來源：36氪
原標題：北汽新能源官方回應電動車起火遇水又爆炸：不符合電池過熱現象規律
作者 | 秦章勇
編輯 | 王妍
8月20日，福建省三明市一輛北汽新能源電動汽車在充電站發生冒煙情況，隨後隨後救援人員趕到滅火，期間遇水發生爆炸，車體嚴重損毀。
視頻顯示，事故車輛是北汽新能源EX360，屬於純電動SUV，其搭載的動力電池屬於三元鋰電池。該車停靠於某充電站中，先是車身周圍濃煙滾滾，隨後救援人員趕到，持續向車輛噴水後，伴隨一聲巨響，該車突然爆炸，隨後包括車門、後備箱蓋等零部件散落一地，車輛解體的同時還炸穿了充電站的頂棚。
對此未來汽車日報（ID：auto-time）向北汽新能源汽車求證，北汽新能源汽車相關人員表示，現場未傷及相關人員，僅周邊個別車輛漆面及車門玻璃受損。
上述人員表示，根據視頻以及現場初步排查情況看，事故發生及處理期間未見明火，也未見持續冒煙情況，不符合電池過熱現象規律。同時基於車廂內外表面清潔度，未發現由電池過熱帶來的碳化汙跡。公司專項組正配合車主和消防部門調查了解此次事故原因，確定具體原因後第一時間告知。
這不是北汽新能源汽車首次遭遇自然自燃爆炸風波， 2016年5月30日，北汽福田電動大巴空調自燃事故；時隔1月餘同品牌電動大巴再次發生自然事故。2017年12月，上海一輛北汽新能源的EV系列的純電動車起火。2018年6月，山東青島北汽新能源車在某4S店門口起火。
北汽新能源汽車在遭遇爆炸風波後，或令本就不樂觀的銷量雪上加霜。北汽藍谷最新產銷快報顯示，內容顯示今年7月北汽新能源產量為1121輛，同比下滑71%；銷量為2009輛，同比下滑83%。
1-7月累計銷量為16709輛，同比下滑78.49%。與之對應的是，7月份新能源汽車已經迎來正增長，中汽協數據顯示，7月中國新能源汽車產銷分別完成10萬輛和9.8萬輛，同比分別增長15.6%和19.3%。