傳說中的川航空中公務艙！A330睡得真舒服，還吃到了花樣早餐

2020-10-09 飛客茶館

航班預訂

忽然想去拉薩，看了一下東航的票，只有公務艙，選擇使用吉祥航空重慶中轉四川航空，一看有3U8633毫不猶豫的就購買了，雖然機型已更換，但是航班號還是那個熟悉的3U8633，購買的是空中公務艙（A）含稅:1150，由於前序航班由HO執飛。

機場交通與值機

由於前序航班是江北T3航站樓落地，乘坐機場免費擺渡車前往T2A航站樓，地鐵10號線也可到達。T2A航司值機分布圖在下圖中購買的是空中公務艙，所以地面服務一切按經濟艙執行，川航是用2A櫃檯，早上的旅客還是非常多的，沒有行李可直接自助辦理值機。安檢後有餐飲，可……售價好貴，希望有同城同價的店鋪提供早餐，偶然發現有拍照的，就是好多人有的鑰匙扣那種

2A

登機歡迎與機艙服務

航班號：3U8633

機型：330-300（X）

註冊號：B-5923

機齡：7.4N

登機口：A105:14

分機組乘務組上機，還記得中國機長從航站樓上機畫面，一直在航站樓等也拍到了上機畫面，登機需要手部消毒，和掃碼。入座6A發現當日公務艙上座率很低，旅客數211 4個公務歡迎飲料：茉莉花茶小礦 這一點就很貼心有熱飲和小礦同時上早餐的話：麵條 粥 土豆 還有蒸蛋川航的拖鞋裡面多了一個鞋拔子，這個設計很人性化，如果吉祥的拖鞋也可以這樣設計，那民航界最棒的拖鞋非吉祥莫屬。

在地面等待了15分鐘左右，乘務員來告知流控，由於高高原機場放行間隔有特殊要求，所以提前使用了早餐，主任乘務長廣播在流控期間有廣播，覺得川航廣播很人性化並沒有那麼死板。不過遠方的接機的親人飛機的最新情況，是不是暗示著什麼呢。畢竟航班號不普通，6:49分從跑道02L起飛 前面一架PN歡樂谷號前往珠海。

三架川航

五糧液號

華夏2020.6月引進的320

西部航空A320 9982

跑道02L起飛

抵達與總體評價

比計劃提前22分鐘抵達，由於前一晚轉機一晚沒睡，全程在睡覺，落地測溫出示登機前掃描的健康碼即可。拉薩機場大巴從機場-民航局票價30元 民航局就可以步行到八廊街。

拉薩第一天

酒店：漢庭酒店（拉薩大昭寺廣場店）酒店樓下有一家尼泊爾餐廳值得打卡味道還是很不錯的，由於並非第一次來拉薩所以就安排幾個常規景點。

拉薩第二天

第二天的計劃是大昭寺-哲蚌寺-布達拉宮廣場-藥王山。

第一站：大昭寺藏地靈魂，信仰生長的地方—大昭寺門票85/位，門口有「講解」50元/位寺內不能拍照，主要拍金頂。

第二站：哲蚌寺西藏第一大寺—哲蚌寺，是藏傳佛教最大的寺廟。擁有141個莊園與540多個牧場，是藏傳佛教最大的寺廟。

公交抵達，門票60/位 大殿在半山腰中，有「黑車」會問你要不要帶上去10塊/位，下山走到一半有車5塊/位，保持體力很關鍵畢竟高原地帶。

第三站：布達拉宮廣場-藥王山為了拍一張海拔紀念碑而去，順便拍一張50元背景走之前嘗試了一下，拉薩版的「茶顏悅色」阿刁雖然沒有這麼濃鬱但是味道還算不錯。

最後從布達拉宮廣場，乘坐公交前往民航局，乘坐機場大巴前往拉薩貢嘎機場行車時間70m 票價30元行車時間：4:30-19:30發車間隔見下圖。


本文源自飛客茶館會員「一天飛六段」

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