近日，小房君從潮南電視臺了解到，汕湛高速潮南段建設進入收尾階段，9月底可具備通車條件。其中提到，項目計劃於
2020年9月建成起點至佔隴互通段（49公裡）主線，同步建成汕頭南、潮陽北、銅盂、峽山和佔隴匝道收費站。
2020年11月全線主線建成通車，同步建成潮陽東、普寧西、梅塘、錢坑匝道收費站。
2020年12月建成開通剩餘的和平金浦、貴嶼、普寧東收費站，項目全面建成通車。
普寧東匝道收費站
普寧東匝道收費站將於2020年12月建成開通，位於普寧城區東北側，根據規劃，北二環規劃定位為粵東產城融合示範區、練江流域綜合整治先導區、普寧市城市副中心，將規劃區打造為現代都會區。
普寧西、梅塘匝道收費站
普寧西、梅塘匝道收費站將於2020年11月建成通車。其中普寧西匝道收費站主要為普寧英歌山工業園服務。普寧市英歌山工業園規劃控制總用地面積1.8萬畝，計劃投資約23億元，將採取BT形式投資建設。
而梅塘匝道收費站擬建於普寧市梅塘鎮內豐村，該村也計劃利用汕湛高速出入口在村中的契機，大力發展食品加工業、塑料加工業、產品包裝業。
佔隴匝道收費站
佔隴匝道收費站將於2020年9月建成通車。臨近普寧市紡織印染環保綜合處理中心，該中心是省重點項目和省十大民生實事之一，按照「產業集聚、企業集中、統一治理、土地集約」的原則規劃建設。
就在近日，省人民政府發布了《關於汕湛高速公路汕頭至揭西段車輛通行費收費標準有關問題的批覆》，同意汕湛高速公路汕頭至揭西段交工驗收通車和收費設施經驗收符合聯網收費技術要求後開始收費，收費車型執行《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489-2019），收費費率為0.6元/標準車公裡，1至4類客車的收費係數分別為1、1.5、2、3，1至6類貨車的收費係數分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，專項作業車的收費標準參照貨車執行。
收費標準如下▼
汕湛高速
據了解，汕湛高速公路全長86.6公裡，其中普寧段全長29.57公裡。據廣東省人民政府發布的《關於汕湛高速公路汕頭至揭西段設置收費站問題的批覆》，普寧將新增4個匝道收費站，分別是佔隴、普寧東、普寧西、梅塘。
在2020年政府工作報告曾提到，立足揭陽市「三中心一示範區」大格局，不斷提升對外聯通能力。大力對接揭陽疏港鐵路、揭惠城際軌道規劃建設，全力服務汕湛高速、揭惠高速建設，優化高速出入口連接線。
汕湛高速公路普寧段建成後，將與廈深鐵路和揭普惠、潮惠、揭惠高速公路構成普寧市區域內現代化綜合交通網絡主骨架。屆時，普寧到汕頭不用半個小時，到廣州也能縮短1個多小時，使普寧融入粵東1小時經濟圈，實現面向珠三角和廈漳泉兩個經濟區的快速互聯互通，帶動普寧經濟社會發展。
來源：潮南電視臺、廣東省人民政府、茂名日報等