「All in安全」第三年,滴滴預計投入安全費用30億

2020-12-05 騰訊網

11 月 23 日，滴滴 " 安全開放日 " 活動落地廣東，距離程維在 2020 年 7 月 23 日面向全體員工提出 " 滴滴安全十條 " 剛好四個月。

滴滴出行首席安全官侯景雷告訴 ZAKER 新聞，滴滴在安全上的投入在逐年擴大。2019 年，滴滴全年投入安全專項費用超過 20 億元。2020 年，滴滴預計投入安全費用 30 億元，並安裝 100 萬臺智能安全車載設備，推動線上、線下安全體系能力的提升。

實際上，2018 年兩起慘痛的安全事件後，"All in 安全 " 一直是滴滴最重要的戰略。滴滴創始人程維就曾公開表示，" 滴滴是一家運送生命的公司，安全是我們的紅線。"

在滴滴內部，" 防患於未然 " 被確立為安全方面最首要的工作。從源頭守護出行安全，滴滴與警方的合作在今年取得了一定的成效。

對此，廣州市公安局公共運輸分局肖成春表示，滴滴與廣州市公安局公共運輸分局合作建立常態化安全培訓機制，通過對車服經理和司機管理人員開展 " 小教員 " 培訓，將安全防範教育覆蓋更多網約車司機。

不僅如此，滴滴聯合廣東警方發布的《2020 年 Q3 網約車交通安全透明度報告（廣東）》顯示，今年第三季度，滴滴在廣東交通傷亡事故率同比下降 56%，車內衝突（含敏感衝突、搶奪、故意損壞財物等）案件訂單佔比同比下降超 60%。

報告也顯示，今年以來，滴滴聯合廣東警方開展的線下專題活動及安全培訓超百場，7000 多滴滴網約車司機現場參與，全省警方安全語音播報超 1 億次。

南方都市報新業態法治研究中心對外發布的《網約車女性出行安全調研報告》顯示，平臺安全保障是網約車出行的核心，網約車平臺是否有完善的安全保障機制設置，是否有能力處理突發事件，是平臺取得市場佔有率和影響用戶評價的重要因素。

因此在外界看來，藉助技術產品、大數據等科技手段保障出行安全也是滴滴等網際網路公司的社會責任。

滴滴方面對 ZAKER 新聞表示，其平臺針對司機不安全駕駛行為建立了 " 提醒 - 教育 - 管控 " 的一整套管理體系，目前已覆蓋行駛中手持打電話、分心操作手機、嚴重超速、疲勞駕駛等多種不安全駕駛場景。

滴滴數據顯示，截至 2020 年 10 月，滴滴司機端行程錄音功能已覆蓋 100% 的訂單，基於智能安全車載設備桔視的錄像功能已覆蓋超過 50% 網約車訂單；添加緊急聯繫人的乘客量超過 2.62 億，使用行程分享的訂單量超過 1.68 億；簡訊報警功能已覆蓋 227 座城市。2020 年 1 月至 11 月，滴滴安全課堂累計向全國車主進行了約 3.4 億人次安全教育。

不過在滴滴追求 "0188" 戰略中 " 零事故 " 安全願景的過程中，仍有許多痛點和難點亟待解決。

滴滴公示的典型案例顯示，2020 年 10 月，一名東莞滴滴司機因勸阻乘客在車內抽菸被後者辱罵毆打，司機為求自保從車門儲物格拿出水果刀自衛。最後乘客鬆手，司機倒車離開。針對類似安全事件的預防、保護和處理機制，滴滴還需協同警方繼續探索。

此次 " 安全開放日 " 活動，一位滴滴員工用 " 勇氣 " 這個關鍵詞來形容過去兩年的滴滴，她表示，" 滴滴從不避諱談及過往的安全事件，現在的滴滴希望開放透明地與公眾溝通，主動暴露問題，讓陽光照進來。"

ZAKER 新聞出品

文 / 李彤欣

編輯 / 曾憲天

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