貴州公交車墜湖原因是什麼？靜待真相，不以最壞的惡意去揣測司機

2020年7月7日，就在我時時刷屏等待高考試卷出爐的時候，一條新聞推送了出來：貴州公交車墜湖。

當時，我的心裡咯噔一下：不會有人員傷亡吧？

隨後看到視頻顯示乘客們在湖中掙扎，路邊也有很多人在施救。我天真地以為這次墜湖發生在市區，眾人施以援手應該不會有人傷亡。

但緊接著的報導，讓我認識到了自己的無知：能浮出水面的都是幸運的人，還有悶在車裡的和沉入水底的乘客……

不忍再看細節，太痛心了！總之，目前為止我們看到的是這樣的新聞：

2020年7月7日12時許，貴州安順公交車墜湖，截至7月7日22時。16人生還，21人死亡。該公交車墜湖原因尚未查明，有待調查公布。

祈禱

目前公眾關注的主要有兩點：

• 車上到底有多少人？是否都已搜救、打撈出水？
• 此次公交車墜湖的原因，到底是什麼？

是啊，貴州公交車墜湖的原因到底是什麼？網友們推測原因可能有4個：

①有乘客與司機發生矛盾，有爭吵、打架甚至搶奪方向盤等情況發生；

②司機突發疾病，無法控制車輛；

③公交車突然出了故障，司機無法掌控車輛；

④公交車司機故意為之。

不可否認，認為原因可能是公交車司機故意為之的網友佔多數。畢竟，從視頻看該公交車墜湖前40多秒的行駛軌跡太詭異了。

網友有此猜測可以理解，但是我覺得在調查結果公布之前我們還是需要對司機保留善意。

善意

我會開車但不是老司機，更沒開過大車。所以我沒有能力從專業的角度去推斷該公交車墜湖的原因。

我只能以一個路人的眼光去看那段視頻。我也覺得公交車在路面幾乎無車時突然直角轉彎、準確穿過橋墩空隙、似乎沒有減速就衝下湖去的過程無法解釋。

但是，說實話，除非有調查結果明確公布是司機故意為之，否則我寧願相信是突發事故。

事件太讓人痛心了，但我們不能以最壞的惡意去揣測任何一個人，包括司機。

在此之前，曾經發生過兩次慘烈的公交車墜水事故，一次在2018年，一次在2000年。

2018年10月28日，重慶萬州公交墜江，15人溺亡。原因是一名女乘客劉某和公交司機互毆。

2000年的7月7日晚22時30分，廣西柳州6路公交車經過壺東大橋時，突然墜入柳江中，包括司機在內的79人，全部溺亡，無一倖免。原因是道路養護人員潘某違規操作將部分水泥墩留在路面，加上當時暴雨雷鳴。公交車撞上水泥墩，墜橋。

2000年的故事由於時隔久遠很多人可能記不清了，但是2018年萬州公交車墜江事故依然歷歷在目。當時也有很多人懷疑是公交車司機故意打方向，後來真相大白公眾才知道並不是那麼回事。

所以，這次我們還是需要靜待真相。而且，我們相信真相一定會大白。

在此之前我們不需要猜測，只需要祈禱：願獲救者平安，願傷亡人數不再上升。然後，我們還要作2點反思：

1、如果問題出在司機身上，那是不是他一個人的錯？

如果問題真的出現公交車司機身上，那莫過於兩種情況：

突發疾病或者故意為之。

不管是哪種情況，這都不是公交車司機一個人的事情了。

如果是突發疾病，那麼請問公交公司有沒有定期為職工安排體檢？有沒有保證職工健康上崗？

開公交車跟其它職業不一樣。比如教師。教師如果突發疾病，只是自己倒在講臺上。公交司機如果突發疾病，就是拿一車乘客的生命在做賭注。

如果是司機故意為之，那他的心理狀況一定出了問題。一個心理扭曲到打算把滿載乘客的車開進水裡的人，平時一點不對勁的地方也沒有嗎？

這不可能。羅馬不是一日建成的，人也不會一日就變得瘋狂的。那麼他的家人、同事、單位有沒有注意到他的異常？

通過這次事件，希望大家都能吸取教訓：

在任何時候，生命安全都是第一位的。不論從事什麼職業，我們不提倡帶病上崗。不論是身體疾病還是心理疾病，有病就要治。

職工自己發覺身體不適，要及時提出；家人之間要相互關注；單位要有擔當，不要讓職工不敢表明健康狀況，不敢請假、治病。

另外，請媒體不要把帶病上崗作為楷模去宣傳。

2、如果問題出在車輛上，那到底是誰的錯？

如果是車輛出了故障，那麼公交車多久檢修一次？是否存在走過場的情況？這些事情要搞清楚。誰有責，誰就必須負責。

結束語

每次有事件發生，都需要有人承擔責任。這是應該的，也是必須的。不追責有幾個人會長記性？不過，除追責之外，更需要思考如何避免類似事件再次發生？

除非真的是不可抗因素造成的事故，否則就要努力尋找解決的方案，儘量避免類似故事再次發生。