體量小承載大動力充足容易上藍牌,順達小卡是順應時代的選擇

要想富，先修路，交通便利了，物品才能流通。但是因為地形限制，像城市裡面的一些小街小巷，還有農村，有路是有路，但是路窄也影響運輸。一些體量比較大的輕卡，開進去是開進去了，想要掉頭轉彎就難，但是大家也不想放棄承載量，影響運輸效率，所以體量較一般輕卡要小，但是裝載量比微卡要大的小卡車型能避開這樣的糾結。其中賣得比較好的江鈴順達小卡算是此類車型的代表。

跟輕卡比起來，江鈴順達小卡最大的特點就是足夠靈活。車身長度僅為5.4米，寬度1.93米，高度2.09米。由於車身尺寸變小，江鈴順達小卡的轉彎半徑也「縮水」了，5.5米的轉彎半徑，跟一些中大型SUV處於同一水準，在擁擠的市區和狹窄的鄉道，遇到特殊情況都能靈活處理。江鈴順達小卡不到2米1的車高，也能不受限高杆的限制，不會出現規劃好路線再繞路的情況。並且這個車高，也能相對自如地進出限高地庫，搬運貨物就很方便了。

靈活是靈活，但跟微卡比起來，江鈴順達小卡的承載力不容小覷。承載力一是體現在空間上，江鈴順達小卡的貨廂尺寸為3700*1850*1810mm，即使是面對商超、農產品、生產設備這些大型物品，都能消化。承載力另外一個體現就是自重，因為輕卡限重，自重越輕，就意味著能承載的貨物越重。江鈴是非常早應用鋁合金貨廂和配件的企業之一，這使得江鈴順達小卡自重更小，整車重量就2噸出頭，在輕卡4.5噸的限重下，意味著還能拉2噸多的貨物，這個運載量差不多是能跟普通的輕卡車型比肩了，這也不會影響運輸效率跟經濟效益。

雖然體量比較小，但是江鈴順達小卡動力部分的解決方案跟輕卡是一致的，它搭載的發動機與順達輕卡一樣，是五十鈴經典的JX493柴油發動機，最大功率85kW，峰值扭矩達到285N·m，動力比較充沛。同時在節油技術的加持下，它的油耗成本更低，運輸的開支成本不至於過高。另外，由於問世已久，這臺發動機的零部件已經在市場隨處可見，它的維護相對會更加方便且價格更便宜，這對於城配運輸來說也是一大優勢，可以有效降低養車成本。

對於運輸來說，有一輛車是遠遠不夠的，而是需要有一輛因地制宜因時制宜的車，才能從中獲利。體量小承載大動力充足容易上藍牌的江鈴順達小卡，在現在是順應時代的選擇。