如果將設計和 Google 聯繫在一起，你在第一時間裡會想到什麼？
近日，一場以「加州：設計自由（California：Designing Freedom）」為主題的展覽，在英國倫敦的設計博物館（Design Museum）拉開序幕；作為加州的一個重要成員，Google的不少設計元素也在該展覽中亮相。
這些元素包括了Google推出的一些硬體產品，比如說Google母公司AlphaBet旗下的自動駕駛公司Waymo所研發的自動駕駛汽車（這是該汽車第一次在公共場合露面），Google Cardboard，Google街景360度攝像頭。
當然，也包括以非硬體形態存在的產品，比如說Google搜尋引擎、Material Design設計語言、Google Maps等。
不過，在Google設計副總裁 Matias Duarte 看來，這次展覽之所以令人興奮，是因為它能夠讓人們去深入地了解軟體（這裡所說的軟體，是相對於硬體而言的其他產品形態）的設計過程。為此，Duarte還接受了策展人Justin McGuirk的採訪，雙方針對加州和Google的相關設計問題進行了探討。
（Matias Duarte）
雙方探討的第一個問題是對加州（主要是指矽谷）作為一個設計中心的質疑。
Duarte表示，設計是關於人類體驗的；而開發軟體本身就像製造飛行器一樣，一開始的任務只是在考慮飛機的起降，而人類體驗並不會被置於優先位置；但是一旦有了乘客，你就不得不考慮諸如美觀、舒適等方面的問題。由於軟體是一種全新的產品形態，矽谷在軟體的交互體驗方面還沒有成熟，因此經常會出現一些非常愚蠢的表達方式。
不過，Duarte認為，這種情況正在改變。
隨後雙方將話題轉移到了Material Design。Duarte表示，他作為設計部門的負責人，開始與Google設計團隊尋求一種全新的設計系統，讓它能夠同時適用於Android、iOS和Web，並能夠讓所有人輕鬆上手使用；這個設計系統就是後來的Material Design。隨後，Google上至重大產品，下至一個標幅，都隨之進行了更新。
Duarte表示，在上述事項完成後，他來到剛剛Google CEO Sundar Pichai面前，告訴他：如果Google真的想要讓它成為切切實實的改變，那就不能讓Material Design成為一次性的產品；而應該把它變成一項持續的努力。
至於Material Design這個名字的由來，Duarte的說法是：
我們一直在思考，我們到底希望設計師如何來看待它。而它在被命名之前，已經擁有了幾個維度：空間、形式、動作。而採用Material Design這個名字的隱喻是：就像建築設計師或工業設計師在設計過程中需要用到木材、鋼材、鋁等材料那樣，空間、形式、動作等其實也可以被認為是軟體的材料，其在設計原理層面是相同的。
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