當我飛翔在三萬英尺的高空，路過西伯利亞的雲端，那一場唯美的日落告訴我，飛行14個小時後，我在距離上海9766公裡的法國土魯斯，這個有著玫瑰之城浪漫稱號的法國西南部城市，對於我的這次旅行，有著非一般的意義。
12月的上海，有著南方城市特有的溫潤，我在這裡開啟我的法國土魯斯旅行，跟我以往的任何一次旅行都不一樣的是，這次我將跟隨春秋航空一起，去見證春秋航空第100架飛機的交接儀式，然後坐著專機，穿越7個時區，飛行13個小時一萬公裡回到國內。
土魯斯是法國西南部的第四大城市， 這裡是空中巴士的總部，隨心的漫步在城市的街道中，古老的建築，悠閒的生活，都讓人覺的很放鬆，土魯斯有著玫瑰之城的稱號，不是因為這裡種植玫瑰或者跟某個浪漫故事有關，而是無論歲月如何變遷，土魯斯城市的建築始終保留著玫瑰紅磚瓦的特色，在每一個晨昏，這些玫瑰紅磚在日光的映照下，變幻出的色彩，老派而唯美。
法國在我的心中一直是唯美浪漫自由的，也許在喧囂的街頭，一個轉彎走進一座教堂，整個世界馬上安靜了，這次在土魯斯，我一共走了四家教堂，印象最深刻的是聖塞南教堂，始建於1080年，是一幢傑出的羅曼藝術代表作，同時也是歐洲最大的長方形教堂，法國保存聖物最多的教堂之一，這時候，我們會情不自禁的讓腳步放的輕一點再輕一點，身心也一下子放鬆下來，教堂內肅穆的神秘感，讓我可以聽到自己的心跳，那些內心深處的安謐，充滿欣喜。
因為來的時候恰逢聖誕節的前夕，土魯斯的街頭到處洋溢著歡樂的氣氛，當我想拍照的時候，法國小哥會很配合的擺出開心的造型衝著我微笑，旅行的路越走越長，會發現無論語言是否可以交流，微笑永遠是最好的通行證。
法國土魯斯旅行的第一站，我們來到了古老的卡爾卡頌城堡，沿著歷史的脈絡尋覓發生在這座古城堡的往事，卡爾卡松城堡位於法國南部重要工業城市土魯斯到地中海沿岸的途中，這裡地處偏僻，遠離塵世，從外形看，這是一座典型的中世紀歐洲城堡，屋身呈圓柱形，屋頂呈圓錐形的塔樓，特別引人注目。
這次旅行的重頭戲肯定是和飛機有關的，接飛機之前，我們特意來到了土魯斯的空客總部，在空中巴士總部有一個模型展示中心，這裡有各個民航機型的1:1模型機。
雖然是飛機模型，比例大小和真飛機是一模一樣的，在這裡我們參觀了A320、A350、A380飛機的內部構造和布局，在專業工作人員的帶領下，經過詳細的講解來參觀飛機，這樣的經歷還是很不一樣的，拿著可愛的派樂在這裡打卡紀念一下，派樂是春秋航空的吉祥物，派送歡樂的寓意聽起來就很開心。
參觀了空客總部的模型機，我們很幸運的來到了總裝車間，近距離的參觀飛機的生產線，還是覺得很震撼，一個龐大的飛機，要經歷若干道精密的工序，才可以完工，我們這次趕在A380停產之前，參觀了A380組裝生產，據專業人員介紹，土魯斯空客總部每年生產的飛機，接近三成賣給了中國，可見中國實力的強大，參觀的過程中，裡面是不允許拍照的，但空客總部會有專門的攝影師幫我們留影。
我們這次接機的186座全經濟艙布局的A320neo在所有的工序完成之後，要由我們春秋航空的機長試飛之後，才可以正式進入接機的流程，土魯斯這幾天的天氣都很晴朗，春秋航空100機飛行在土魯斯的上空，身姿矯健又帥氣。
激動的一天終於來了，2019年12月19號，我們正式迎來了春秋航空100機的接機儀式，一大早，我們從土魯斯市區來到了空客總部，在這裡辦理我們的行李託運。
中午的宴會開始之前，我們春秋航空的總飛騰石敏先生和土魯斯空客總部的副總裁關於這次100機的交接發表了講話和感言。
空客中心的餐廳是米其林二星，在這裡享受一頓地道的法餐之後，我們就要開啟我們的100機回國旅途了。
飛機正式交付之前，在空客交付中心，關於合同的細節都要經過很縝密的檢查和審核，雙方籤定好合同之後，大家一起開香檳慶祝的場面充滿了歡樂。
從12月14號上海出發來到法國土魯斯，到正式接機的19號，這架漂亮的A320就要帶著我們回家啦，買飛機的航班，和我們平時乘坐的航班是不一樣的，我們的航班在航旅縱橫上也不會顯示，經過安檢之後，歐洲移民局的官員會給我們的護照蓋離境章，100機已經安靜的等待著我們的到來了。
這一天，我將要乘坐這架繪有春秋航空「100架紀念塗裝」飛機，從土魯斯空客總部交付中心出發，飛赴遠在萬裡之遙的中國春秋航空上海總部，整個飛行過程跨越7個時區飛行10000公裡13個小時，春秋航空也因為這架飛機的到來，成功躋身全球超百架大型航司行列，成為中國首家機隊規模達到100架的民營航空公司。
這次一起來接機的機長和空姐在100架飛機前的合影，看起來帥氣又養眼，希望我在以後的旅途中還可以和你們偶遇。
這次接機的飛機上有4名機組成員和19名乘客，看著寬敞的客艙和養眼的綠色，對於接下來的旅途充滿餓了期待，新亮相的 A320neo採用了包括新一代發動機和鯊鰭小翼在內的最新科技，擁有目前所有單通道飛機中最寬的客艙。
這次和來自全國各地的小夥伴一起參與見證了春秋航空歷史性的一刻，客艙內，大家對於新飛機都充滿了好奇，各種體驗不同位置的座椅有什麼區別， 100機採用第三代經濟艙座椅的186座客艙布局，包括前兩排共12個商務經濟座以及174個普通經濟艙座，坐起來舒適性也會更好。
北京時間12月20號的八點，我們的飛機技術性經停哈薩克斯坦，外面一片冰天雪地，加油之後，繼續朝著上海的方向飛翔。
12月20號下午，春秋航空100機平安落地上海浦東機場，法國土魯斯接機之行圓滿順利，衷心祝願春秋航空越來越好，未來可期，希望春秋航空200機早日到來，彼刻，希望我還可以親眼見證。