2019款奇瑞小螞蟻eQ1日常實用性測試報告

近幾年，隨著國內新能源車大行其道，48V輕混動、插電混動、純電動、增程式等等各類新車層出不窮，這其中最火爆的要算是純電動車型了。不過，即便是現在大部分純電動新車都有著500km+的續航水平，以及40分鐘能從30%充至80%的快充本領，但依然無法解決一部分消費者對於中長途自駕遊的續航裡程焦慮。所以純電動車大部分使用場景也被固定在城市中代步使用，那麼既然是代步，何必花動輒二三十萬元來解決問題呢？這恐怕還是因為很多人擔心便宜的電動車不靠譜。其實不然，本期《實用性測試報告》的測試對象就帶來了一款城市代步「神器」——奇瑞小螞蟻eQ1，作為一款微型純電動車，它實用性方面表現如何，本篇文章將進行詳細評測。

測試車輛：

2019款 奇瑞 小螞蟻eQ1 4座 智炫版 30.6kWh

補貼後價格：7.58萬元

一、功能性配置測試環節

機械鑰匙鎖孔採用了外露式設計，將遙控鑰匙後方的機械鑰匙拔出，直接插入機械鎖孔即可，操作方式簡潔直觀。測試過程中，遙控鑰匙解鎖和落鎖過程順暢，沒有出現失效的情況，靈敏度表現不錯。此外在按下遙控鑰匙的鎖車鍵後，車輛的雙閃均會亮起，並且還會伴有鳴笛，提醒車主已經落鎖。

後視鏡調節採用按鍵操作方式，位於中控臺最左側。調節後視鏡時，需要先將帶有「L」「R」字樣的按鍵撥動到相對應的方向，隨後按下上方的方向按鍵即可調節後視鏡鏡面角度。調節方式較為直觀，整個過程十分流暢，沒有遲滯的現象。

發動機艙蓋的開啟開關位於駕駛席前部左下方，隨後直接上掀即可完成拆卸發動機蓋的操作，由於發動機蓋採用了樹脂材質，所以不是很重，女性車主也能較為輕鬆地完成操作。同時由於純電動車的結構原因，前發動機艙內其實只有一個玻璃水加注口，所以平時使用也不會很頻繁。

二 、舒適性配置測試環節

因為微型純電動車的車內空間比較受限，且視野表現出色，所以同級別絕大部分車型都採用了固定方向盤以及手動四向調節座椅，奇瑞小螞蟻eQ1也不例外。通過前後調節座椅便可以適應不同身材的駕駛者，能夠滿足大部分駕駛者日常駕駛需求，在純電動微型車中比較常見。

在主駕駛座椅測試中，小螞蟻eQ1的駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為23cm，座椅行程適中，可以滿足大多數駕駛者。

由於奇瑞小螞蟻eQ1的定位就是3門4座兩廂車，所以後排配備了2個頭枕且面積較大，質地較軟，能夠為後排乘客提供較為舒適的體驗，同時在事故發生時，能夠為頭部提供充足的支撐。

前排中央扶手箱這項配置在純電動微型車這個級別並不常見，奇瑞小螞蟻eQ1不僅配備了扶手箱，同時還採用了帶有縫線裝飾的皮質包裹，手感柔軟。同時，扶手中間還配備了與縫線顏色一致的高光飾板，進一步突出了內飾時尚的氛圍。在雙手扶握方向盤時，中央扶手能夠在行駛過程中手肘提供有效支撐。

三、多媒體配置測試環節

奇瑞小螞蟻eQ1多媒體系統可通過觸控方式進行操作，UI界面簡潔，功能標註清晰，配合10英寸的縱置高清屏幕，上手幾乎沒有難度。

對於日常使用最多的收音機功能我們也進行了測試，首先直接點擊屏幕中的「收音機」圖標便可進入收音機功能界面，之後可以在左側的功能列表中看到「電臺」、「FM」、「AM」以及「預選臺」等選項。點擊「電臺」功能便會顯示頻率調節功能，用戶可以自定義調節頻率，而點擊「FM」和「AM」則會出現系統自動搜索出的電臺頻率。「預選臺」功能則是用戶自己添加的收藏頻道，想要刪除的話點擊右側的垃圾桶圖標即可。

奇瑞小螞蟻eQ1全車配備了2個USB接口，均位於前排立交式儲物槽內。同時我們發現，2個USB接口的圖標並不一樣，左側USB接口為充電接口，右側USB接口則可以將設備連接至多媒體系統。此外我們還對兩個USB接口的電壓和電流進行了測試，右側接口測試所得的電壓與電流分別為5.10V，0.96A；左側充電接口測試所得的電壓與電流分別為5.11V，1.78A。此外，車內還提供了1個12V電源接口，同樣位於前排立交式儲物槽內。

導航系統內核為高德地圖，使用方式與手機版相似。目的地輸入支持手寫與拼音，系統會根據輸入的關鍵字通過車聯網快速聯想出相關目的地，點擊確認目的地後，地圖上便會顯示出其具體位置。當開始導航後，導航系統會主動提示選擇路線，還會告知預計行駛時間以及行駛裡程，方便駕駛者根據實際需求選擇路線。

四、空間配置測試環節

作為與消費者息息相關的空間測試方面，在此前的試駕文章《再見你已獨當一面 試駕2019款奇瑞小螞蟻》，我們已經對其乘坐空間進行了體驗，而此次將從日常生活中接觸同樣較多的儲物空間及其便捷性等方面進行評測。

總體來看，奇瑞小螞蟻eQ1的車內儲物空間較多且容積不錯，屬於同級別中上水平，能滿足日常儲物需求。前排配備了一個杯架，且內部容積較大，可以容納形狀不規則的飲料瓶。

奇瑞小螞蟻eQ1的全車儲物空間總數量共10個，其中部分儲物槽設計的比較巧妙，比如車門拉手採用了封底式設計，內部輔以橡膠襯墊，能夠起到止震和防滑的作用。同時，前排立交式的中央通道在下方預留出一個碩大的儲物槽，能夠放置隨身大件物品。

此外，雖然後排的乘坐體驗並不是奇瑞小螞蟻eQ1的長項，但依然為後排乘客提供了兩個深度不錯且容積較大的儲物槽，很人性化。

此次測試的奇瑞小螞蟻eQ1可以通過後備箱按鍵和遙控鑰匙開啟後備箱。後備箱內部空間較為規整，蓋板下方還配備了碩大的儲物槽，可以放置充電設備。同時，後排座椅支持整體放倒，從而進一步提升了後備箱空間的擴展能力。

對於奇瑞小螞蟻eQ1的後備箱基礎數值，我們也進行了實測，開口長度為75cm；開口寬度為90cm；後備箱進深達到36cm；後備箱地臺與內部車頂的垂直高度為72cm。

五、安全配置測試環節

在車輛前、後方視野測試中，車內所有座椅均已調整至最低狀態，所測出的數據與駕駛者正常使用時均有一些偏差，僅供參考。

在測試前方視野階段，我們採用高70cm的樁桶作為參照物，隨後調整車距，直至在主駕駛位可以看到樁桶上沿。經過測試，樁桶與車頭最終測得的數據為160cm，優於同級別車型正常水平，表現極為亮眼。

後方視野測試中，依舊將樁桶固定擺放，隨後移動車輛直至可以觀察到樁桶上沿為止，所測得的距離為690cm。

外後視鏡視野範圍測試時，首先讓測試人員分別站在左右後視鏡垂直10m處，隨即開始向左右兩側移動，直至出現在兩側後視鏡最外側邊緣為止，測出其橫向距離。隨後通過公式計算，便可以得出後視鏡視野範圍的夾角角度。角度越大則後視鏡視野盲區範圍越小，反之則後視鏡視野盲區越大。

雖然奇瑞小螞蟻eQ1的後視鏡沒有配備雙曲鏡面，但得益於鏡面尺寸較大，所以對後方視野觀察的可視範圍極為出色。最終測試結果為左側27°，右側23°，明顯優於測試過的同級別車型平均水平。

在測試過程中，倒車雷達最遠在134cm處便可以感應到後方物體，雷達功率表現出色，能夠較早發現後方障礙物，並且每段距離間隔掌握較為均勻，易於駕駛者做出判斷。在測試標準中，持續蜂鳴階段越接近25cm則越貼近日常使用習慣，從實測數據來看，奇瑞小螞蟻eQ1持續蜂鳴提示距離為26cm，與標準值幾乎一致，表現不錯。

泊車輔助系統顯示效果清晰，沒有出現明顯的鏡頭畸變現象，同時影像系統中還加入了倒車輔助線，並且會通過不同顏色示意距離。此外，儀錶盤上的單色液晶屏還配備了虛擬倒車影像功能，從而更便於駕駛者對車尾與障礙物之間的距離進行掌握。

車輛在日常使用中，經常會遇到轉彎或者調頭的情況，這個時候車輛的最小轉彎半徑就顯得非常重要了。最小轉彎半徑是指當轉向盤轉到極限位置，汽車以最低穩定車速轉向行駛時，外側轉向輪的中心在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。轉彎半徑越小，則表明汽車的機動性能越好。了解愛車的最小轉彎半徑大小，在車輛轉彎或調頭時能做到心中有數，避免剮蹭等情況發生。

經過實測，奇瑞小螞蟻eQ1的轉彎半徑為4.3m，優於同級別平均水平，常規道路完成掉頭動作極為輕鬆。

奇瑞小螞蟻eQ1的車門頂部均提供車內拉手，這項配置對於行動不便的人來說很有幫助，而且對於顛簸路面或快速行駛時也能起到一定的安全輔助作用。

六、實用性配置亮點

多功能方向盤空調控制按鍵

奇瑞小螞蟻eQ1雖然配備了獨立的空調面板，但考慮到行駛過程中手動去操作還是存在一定的危險性，所以多功能方向盤右側的區域就留給了空調控制功能，不僅可以調節風量與溫度，還能夠選擇出風方式，十分人性化。

手機無線充電功能

此次測試的奇瑞小螞蟻eQ1還配備了在同級別車型中並不常見的手機無線充電功能，將支持無線充電的手機放入前排儲物槽即可激活該功能，使用非常便捷。

空調自動清潔

空調異味是大部分車主用車過程中比較頭疼的地方，即便更換了空調濾芯也見得能很好的解決。這主要是因為停車熄火後直接離車，而空調管道中的冷凝水不能得到有效蒸發，最終形成了異味源。奇瑞小螞蟻eQ1的空調系統配備了自動清潔功能，會在關閉空調系統後自動開啟鼓風機並工作數十秒，使蒸發器和風道乾燥，從而有效避免因潮溼而滋生細菌和異味。

總 結

通過測試不難發現，雖然奇瑞小螞蟻eQ1定位為入門的純電動微型車，但實用性表現卻並沒有因此而捨棄什麼。3門4座的車型結構，全然一副為城市而生的模樣，不僅好開好停，如果有個突發情況，後排也可以用來應急，坐滿四個成年人完全不是問題。同時，豐富的儲物空間也深得人心，一些巧妙的設計更是為日常用車帶來了極大的便利性。此外，還不乏一些貼心的功能及配置，比如手機無線充電、方向盤上的空調控制按鍵以及空調自動清潔等功能，都是同級別車型所不具備的。可見，如果你只想購買一輛能夠伴你日常出行的「小夥伴」，那麼奇瑞小螞蟻eQ1將是一個非常不錯的選擇。