打卡川航空中商務艙!航班延誤近5小時,機上養豬夢想以失敗告終

2020-11-02 飛客茶館

在重慶,長達三天的行程即將告一段落,樓主選擇了搭乘四川航空地航班返回寧波。本來按照道理,作為一個東航的常旅客,樓主應該會選擇東航的航班,但無奈東航航班的時間段在重慶實在是不太遂人願,因而選擇了四川航空的航班。

因為四川航空的大型基地,除了成都就是重慶,所以重慶本地起降的優先級還是很高的。此外,在業界素來有養豬航空美稱的四川航空餐食,也讓樓主十分好奇。至於空姐的素質以及形象,這也算是錦上添花的一大亮點。歷史上這般準點率是真的很高啦~

所以,當看到四川航空的商務票價,要比東方航空賣的貴上150塊錢的時候,樓主也就只好咬牙忍了。但沒想到,抱著相對高期待值的樓主,在本次飛行全部結束之後,總結體驗卻不是很滿意。乘車前往重慶的江北國際機場T2航站樓(老航站樓),過完進大門處的安檢,便前往公務艙櫃檯辦理值機手續。

結果好嘛,還是由於樓主見識淺薄,知道川航還有空中公務艙這樣一種神仙一般的倉位(如果要使用全部的地面優先服務,包括快速安檢貴賓廳優先登機,以及使用商務值機櫃檯,需要在原本票價上每位再另交150元)。

既然想獲得一次完整的商務艙體驗,那麼索性就加錢體驗個徹底吧(算起來一張有全部功能的川航商務艙票,就比東航真正貴了300元也就是溢價30%)。

託運了行李,前往安檢,結果發現本來應該留給,軍人以及救援人員頭等艙賓客使用的快速通道,卻被經濟艙的旅客進行佔用了(後來詢問川航空在貴賓室的前臺工作人員表示,川航和機場安檢隊伍之間總是協調不好這樣優先權利,所以說哪怕是商務艙,也不一定能保證使用該通道)。

過了安檢,先探訪一下休息室吧。

川航在T2的休息室空間還是不錯的,但這也只是和樓主家鄉寧波櫟社國際機場這種二線機場,相比而言和廣州白雲國際機場的東航休息室,南航休息室,根本沒法比。

貴賓室內部的餐食非常基礎。在非熱食提供的時段之外只有小餅乾,稍微算得上是本地特色的麻辣兔肉,以及滷香乾可以吃。最讓人生氣的是,本來桌上還有兩桶泡麵,但當被別的客人吃完了以後再去問是否能添加,休息室的前臺工作人員卻講,沒有庫存了。

這事發生在一家作為基地的航空公司商務艙的休息室內部,聽著實在是非常的滑稽。(而至於休息室的熱食供應,午餐到下午1點結束,晚餐要到晚上5點才開始,因而中途進來休息的所有賓客,都是沒有任何熱食可以吃的)。

至於飲料的話,配備還基本上算完全,還有一臺類似於美國K-Cup的大型膠囊咖啡機,可供客人自己衝調茶類飲品豆奶,亦或者是咖啡。

本來事情如果只到這裡,那麼也就沒有什麼了,由於登機時間的臨近,樓主在休息時,大概也就是休息了15分鐘,然後就前往了登機口(彼時還心心念念,覺得自己買這個地面商務艙待遇有一點點虧)。

結果,商務通道,愉快登機。

等到飛機艙門關閉之後,機上竟然傳來了機長廣播的聲音。通知大家由於航路管制的情況,所以說我們的航班將被延誤將近4個小時。

聽到這消息,樓主的頭皮頓時開始發麻了起來。

剛還嘟囔著自己買商務艙休息室虧了,現在又可以回去坐上大幾個小時了。於是乎,再一次下飛機,回到機場內部。到休息室中邊等待,邊寫寫測評,也不乏是種好的選擇。成功挨到了晚上的5點,可以點餐吃晚飯啦!

餐牌如下,這家休息室的熱食供應全部都是點餐制的。

只要吃得下,倒也不限制一個人點幾份套餐。那麼就兩人點上三份,加上兩個點心,品鑑一下吧。

樓主本次點的,是紅油抄手,蘑菇燉雞,還有牛肉米線套餐,典型選擇的是紅糖冰粉和水果龜苓膏。其實菜品的味道是出乎意料的好吃的,(再一次側面的證明了,四川航空確實有作為養豬航空的潛質)。除此之外,之所以有了這樣子的印象,還有極大的原因是因為樓主等待了半天確實也餓了,本來按照這樣的時間都已經飛到家。但現在還被困在休息室裡,何時起飛時間都不清楚。

吃完飯剛放下筷子,又收到了不幸的消息,飛機再次延誤一個半小時(無奈只好繼續碼字)。其間有多次造訪休息室前臺,針對就業是工作人員的服務態度,表示還是基本認可的(就比較規規矩矩吧,沒有特別友好和主動。)但是對於業務能力,可能稍微覺得有些欠缺(還是會存在航班信息,航班延誤原因等一系列基本的問題問倒的情況)。

尤其是內部的硬體,也由於年久失修,保養不力的原因,稍微出現了一些破損和失效,比如說洗手間的洗手臺龍頭,就出現了破損的情況沒能及時修復。休息室就測評到這裡,至於航班。。。最後這班下午2:45的飛機,活生生的給拖到了晚上將近7:30的時候才登機(估摸著起飛的時候都應該8點了)。

別人在休息室的時候,就已經開始查詢信用卡延誤險的一些權益(後來證明招商銀行的信用卡,在多家銀行的延誤險中並不是算強的),雖有補償,但是心情還是不免更加的煩躁了。再次聽到登機的消息,如聞仙音,所以趕快前往登機口(窗外已經是完全天黑了)

還是同一班飛機,空客A319,老飛機了。

回到下午的同一個座位,再一次系好安全帶,準備起飛。

座位前方的兜帶中,裝有商務艙旅客可以使用的,拖鞋以及鞋拔子包裝(個人感覺鞋拔子這一個操作,還是非常得人心的)。

陳浩的川航的小姐姐顏值還是相當高的,口罩上的愛心也比較可愛,但是疫情當下都注重社交距離,戴口罩配手套的情況下,也就看不出是不是仙顏了(至少我覺得東航的兩倉空姐也並不差)另外有一大細節,就是川行的空姐,在客人交流的時候,以及提供服務的時候的時候,都會蹲下身來保持跟客人平視的高度,這一點很值得點讚!

延誤太久,樓主也全然沒有了拍照的興趣。

在空中,本來按照飛機在下午的飛行時間,航班是不提供餐食的(機上養豬,夢想失敗)。

在經歷了長達5個小時的延誤以後,飛機還是非常光棍的,並沒有給予旅客餐食的補償(雖然說航空公司也算是受害者,因為飛機的時效性受到了損害,但是個人認為,還是會有很多的旅客會期待著飛機上有晚餐補充)。但事實上,我們班航班所提供的食物也僅限於小零食和飲料(零食的話有起酥餅乾,蜜棗以及豆乾)因為樓主特別喜歡吃豆乾,小姐姐還多給我拿了幾包。

飲品的話,除了礦泉水及其他軟飲以外,比較有特色的,還有現泡的茶葉茶(空乘續茶還是很主動的),但是這時候,在飛機上飲用這種開口敞杯的飲品,是不是有點點不太讓人放心,這還需航空公司進行思量。

至少樓主作為一個兩艙乘客,空乘在飛行的過程中態度是非常優秀的。雖然樓主也沒有特別怪罪,但其仍一個勁地抱歉,航班上並沒有餐食的提供(樓主第2次上機的時候,還很貼心的問我有沒有在地上解決晚餐,因為她當時已經知道了,並沒有備餐)。

客服人員的素質和態度都非常的好,但是樓主還是不免吐槽,川航的機票定價為何能高得如此離譜?價格比大型的航空公司上浮30%的同時,還減去了機上熱食的供應,相比而言,支線的飛機機型也要更為老舊,亮點比起缺點來說真是少之又少。最後抵達寧波櫟社國際機場,使用登機走下地面是樓主意料之中的。

但讓人大跌眼睛的是:乘坐公務艙的樓主,並沒有權利使用寧波櫟社機場的考斯特小巴,倒還得繼續去擠大型擺渡車。

機場掃描綠碼,同時登記身份證進行備案,便可離開,工作人員全身身著二級防護,十分辛苦,要給他們比心。

總體來說,本次的四川航空體驗,可以用大跌眼鏡四個字來形容的。也許是樓主提前對它的期待值太高,後來越長左右發現四川航空像是個廉航。沒有餐食,所謂養豬航就是個笑話。成本節省,設置比較奇特的空中公務艙這一類的票等,在定價上更是虛高。

本次飛機本來的唯一特色,也就應該是起飛和降落的時間更加合理,但也由於沒法避免的延誤,造成了整次航班連時間也無法保證,特色盡失,比較悽慘。

最後招行理賠的600塊錢到帳還算挺快。


本文源自飛客茶館會員「NBIBMAX」

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