有一種狗叫「遠光狗」 我們得用技術滅絕它

很久很久以前，人類的馴化讓狼變成了狗，狗為人類帶來了獵物、歡快與安寧。而如今，忠誠可愛的狗又被賦予了更多的含義，什麼科研狗、工作狗、單身狗……層出不窮，而這其中有一種狗，人見人罵、狗見狗怕，那就是名（chou）震（ming）四（zhao）方（zhu）的「遠光狗」！

關於「遠光狗」，一聽到這個名字就足夠讓人咬牙切齒；而那些險些甚至間接或直接釀成事故的「遠光狗」更是讓人深惡痛絕；不過最讓人惱火的是，面對正在進行「光武器」騷擾的「遠光狗」，你竟然束手無策；媒體、網絡的聲討雖然起到了一定的作用，但要想滅絕「遠光狗」這一害，還是得靠技術層面的支持與幫助。

所以，我們今天的主題就是關於如何在技術層面根治濫用遠光的問題，相信對汽車感興趣的朋友們都很熟悉，許多車企正在使用和改進的AFS就具備這項擁有造福千秋萬代駕駛者的功能，當然這只是它的一部分。

那什麼是AFS呢？

AFS是Adaptive Front Lighting System自適應前照明系統的縮寫，顧名思義，AFS就是根據不同駕駛環境來自動調整前大燈照射情況的智能化系統，大多數AFS至少具備以下幾種特徵中的一種：

1）具備彎道輔助照明功能

2）大燈的光束會依照預期的行駛方向、狀態進行調整

3）根據不同的天氣情況和道路交通情況自動切換遠/近光燈

AFS功能及進階

1）彎道輔助照明

彎道輔助照明主要分為兩種：其一為靜態輔助照明，其二為動態輔助照明。在轉彎時，靜態輔助照明利用單獨的燈光（或霧燈輔助）或者附加的燈光反射板將光束打到轉向的一側，照亮盲區，如上圖。

動態輔助照明則比較複雜，在車輛轉彎時，AFS會實時採集當前的時速、方向盤轉角以及偏航角等信息，進而利用內置的步進電機對大燈在水平方向進行角度調整，從而照亮前方大面積視野盲區，如上圖。

2）大燈自動水平控制

與彎道輔助照明一樣，大燈自動水平控制也分為靜態和動態控制兩種，其功能同樣是為了更好的照明，因為在顛簸以及上下坡時，前大燈很有可能無法達到安全的照射範圍，甚至發生危險。

靜態大燈自動水平控制系統，通過車輛角度傳感器採集豎直方向姿態角度信息（重心轉移）進行運算，進而通過步進電機調整大燈在豎直方向上的角度。

而動態大燈自動水平控制系統在採集豎直方向角度變化之上，又對車輛加速度的進行監測和運算，相較於靜態，它的照射效果會更好。

3）大燈攝像頭

許多AFS系統會利用內後視鏡前方、擋風玻璃後方的CMOS攝像頭探測前方光源，並由燈光ECU確定光源類型。如果探測到前方跟車（尾燈）並逐漸在靠近，那麼此時大燈切換到近光；而如果駛離前方車輛，那麼此時遠光燈則被激活；另外，大燈攝像頭還會探測大霧、隧道、路口等情況以及人和動物，從而調整燈光。這樣就基本避免了眩光幹擾其他駕駛者的情況，從而創造相對安全的駕駛環境。

4）自適應大燈

我們知道一般的汽車大燈分為近光和遠光兩種，而在某些高檔車型或者高配置車型上，大燈則不僅限於遠/近光兩種模式的有級切換，而是近光到遠光之間的無級調節。

5）LED和雷射大燈

LED和雷射大燈擁有更為複雜的邏輯和更為先進的技術，它可以有選擇地讓燈光避開某些區域，同時也可以有選擇地照亮某些區域，智能是這項技術最大也最富人性化的特徵，燈廠的矩陣式大燈當屬一個代表。

最後：「遠光狗」不管你有意無意，請你直視遠光燈一分鐘，謝謝！

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