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廈門官方首次回應廈漳海底隧道問題
>昨日，廈門市規劃委員會副主任劉建透露，當前廈漳海底隧道正在開展前期工作研究，市裡明確以軌道方式接入廈門島，但尚未明確具體開建時間表。據悉，這應該是廈門官方首次對廈漳海底隧道是走汽車還是走輕軌的正式回應，而且這次的正式回應，也打破了之前部分商家的誤導和炒作，之前部分漳州港商家散布消息，稱廈漳海底隧道有望今年底開建。
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廈漳海底隧道有望年內開建工期5年 前期經費已到位
XMHOUSE消息（文/謝鳳燕）本網獲悉，廈漳海底隧道已完成初步設計，預計工期為5年，前期工作經費全部到位。3月4日，漳州招商局經濟技術開發區召開2015年度工作會議表示，廈漳海底隧道年底有望開工建設。
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廈漳海底隧道什麼時候開工?福建發改委答網友問
導讀：廈漳海底隧道自規劃以來，一直為市民所普遍關注。廈漳海底隧道開建了嗎？廈漳海底隧道什麼時候建？廈漳海底隧道地址在那裡？很多網友不僅詢問。根據相關網站信息，根據初步規劃，廈漳海底隧道起於廈門大學附近，連接成功大道，南止於漳州開發區南炮臺。
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廈漳海底隧道有望年底開工 雙魚島陸島大橋通車
雙魚島陸島大橋今年通車 漳州開發區召開年度工作會議，透露廈漳海底隧道有望年底開工臺海網3昨日，海都記者從漳州招商局經濟技術開發區2015年度工作會議獲悉，廈漳海底隧道年底也有望開工建設。招商局集團董事、漳州開發區管委會主任胡政介紹，今年，雙魚島將實現陸島大橋建成通車，主幹道成型，地下管廊鋪設完成，生態綠化顯型，具備臨時觀光旅遊體驗的進度目標。2016年，一批重要的娛樂商業項目將開工興建。
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[獨家]廈漳海底隧道將引漳州開發區房價飆升?
然而令網友不解的是，廈漳跨海大橋早已動工，這將大大縮短廈漳的距離，為何還要再建廈門南通道海底隧道？假如7年後隧道將建成，將怎樣改變廈門和漳州開發區的人居環境？記者帶著這些疑問，第一時間獨家採訪了漳州翔燁房地產開發有限公司的總經理黃信翔等業內人士以及在漳州置業的購房者。
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世界頂級隧道專家:建廈漳海底隧道勢在必行
這些世界級的道路專家認為，建設廈漳海底隧道勢在必行，建隧道會導致廈門島內交通過多的擔憂是多餘的。世界道路協會(PI－ARC)成立於1908年，是一個專門從事公路設施的規劃與管理，公路設施的設計與施工，公路設施的運行、安全和維護等方面信息交流的非營利、非政府性的國際組織，也是世界公路領域以交流和傳播公路技術知識和信息為主要內容的最具權威、影響最大的國際性組織。
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廈漳海底隧道工可階段地勘完成 投資預估130億
導報訊 （記者 王龍祥 張偉華 通訊員 廖靜怡文/圖）昨日，導報記者從漳州開發區了解到，廈漳城市軌道交通R3線工程可行研究階段地勘基本完成，工程可行性研究報告預計9月底提交。 據悉，福建省、廈漳兩市領導高度重視廈漳城際軌道R3線規劃建設，並紮實推進。
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廈漳海底隧道勘測?真相來了!
昨日，半潛船「HAWK」輪在廈門港4#錨地北側海域作業，裝載廈船重工生產出口的兩艘自升式起重平臺船。(福建新繼船舶服務有限公司供圖) 這兩日，許多中介在朋友圈轉發轉發上圖作業視頻，並聲稱「廈漳海底隧道勘測，R3來了」，引發微信群熱議，也有網友在公眾號後臺爆料詢問，這是不是廈漳海底隧道勘測？
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世界上最炫酷的27條海底隧道!日本最長、挪威最多、中國最……
馬爾馬拉隧道全長13.5公裡，水下部分1.4公裡，具有抗地震設計，總造價40億美元，其中日本投資佔10億美元。2004年開始動工修建，然而後來由於涉及到拜佔庭時代的考古遺址以及其他障礙，馬爾馬拉隧道工程曾被多次推遲，最終於2013年10月29日建成並正式啟用。
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泉州將建首條海底隧道:4分鐘從晉江直通東海
泉州將建首條海底隧道：東海通道4分鐘從晉江直通東海，項目如何開建、開工時間等課題待定【規劃設想】4分鐘穿越海底 聯通晉江與東海據了解，東海通道起於晉江雙龍路東拓二期（鞋都路至沿海大通道）最東端，再橫穿晉江岸沿海大通道、晉江江底、泉州岸沿海大通道，止於泉州東海濱海街。
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交通丨世界最大規模海底隧道在青島開建
交通丨世界最大規模海底隧道在青島開建 2020-10-30 09:44 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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煙大海底隧道有望開建,環渤海能否成為下一個長三角?
煙大海底隧道的精簡版預案已於2013年提交，已於2018年進入地形勘測及方案設計工作。據悉，目前已經進入設計方案的最終論證階段。這一偉大的工程一旦實施，必將令世界震撼。目前隧道有四線方案：線位1：最短距離方案，老鐵山-蓬萊東港，長104km，可利用大竹山島設置豎井，還需設置一座人工豎井。
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廈門翔安隧道月底通車 不到10分鐘就可穿越海底
翔安海底隧道預計本月底就要通車了，隧道裡建得怎麼樣了？在海底下行車是什麼感覺？隧道裡的空氣是否流通？處在大海「肚子裡」，隧道出了事故咋辦？昨天，本報記者驅車前往翔安海底隧道，提前體驗，為您揭秘關於隧道的種種。
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中國大陸首條海底隧道——翔安隧道正式通車[組圖]
當日，中國大陸第一條海底隧道——廈門翔安海底隧道建成通車。作為世界上斷面最大的海底隧道，翔安海底隧道全長8.695公裡，從廈門島到達對岸的大陸端，比原來節省了82分鐘。中國大陸首條海底公路隧道——翔安隧道於26日上午9時在廈門通車，這是大陸第一條由國內專家自行設計的海底隧道，是世界上第一條採用鑽爆法施工的海底隧道。
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世界最長海底高鐵隧道技術方案準備就緒!甬舟鐵路有望年底開建
繼港珠澳大橋後，又一項挑戰世界難題、突破科技壁壘的超級跨海工程——甬（寧波）舟（舟山）鐵路項目準備開建。金塘海底隧道海上鑽探平臺「海勘8號」全景（2020年3月20日 新華社記者攝）。7月30日，歷經2年多，由鐵四院勘察設計的「隧道風險評估與金塘海底隧道關鍵技術方案」，通過了以中國工程院院士錢七虎為組長的專家組評審（passed assessment from a panel of experts headed by Qian Qihu），標誌著這條世界最長海底高鐵隧道（world's longest undersea high-speed
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國內首座設計時速350公里海底隧道,汕汕鐵路汕頭灣海底隧道正式施工
27日下午4點20分 汕汕鐵路汕頭灣海底隧道 首次實施爆破 標誌著設計時速350公裡的 高鐵海底隧道
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世界最長公路海底隧道青島開建
這條西起青島西海岸新區淮河東路，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區的海底隧道採用雙向六車道主線隧道加中間服務隧道布置方式，主線隧道長15.89公裡，建成後將超過挪威已建成的Ryfylke隧道(14.3公裡)成為世界第一長公路海底隧道，屆時青島黃島將進入雙隧時代。
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土耳其開通世界首條洲際海底隧道 歐洲到亞洲僅4分鐘
法新深圳特區報訊一條連接歐洲與亞洲的海底鐵路隧道29日在土耳其通車，實現「百年夢想」，有望緩解最大城市伊斯坦堡的交通壓力。隧道位於海平面下60米當天是土耳其建國90周年國慶日。新開通的馬爾馬雷海底隧道位於伊斯坦堡市，穿越博斯普魯斯海峽，連通亞洲和歐洲。
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大連灣海底隧道工程是我國北方開建的首條海底沉管隧道,建成後將...
去年以來，面對疫情衝擊，全省各地區各部門牢固樹立項目為王理念，緊盯國家政策謀劃項目，嚴謹務實推進項目，形成了以大連灣海底隧道、大連恆力石化、寶來巴賽爾、華晨寶馬鐵西工廠、沈白高鐵、清原抽水蓄能等為代表的重大項目梯隊。即日起，遼寧日報推出「開局2021·重大項目進行時」系列報導，記者深入全省各地，在火熱的項目建設現場，感受開局之年起步之時的「遼寧熱度」與「遼寧信心」。
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港珠澳大橋海底隧道今日貫通:「海底呼吸順暢」
今天，世界最長海底隧道貫通，標誌著港珠澳大橋主體實現全線貫通。然而，這個夢想從提出到即將實現，三地人民足足等了34年。早在1983年，香港商人胡應湘率先提出了興建連接香港與珠海跨境跨海大橋的大膽方案。但幾經挫折，從立項到冷卻、再立項，直到2009年12月，在中央的支持下，中央以及粵港澳共同出資正式推動港珠澳大橋開建。