[獨家]廈漳海底隧道將引漳州開發區房價飆升?

[獨家]廈漳海底隧道將引漳州開發區房價飆升？

 XMHOUSE 消息 （見習記者 鄭薇）8月19日下午，省高速公路建設指揮部前期工作協調會在招商局漳州開發區召開，會上，廈門市交通委廈門南通道海底隧道（即連接廈門本島和招商局漳州開發區的海底隧道，以下簡稱「廈漳隧道」）項目前期工作進展情況做了通報。

    這一消息的公開引起了業內人士及廣大網友的密切關注，招商局漳州開發區未來的發展前景成關注的焦點。然而令網友不解的是，廈漳跨海大橋早已動工，這將大大縮短廈漳的距離，為何還要再建廈門南通道海底隧道？假如7年後隧道將建成，將怎樣改變廈門和漳州開發區的人居環境？記者帶著這些疑問，第一時間獨家採訪了漳州翔燁房地產開發有限公司的總經理黃信翔等業內人士以及在漳州置業的購房者。

海底隧道VS跨海大橋：極大縮短島內和開發區距離
   
    就地理距離和方便兩地來往來說，相比廈漳跨海大橋來說，廈漳隧道的開建無疑獨具優勢。
   
    公開資料顯示，廈漳跨海大橋規劃線路全長約9.33公裡，按標準6車道高速公路建設，採用雙塔雙索麵五跨連續半漂浮斜拉橋型式，在同類型橋梁中位居全國第六、世界第九。主塔高222米，是目前廈門地區已建（包括在建）工程最高的建築。推業內推算，大橋建成後漳州開發區到廈門島中心區將由原來1個半小時縮短為30分鐘左右。
   
    漳州翔燁房地產開發有限公司總經理黃信翔接受本網記者採訪時介紹稱，規劃中的廈漳海底隧道將連接環島路的胡裡山炮臺和漳州開發區的南炮臺，預計隧道建成後車程只需五分鐘。除了車程上有節省時間優勢外，廈漳隧道還具有對抗惡劣天氣等方面的另一大不可比擬的優勢。
   
    海底隧道具有不佔地，不妨礙船舶航行，不影響生態環境，對港口發展影響較小的顯著優點，是一種非常安全的全天候的海峽通道；而相比之下跨海大橋受天氣的影響較大，遇到較惡劣的颱風、暴雨、海嘯等天氣，大橋往往會被封閉停用。

 

 

廈門南通海底隧道簡圖

置業廈門灣南岸：開發商放言某些樓盤房價可能將飆4倍

    「海底隧道一旦完工，開發區的房價肯定漲」，「越靠近海底隧道完工，房子單價越高」，幾位業內人士不約而同地發出這樣的聲音。

    黃信翔總經理給記者算了這樣一筆帳，該公司旗下的公寓項目南太武高爾夫·海印位於1800畝的南太武高爾夫球場裡，私享2.6公裡的海岸線，毗鄰廈門大學漳州校區，佔有極其優越的地理環境，享有優質教育資源，待海底隧道開通後，地理位置不遜色於廈門環島路周邊的公寓。而目前環島路的公寓房價近兩萬，而南太武高爾夫·海印目前的均價大約5000元/平，比例4：1。黃總經理放言「海底隧道完工後，我們公寓的價格也可能漲到2萬」，這其中就隱藏著巨大的增值空間。

     另一位業內人士也對「增值」的觀點表示贊同，即使在這六七年間漳州開發區的配套還不太完善，但未來這一地區樓盤的增值空間是巨大的，將遠遠大於這幾年的「虧損」。他認為即使這幾年開發區的住行還不是很便利，但是這裡的風景秀美，空氣清新，是個休閒度假的好去處，招商局漳州開發區有許多遠近聞名的景點，如南太武山、普照寺、南炮臺、加走湖公園等自然景區。「隧道建成後，廈門人想爬漳州的南太武山就如爬島內的雲頂山一樣方便了。」

跨海工作一族：隧道開通將改善兩岸工作生活環境

    劉先生目前工作在漳州開發區，生活在廈門島內。他告訴本網記者，每天坐快艇上班，雖然快艇速度很快，15分鐘就可以從輪渡碼頭到漳州港，但是成本高，一天來回一趟僅船費來回就要24元。不僅交通成本，讓他不堪負重；有時候碰上惡劣天氣，船走不了，那就更糟糕了。

    「如果海底隧道通車後，可以預見公交車橫跨廈漳州，那一定比現在便宜。」劉先生預計，若廈漳隧道真的開通，像他一樣置業在廈門工作在漳州開發商；或置業在漳州開發區，工作在廈門的群體應該會越來越龐大。

   

    朱女士在廈門大學漳州校區工作，她說，她很熱愛自己的工作，雖然每天必須坐船往返早出晚歸，還好學校和開發區有合作，在碼頭上下班有專用通道和班車接送。她相信隨著廈漳跨海大橋的建成和廈漳隧道的開挖，目前這種交通狀態將獲得極大的改善。對跨海工作生活一族來說無疑將極大地改善工作條件和生活條件。

先行者提醒：跨海置業需要理性
   
    廈門要建南通道廈漳隧道的消息曝光及相關進程的推進無疑將會進一步推動廈門居民置業廈門灣南岸，並對提升廈門灣南岸物價的價格起著推手的作用。但是，業界提醒，利好歸利好，但投資還是需要謹慎。

    海底隧道雖然具有明顯的優勢，但其建設工藝複雜，風險較大，投資和運營成本高，需要較長的施工工期。廈門南通道海底隧道預計將於2012年年底開工建設，工期四年，即2016年完工。這意味著從現在開始算到2016年至少需要7年。這中間規劃論證、建設工期等都可能延期或受到阻礙。

    儘管招商局漳州開發區目前的房價較低，但是在廈漳大橋剛開建不久，廈漳隧道項目還在論證階段，開發區周邊的配套還不完善時，無論從居住還是出行方面都不如廈門方便。自住型置業者，可能要長時間要承受高昂的交通成本以及生活配套不完善帶來的不便。投資置業者要考慮租金低短期投資回報小等問題，宜在自己的經濟承受範圍內置業，避免盲目。
 
    另一方面，即使海底隧道建成，還得考慮廈門漳州分屬不同行政區以及這種分割帶來的差異，畢竟所享受的政府福利、政策、教育資源等有所差別，相比漳州，廈門各方面的配套已經十分成熟，這些是非本地人所享受不到的。

    一位已經在漳州開發區買房，而工作在島內的張先生這樣告訴記者，「即使若干年後，漳州開發區的配套很完善，可以和環島路的房子相媲美，但是如果不是廈門人，就沒辦法享受的廈門政府的優質待遇。」他認為只有廈門和漳州有機會合併成一個「大廈門」，資源共享時，才能達到最大值的優惠，物業價值上才會真正趨同。

[相關連結] 連接廈門島和招商局漳州開發區的廈門南通道海底隧道，預計將於2012年年底開工建設。據悉，目前廈門南通道海底隧道項目已由廈門市交通委委託中交第二公路勘察設計院開展前期相關準備工作，包括項目前期手續的呈報、審批工作。項目計劃2009年7月至2010年3月為工程預可階段，2010年5月至2011年6月為工可審批階段，2011年7月至2011年12月為工程初步設計、技術設計階段，2012年2月至2012年10月為工程施工設計階段，預計將於2012年年底開工，工期四年。[詳見本網新聞《廈漳擬建海底隧道 2012年年底開建》]