在成都周邊的大鎮中,基本每一個鎮都有引以為傲的交通優勢,當然也有不盡如意的交通遺憾。而成都西北的團結鎮,其綜合交通狀況,在成都周邊的大鎮中,卻是非常少見的貧乏。
團結鎮(街道)位於郫都區城區北側,曾經是成都西北地區的四大場鎮之一。從區劃位置上來講,地處郫都區和新都區交界處的團結,其南鄰四環路,北靠規劃的五環路,與成都市區的距離並不算遠。同時,在團結周邊區域,也有數個較大的城鎮。團結場鎮,則位於犀浦、紅光、新繁三大城鎮的中心地帶,與三大城鎮之間的直線距離均不足三公裡。其中,團結場鎮最南端的場鎮帶,基本已經同紅光城區融為一體,同開發中的犀浦智慧科技城,也近乎相望。
此外,作為郫都區的北門大鎮,團結場鎮距離郫都區城區的距離也並不遠,以團結鎮西門的成都影視城為例,其距離郫都區北部新城的直線距離僅四公裡,至郫都區城市北部片區界線的港泰大道,也僅3公裡左右。但是,如此距離,從團結場鎮,到郫都區城區,除了鄉村道路以外,幾十年來卻一直沒有大的城市通道進行連接。目前,從團結場鎮到郫都區城區,相對較大的通道只有兩條,其一是經犀團路,向南經犀浦或紅光進入郫都區城區,最短距離約9公裡;其二是經紗西線,向西北經沙西線,再經郫彭路進入郫都區城區,最短距離約15公裡。
團結鎮城鎮建成區面積約5平方公裡,人口約10萬人,目前也是郫都區內主要的產業功能區之一。在成都各鄉鎮中,像團結這種城市規模,以及擁有主要產業的大鎮,但是卻沒有同其所在城區有相關交通聯繫的大鎮,也實屬非常少見。而即便是團結可以轉接至郫都城區的犀團路或郫彭路,實際上也是兩條縣鄉通道,最寬處不過雙向四車道,而大部分路段,則是雙向兩車道了。
近幾年,隨著成都影視城的起步,團結與紅光城區之間,終於建起了一條新的通道,即經影視城外圍的沙府路,向南跨港泰大道,接入紅光城區的道路。然而遺憾的是,這條姍姍來遲的與紅光城區之間連接的新通道,實際上還是一條鄉道路。團結與郫都區城市區域的通道,並沒有因之而完善。
未來,團結場鎮與郫都區城區的交通聯繫,以及團結城鎮區域的交通改善,或許也只有等待五環路的開通了。五環路經過了團結場鎮北片區,建成後或將是團結範圍內第一條城市道路,也將是團結第一條通往郫都區城區的大通道。而五環路之外,至於團結範圍內串接城鎮和產業區的其他補充通道,短期內來看似乎並沒有太多新增可能。