給了96大洋過橋費之後,我們來到了半山半海的秘境--環島公路,此時此刻,隨手拍都是壁紙既視感!
高顏值是一種天賦。在碧海藍天好風光的襯託下,昂科威S艾維亞顯得格外出彩。現在主流審美偏向運動化,昂科威S採用了長引擎蓋、短後懸、長軸距的設計,通過A柱後移、窗線上揚、輪轂加大等,營造出更低、更寬、更動感的車身姿態。
艾維亞版本更是配有20寸輪圈,專屬梅洛酒紅車身色及帶流水轉向功能的專屬晶透尾燈等,無論在生活的每個場面,都能漂亮登場。哦對了,據廠家介紹,這個尾燈相當貴,所以買這車記得上全險。
靠山吃山,靠海吃海,我們也想cosplay一回漁夫,出海捕海鮮,感受雲澳人海上生活的寫照。
本地人將這稱為「討海」。船老大帶著我們開船出發,你看這些四四方方的魚排,下面有網兜著,養著各種魚類、鮑魚、生蠔、蝦蟹等等。
船老大給我們介紹了各種海鮮和漁民出海習慣,據說他家一年光鮑魚的養殖產業收成就是800多萬,更別提還有其它魚蝦蟹等等收成。我內心毫無波動,我好好保養,等著他7歲的兒子長大...
撈上來的生蠔、蝦,船老大直接讓我們生吃了。
一開始我是拒絕的,結果整一個大型真香現場,太太太鮮甜了,刷新了我對原汁原味美食的認知。最後,我們滿載而歸,還收穫了一條野生大石斑,晚上的海邊燒烤全靠你們了!
風車群扎在綿延起伏的群山上,想要近距離觀賞它們,需要山路十八彎到達山頂上。既來之則玩之,再次慶幸我們是自駕前行。
開上昂科威S,往山上衝!艾維亞版本搭載如今通用主打的第八代Ecotec 2.0T發動機與9AT手自一體變速箱,最大馬力237匹,最大扭矩350牛·米。在山路駕駛時,面對無數處窄幅道路、過急彎道,它的加速反應都比較迅猛,動力儲備充沛,轉向也十分精準利索,過彎遊刃有餘。
一路行駛暢快淋漓,我們終於登頂了。在島上遠瞭大海,享受遠從太平洋吹來的海風,感嘆:人見值得!
出來玩,最具挑戰性的就是因路的不熟悉感陷入困境。回程路上,我們就因走錯路一個不小心陷!坑!了!坑坑窪窪的小路,考驗的就是昂科威S艾維亞的通過性了。這時候,智能全路況四驅系統就派上用場了。它可以控制前後橋的扭力分配,實現左、右後輪扭矩在100:0-0:100之間,我們不費多少勁就在這條又小又顛簸的沙路上脫困了。
也得益於CDC主動式減振系統,保證了車身穩定性,陷入如此路況坐在副駕我還不會感覺顛得難受。
天色已經漸漸黑了,晚餐時間到了...
不想做南澳的匆匆過客。晚餐,我們選擇在海邊自助燒烤,大海與星辰,烤肉和快樂肥宅水,結束這充實而愜意的一天旅程!
躲過城市的紛擾,來南澳島收穫讓人心動的片羽時光。說走就走的旅程,一臺綜合實力更全面的座駕加分不少。別克昂科威S艾維亞擁有年輕運動的顏值、先進的電子架構、智能安全科技配置以及出色的操控表現,可以說,它滿足絕大部分人對中型家用SUV的期待。