尾程卒!歐美熱浪來襲,惡劣天氣致賣家貨物20+天無音信

2020-11-25 騰訊網

對不起，你的貨被搶了！

對不起，你的貨被甩了！

對不起，你的貨丟了！

……

想當初UPS被搶包裹截圖火遍全朋友圈，但別以為躲過了包裹被搶，就萬無一失，爆倉、丟件還等著你，不僅如此，最近賣家在尾端派送上還多了一件煩心事，那就是因為「惡劣天氣」原因被拒絕派送。

UPS包裹20+天毫無訊息，原因：惡劣天氣

之前UPS派送就曾因為爆倉、貨物被搶、員工感染等各種原因導致大面積延誤，導致3、4月發出的貨物，熬了兩三個月才籤收，現在因為天氣原因，UPS又開始繼續延誤的慘劇了。

有賣家反饋，自己6月10日把貨物發出，6月27日UPS尾程提取後，過去了20+天都沒有新的進展。聯繫貨代，他們也僅僅表示國外海外倉已經郵件聯繫UPS,而UPS卻一直沒有回覆。而目前官網上可以查到的包裹信息顯示：因為惡劣天氣原因無法派送。

據小編了解，這位賣家的遭遇並不是個例。有不少賣家均表示自己的貨也遇到「惡劣天氣延誤」的情況。

幸運的是，知無不言論壇上的賣家表示，他們發現了一個規律:許多UPS顯示派送中的包裹，官網物流信息一直顯示無更新，但實際已經接收貨物上架了。

有賣家表示：「自己是發去FTW1倉庫的，貨件都顯示接收完成了，但只上了一半的數量，有2箱顯示運送途中。隨後提供POD和發票開case給亞馬遜客服，亞馬遜以有2箱貨顯示還在運輸途中為由無法展開調查也無法賠償。讓貨代聯繫UPS更新貨件，到現在UPS也沒有給出回復。」

而就當不少賣家為這個「惡劣天氣」，到底是山洪暴發，還是雷雨大風，猜測不已時，有賣家直接給出了答案。該賣家表示，這個「惡劣天氣」極有可能是高溫。

通過一些新聞報導可以知道，隨著進入夏季，美國部分地區出現破記錄的高溫。美國國家氣象局(National Weather Service)警告稱，在本周末將出現「過度高溫」，並在推特上指出，南部和西南部的「高溫指數可能會超過110華氏度」。

根據美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)的說法，當強大、高壓的大氣條件像蓋子一樣把海洋熱空氣困住時，就會出現「熱穹」。造成這種現象的主要原因通常是過去冬季熱帶太平洋海洋溫度由西向東的強烈變化。

在本周日鳳凰城的氣溫有可能達到120度，而如此極端的溫度之前只發生過三次。

因此，導致UPS包裹「惡劣天氣延誤」很有可能就是因為美國天氣炎熱。

這個夏天，北半球高溫天氣不僅在美國出現，英國等國家都被高溫炙烤著。位於紐約的美國宇航局戈達德太空研究所所長 Gavin Schmidt 進行的另一項計算發現，今年有 60% 的機率創造有氣象記錄以來最熱的一年的歷史紀錄。

像英國也遇到了「最熱」的天氣，4 月份的每日最高氣溫比平均溫度高出 3.1 攝氏度，創下了 Cornwall、Dyfed 和 Gwynedd 的最高紀錄。

因此，本次因「惡劣天氣」導致的延誤情況，有可能會在更多國家蔓延，賣家要提前做好準備。

不過，今年UPS延誤的情況已經不是一天兩天，有賣家甚至延誤了3個月，從4月到7月，「用UPS發到加州的貨終於送到客人倉庫了，真的差點以為要被搶走了。」

慶幸的是，現在歐洲路向的UPS派送有轉好的苗頭。有報導指出，目前歐洲路向的UPS派送開啟了周六派送服務，也就是說周六UPS也在配送中，服務範圍是英國、德國、法國、荷蘭、比利時、義大利、西班牙和波蘭，並且整個市場有80%的人口能受益，可見UPS有多繁忙，現在連周六都要上班處理爆倉的包裹，但這也是尾程要恢復正常的好現象。

爆倉大火燒至日本，日亞基本

全線「中獎」

如今，爆倉、延誤、尾程癱瘓在美國站賣家眼裡已經成了家常便飯，但小編了解，近期爆倉問題蔓延到了日本。

6月以來，亞馬遜日本倉庫爆倉的消息一直斷斷續續地傳來。如6月底有物流商表示，日本FBA亞馬遜倉也爆倉，今年單量上來，但是國外根本處理不過來。日前，也有賣家反饋，多個日本倉庫的貨物需要排到8月份才能上架。近日，有物流商表示，日本爆倉不僅持續到8月，且KIX開頭的倉庫都不能倖免，延遲1-4周入倉的都有，同時TPF3，TPF4也比較嚴重，另外HND3，HND9稍有延遲。

但昨天小編逛論壇的時候得知，目前爆倉問題已經在更多亞馬遜日本倉蔓延。

據該名貼主表示，日亞基本全線爆倉，且以下倉庫全部是坑：

堺亞馬遜運營中心 (KIX1)

多治見亞馬遜運營中心(NGO2)

市川亞馬遜運營中心(NRT1)

京田辺亞馬遜運營中心(KIX5)

小田原亞馬遜運營中心(FSZ1)

高槻亞馬遜運營中心(TPF3)

大東亞馬遜運營中心(KIX2)

川崎亞馬遜運營中心(HND6/HND9)

八王子亞馬遜運營中心(HND8)

茨木亞馬遜運營中心(KIX3)

川口亞馬遜運營中心(TYO1）

有不幸踩坑的賣家表示，自己剛發了FSZ1，且已經在派送中，具體看接收情況。另一個把貨發到同一倉庫的賣家也說，FSZ1倉庫看運氣，自己同時發的兩批貨，一批派送後3天上架，一批派送後15天上架。

但人生總有很多意外，如果你以為上述賣家的遭遇已經足夠糟心，那是因為你沒有看到這位賣家。有賣家無奈地說，NRT1、KIX5、FSZ1全中，自己最近發的三批貨都在裡面，人生真是寂寞如雪。

面對如此嚴重的爆倉問題，有的賣家已經破罐子破摔。一名賣家表示，日本自己現在都是自發貨，愛要不要了！

對於今年的物流，賣家除了盡人事，選擇多種物流配送方式之外，剩下能做的也就只有聽天命。此外，小編在這裡還要提醒賣家，要調整好心態，畢竟除了物流問題賣家還有去單量下降，跟賣等問題需要處理，不能在上面花費太多精力，因為只要前期做好了各項準備，貨物發出後，賣家能做的唯有一個字——等！！

END

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