關注!漳州要建空中巴士聯通廈門、廈漳同城大道主線昨通車……
2020-12-07 騰訊網好消息
福建多個交通項目
傳來新進展
一起來看——
第一個消息
很酷炫！
1、漳州要建空中巴士
項目命名為
漳州九龍雲巴
什麼是「雲巴」？
來張圖感受一下
圖片來源網絡
這種似乎只有在電影裡才出現的「雲巴」
福建也將有啦！
來看一波酷炫的效果圖
讓你更了解九龍雲巴
九龍雲巴工程起於龍江明珠站
線路沿廈漳同城大道、南江濱路布設
終於高新區武林村
規劃裡程38.5公裡
共設18座車站
一路拉風！
項目擬採用鋼軌鋼輪制式有軌電車，運用無接觸網供電方式的車載儲能供電技術，車輛寬度2.65米、軌距1.435米、軸重≦12.5噸。項目全線擬設車輛基地及停車場各一處。
屆時，「九龍雲巴」可實現公交的功能，成為安全、準點、便捷、省錢的公交線路。這是一項惠民利民的民生工程，同時，也是落實省委省政府閩西南協同發展區同城發展的重大戰略部署。
最新進展來了
漳州市九龍雲巴工程指揮部成立
10月25日上午，福建省人大常委會副主任、漳州市委書記檀雲坤，漳州市長劉遠，漳州市人大常委會主任陳漢夫，漳州市政協主席張禎錦帶隊到漳州高新區、臺商投資區等地現場辦公，全面加快九龍雲巴工程項目前期工作。
這是一個惠及民生的重大項目
這是一條聯通漳州與廈門的同城紐帶
這是一個暢享「花樣漳州」的空中長廊
這是一個延展「生態+」效益的融合之道
九龍雲巴工程在奧體中心處成立建設指揮部
九龍雲巴部分規劃站點效果圖——
蘇交科集團 供圖
蘇交科集團 供圖
蘇交科集團 供圖
漳州江濱景致 遊斐淵 攝
漳州奧體中心 資料圖片
天一總局 廖文彬 攝
林氏義莊 胡松舟 攝
漳州江東古橋 簡銀蕉 攝
讓我們共同期待
這條新型軌道交通線路早日建成——
速度最快 線路最長
景觀最美 人文最濃
wow~~期待ing~~
除了這麼酷炫的雲巴！
這條「不收費的高速」也開通了！
2、廈漳同城大道主線正式通車了
一起來俯瞰同城大道容顏
廈漳同城大道起於漳州臺商投資區官路村附近，終點在顏厝鎮長邊村附近與規劃的圓山大道相對接，設象鎮互通式立交銜接漳州規劃的東環城路與站前路。
項目全長25.7公裡，按一級公路標準（兼城市快速路功能）設計，主道雙向6～8車道，路基寬26.5～88米，設計速度80公裡/小時，被譽為「不收費的高速公路」。
廈漳同城大道龍海沙洲島特大橋
穿過漳州臺商投資區的同城大道
說起廈漳同城大道
可是亮點十足
趕緊來看——
Q:廈漳同城大道沿途能看到的人文和自然景觀有哪些？A:
項目附近的主要人文和自然景觀主要有：林氏義莊、白礁慈濟宮、天一總局、江東古橋。
Q:廈漳同城大道有哪幾個上、下進出口？A:
廈漳同城大道共設置上進口有14個，分別為：P2匝道和K1+444.290主輔入口（漳州市臺商投資區社頭村）、SA匝道（漳州市臺商投資區錦宅村）、P1主輔入口坡道（漳州市臺商投資區西邊村）、K8+150主輔入口（漳州市臺商投資區南門村）、K9+650主輔入口（漳州市臺商投資區蔡店村）、K11+200主輔入口（漳州市臺商投資區埔尾村）、K12+100主輔入口（漳州市臺商投資區楊厝村）、P3匝道（漳州市臺商投資區流傳村）、P6匝道（漳州市臺商投資區玉江村）、P7匝道（漳州市臺商投資區東美村）、P10匝道（龍海市榜山鎮園仔頭村）、P12匝道（龍海市榜山鎮上苑村）、P13匝道（龍海市榜山鎮崇福村）；
廈漳同城大道共設置下出口有17個，分別為：P1匝道和K1+444.290主輔出口（漳州市臺商投資區社頭村）、XB匝道（漳州市臺商投資區錦宅村）、XC匝道（漳州市臺商投資區橋頭村）、P2主輔出口坡道（漳州市臺商投資區西邊村）、K7+300主輔出口（漳州市臺商投資區埭頭村）、K8+200主輔出口和K8+400主輔出口（漳州市臺商投資區南門村）、K10+200主輔出口（漳州市臺商投資區蔡店村）、K10+800主輔出口（漳州市臺商投資區埔尾村）、K12+100主輔出口（漳州市臺商投資區楊厝村）、P4匝道（漳州市臺商投資區流傳村）、P5匝道（漳州市臺商投資區玉江村）、P8匝道（漳州市臺商投資區東美村）、P9匝道（龍海市榜山鎮園仔頭村）、P11匝道（龍海市榜山鎮上苑村）、P14匝道（龍海市榜山鎮崇福村）。
Q:廈漳同城大道有哪幾個互通？A:
廈漳同城大道近期共設置5個互通，分別為角美互通、中閩互通、沙洲互通、新西溪大橋連接線部分互通、象鎮互通。
Q:廈漳同城大道與漳州對接的道路有哪些？與廈門對接的道路有哪些？A:
廈漳同城大道起點順接廈門側的海翔大道，通過杏林大橋進而聯繫廈門島；同時，在臺商投資區可通過翁角路、角海路、馬青路、疏港大道前往海滄大橋，進而聯繫廈門島。廈漳同城大道終點通過象鎮互通與圓山大道、東環城路及站前路連接。
最後，福州的小夥伴看過來
這個消息很給力
3、福州至長樂機場城際鐵路環評獲批
福州至長樂機場城際鐵路規劃調整取得重大突破！
環評已獲生態環境部批覆
未來往返火車北站
到福州長樂機場
越來越方便了！
記者近日從福州市發改委獲悉，生態環境部日前已正式批覆同意《福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃（2015-2020年）調整環境影響報告書》。這標誌著福州至長樂機場城際鐵路規劃調整取得重大突破。
調整後線路起終點仍為福州火車站和機場站
根據目前方案暫定如下站點
看看有沒經過你家？
火車站
塔頭
閩都
國貨路
三叉街
蓋山路
帝封江
祥謙
首佔
濱海西
大數據
濱海新城
機場
線路全長58km，設站13座
設大鶴山車輛段、東升村停車場
其中地下線長度34.15km
地下站10座
（點擊放大，查看大圖）
此次，福州加快推進
福州至長樂機場城際鐵路
建設規劃調整報批工作
僅用了不到3個月
就編制完成相關報批材料和配套專題
同步開展可研報告深化研究
以及各專題的勘察、論證工作
確保項目方案科學合理
待規劃調整報告獲批後
即啟動工可報批程序
預計節約前期工作時間8個月
今年8月24日
福州市發改委網站公示——
福州城市軌道交通線網
最新規劃調整方案
其中提到
6號線不進長樂機場
6號線：福州主城與濱海新城軌道交通聯繫骨幹線。線路全長36.5km，設站22座。途經三江口、長樂、濱海新城等組團，是城市東擴發展戰略的保障項目，引向城市沿江向海發展，引導和支持長樂、濱海地區開發建設。
調整後經過長樂的地鐵達到4條
……
現在地鐵6號線調整
但福州人依舊有望
坐地鐵去機場
這真是讓人興奮的好消息！
下一步
福州市發改委將加強跟蹤對接
爭取國家發改委
儘快批覆同意城際鐵路規劃調整
並對接省發改委做好工可報批工作
推動項目早日獲批動建！
這波交通消息真是給力！
希望未來出行
越來越便捷！
來源：福建日報（ID：fjrbwx）綜合漳視新聞（zztvnews）、閩南日報（mnrbwx）、福州日報（fuzhouribao）
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