飛行，也是第一次使用全新的著陸腿設計著陸，也是猛禽引擎近一年來的第一次飛行。

SN5在德克薩斯州高空飛翔的一張照片

值得注意的是，在火箭技術發展的歷史上，沒有一個先例是先發射和降落一枚原型火箭，然後在不到一個月的時間裡用一個全新的原型重複進行相同的試驗。

此外，SN5第一次「短飛」後的29天裡，SpaceX大部分時間都用來準備星際飛船SN6的「防低溫」測試。如果在SN5首次飛行前就完成了防低溫試驗，SN6可能在10天之後，也就是8月14日就可以試飛了。

星際飛船SN5正在等待它的第二次飛行 拍攝於8月29日

儘管如此，要實現每天多次的星際飛船飛行測試，SpaceX似乎還有一段距離，但有一點令人鼓舞，那就是經過飛行考驗的星際飛船原型機SN5可能會在發射升空後不久準備好進行第二次飛行。

根據SpaceX官方消息，星艦SN6原型機150米「短飛」現在定於9月3日，後備機會在9月4日和9月5日。另一個原型機SN7.1測試將在9月6日開始，另外的測試機會將在9月7日和9月8日。

SN6的推力部分

根據官方消息，SpaceX似乎打算在SN6的首次試飛之後，用一個新的「測試原型」來展示由不同合金製成的升級版星際飛船「推力圓盤」(thrust puck)。這項被稱為星艦SN7.1的測試將緊隨更傳統的原型機SN7之後，SN7在2020年6月完成了破紀錄的壓力測試，證明星艦可能更適合使用一種不同的合金鋼。

SN7是一個基本的測試原型(兩個穹頂和幾個鋼環)，而SN7.1在底部增加了一個裙部，並用一個推力穹頂取代了後穹頂。推力頂罩由SpaceX公司確定的一種不同的合金」304L」製造，它比迄今為止所有星艦原型所使用的301不鏽鋼更好。推力圓頂具有一個新的「推力圓盤」，即猛禽發動機連接並傳遞其推力的結構元件。

SN8升級的推力部分，SN7.1被認為是相同的，並將首先進行測試

與以往的星艦原型機測試不同，SN7.1將會進行更像是完整原型機的低溫壓力測試。SN7.1將安裝在發射架上，允許其裙夾將原型機牢固地固定在支架上，支架本身固定在地面的混凝土板上。

SpaceX公司已經為SN7.1安裝了一個新的發射裝置，其中包括一個猛禽發動機推力模擬器

該發射架SpaceX還將安裝一個液壓油缸，該液壓油缸設計用於機械模擬1-3架猛禽發動機的推力，而沒有實際靜態點火的風險。SN7.1計劃不早於CDT (UTC-5) 9月6日上午8點開始測試，也就是SN6下一次計劃跳躍嘗試的三天之後。