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大眾汽車將聯手船企開發新型太陽能雙體船
新型太陽能電動雙體船匯集了遊艇和汽車領域的三方合作。奧地利太陽能遊艇製造公司Silent-Yachts已經憑藉其太陽能電力雙體船獲得了相當多的關注。據Silent Yachts稱，尚未命名的太陽能電動雙體船將採用該公司自己的光伏系統。這將用於為電池充電，從而為遊艇的船載電子設備及其電力推進系統提供動力。該系統將基於大眾汽車的模塊化電驅動矩陣（MEB）平臺。
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首屆中國(珠海)國際遊艇展人氣旺 3天成交逾億元
首屆中國（珠海）國際遊艇展昨日落下帷幕，展期3天共有3萬餘次人參觀，現場成交活躍，各種合同、協議、意向成交的遊艇共計20多艘，實際成交10艘，現場成交額就超過1億元人民幣。其中，珠海太陽鳥遊艇製造有限公司售出2艘大客船，成交額達8200萬元人民幣。為期3天的首屆中國（珠海）國際遊艇展於2015年1月2日在珠海國際會展中心落下帷幕，展期3天共有3萬餘次人參觀，其中參觀遊艇碼頭近1.5萬人次。參與展會的各方都表示遊艇展取得的整體效果遠超預期。本屆遊艇展集中展示了我市以及佛山、深圳、上海、香港、澳門等地近百家企業的風採。
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McConaghy 遊艇中國和澳大利亞兩地船廠全面投產
MC60MC60MC60MC60MC50MC50MC50MC50MC55MC55關於2月底發布的新型BlackCat 30，該公司稱已經收到了一些諮詢。BlackCat 超級遊艇（BlackCat superyachts）的30.4米雙體船是該品牌系列產品中的最新型號，該系列產品由屢獲殊榮的超級遊艇設計師Malcolm McKeon設計。
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超級遊艇上的豪華直升機 「飛得更高」
隨著一些探險遊艇的設計要求每艘遊艇配備兩架直升機，空客公司與豪華汽車公司聯手進軍超級遊艇直升機領域。Pachoud Yachts 公司的14米雙體船&34;號。第一艘擁有一個功能齊全的直升機停機坪的遊艇是「Buckpasser」號，這艘長36.6米的遊艇於1985年由日本Hitachi-Zosen造船廠建造。
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展艇品鑑:這14艘超級遊艇,你喜歡哪一艘?
2020海之藍雲端國際遊艇展已於7月18日隆重開展，吸引了國內外眾多品牌和展商參展。此外，辛普森遊艇和全球著名超級遊艇買賣、租賃、管理專業服務商BURGESS還帶來了全球出售的二手超級遊艇船型以及租賃超級遊艇，共計展示超過50艘各式超級遊艇，尺寸涵蓋24米-110米，讓人眼前為之一亮。小編精選了14艘各式船型，與大家共同品鑑一番！
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底層的仰望:富豪新玩具酷炫吊炸天,6千噸私人潛艇亮相遊艇展!
這不，在今年的摩納哥國際遊艇展上，展出了一系列豪華遊艇、遊艇母艦，甚至還有水下排水量達到6000噸的超級私人潛艇方案，排水量甚至比一些核潛艇還要大。因此在這裡舉行的遊艇展才是真正的頂級遊艇展，香車美女、遊艇飛機，成為了這個展覽的主旋律。在這次遊艇展上，除了大量大小不一的遊艇，還出現了遊艇母艦這種新玩法，真是貧窮限制了我們的想像啊！
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雙體船VS單體船-為什麼雙體船越來越受歡迎
究竟是選擇單體船還是雙體船，這是兩個遊艇愛好者陣營之間一直存在的爭議，對此的爭論通常不僅基於相關計算，還上升到了特定的哲學問題。 自從雙體船的設計理念經歷了一系列重要的變化之後，雙體船的受歡迎程度顯著提高，在這種變化的影響下，即使是多體帆船現在也不再僅僅代表一類運動船型，而是變成豪華舒適的巡航艇。 那麼，為什麼這麼多遊艇租賃公司在他們的船隊中增加了雙體帆船和雙體動力艇呢（甚至作為營銷的重點）？
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中國第一艘燃料電池遊艇在大連海事大學研發成功
大連海事大學在綠色航運領域傳來好消息，學校新能源船舶動力技術研究院牽頭建造的中國第一艘燃料電池遊艇「蠡湖」號通過試航，標誌著我國燃料電池在船舶動力上的實船應用邁出關鍵一步。海大的研究團隊依託多年來的研究積累，先後解決了船舶氫氣加注、氫氣瓶組輕量化、涉氫安全設計、船用燃料電池系統設計、船舶混動系統設計等技術難關。在此基礎上設計的燃料電池遊艇船長13.9m，採用70KW燃料電池及86KWH的鋰電池組成混合動力，設計船速18km/h，續航180km，可載乘員10人。船型及動力等接近於國外的對標船型，而對於電動船最為關鍵的續航指標已略有優勢。
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湖南製造驚豔深圳遊艇展 「太陽鳥」欲展翅高飛
遊艇被稱為移動的水上別墅，國內市場方興未艾。「湖南製造」亮相國際遊艇展。性價比成為國產遊艇競爭利器。 紅網長沙11月7日訊(記者喻向陽)11月4日至今日，第四屆中國(深圳)國際遊艇及設備展覽會在深圳大梅沙灣舉行。作為中國A股市場唯一的遊艇上市企業——太陽鳥遊艇股份有限公司攜三艘新艇參展，「湖南製造」驚羨亮相國際遊艇展。
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2020遊艇展:好船推薦,10艘滿足不同人群需求的單體帆船
今天，小編從#2020海之藍雲端國際遊艇展#參展船艇中，特別挑選了10款不同類型的單體帆船，涵蓋休閒度假、巡航賽艇、專業賽船，滿足用戶需求。下面，一起來看看，有沒有你喜歡的船型！米競賽帆船 飛虎10米帆船由美國著名休閒和競賽帆船的設計大師Robert Perry先生設計，適用於場地賽、短中距離的賽事，同時也適用於愛好駕駛大型帆船的初學者。
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俄羅斯設計出「遊隼」號西伯利亞河道雙體船
「遊隼」號雙體船可以搭載150名乘客航行1000海裡（1852公裡），途中速度最高可達到35節（約65公裡/時）。預計，它將成為俄羅斯現代化高速船隊（無論是河船還是海船）的主要力量。目前，俄交通部正在討論《2024年前俄羅斯內河航道發展構想》草案，資金總額為2819.6億盧布。其中一個目標就是發展河流客貨運，緩解公路和鐵路運輸高峰。
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我國首艘自主設計穿浪雙體船「海峽號」試航成功
我國首艘自主設計穿浪雙體船「海峽號」試航成功 由中船重工七○一所設計的穿浪雙體船「海峽號」近日在廣州沙角試航，獲得圓滿成功。這是我國第一艘自行研製設計的具有完全自主智慧財產權的新型穿浪雙體工作船。「海峽號」的成功研製，填補了我國穿浪雙體船自主研製領域的空白。用戶對「海峽號」給予了很高的評價。
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Garmin攜航海設備亮相上海國際遊艇展
4月11日-14日，第十八屆中國（上海）國際遊艇展將於上海世博展覽館隆重舉行，應主辦方的邀請，Garmin（佳明）將攜旗下各類航海產品參加本次展會，歡迎廣大代理商、經銷商、採購商及消費者到現場參觀、了解、洽談合作。
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中國製造新型雙體船成為斐濟海軍最大艦艇!
原標題:斐濟接收中國製造的新型雙體水調船 斐濟時報（The Fiji Times）消息，當地時間10月7日，由中國建造的新型雙體水文調查船「斐濟海燕」號（RFNS Kacau）抵達斐濟蘇瓦瓦魯灣斯坦利布朗海軍基地，斐濟國家安全和國防部長蒂莫西·納圖瓦上校接受採訪時表示，「斐濟海燕」號將在未來幾周內正式加入斐濟共和國海軍，該船來自2016年和中國達成的無償援助協議
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中船重工七○一所設計國內最大穿浪雙體船
擁有完全自主智慧財產權 上世紀90年代以前，我國擁有的穿浪雙體船均以購買國外高性能船和引進技術國內建造為主，自主開發的較少。1999年起，我國開始該船型的初步設計與研製，但因系列化、標準化、模塊化研究基本未開展，高性能船的研究和集成化能力與國外先進水平相比差距較大。
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中國最大全鋁合金穿浪雙體船交付 無螺旋槳推進
新型穿浪雙體海洋調查船「北調990」號（「東遠01」）（資料圖）由中船重工七〇一所設計、武昌船舶重工有限公司建造的目前國內最大型全鋁合金穿浪雙體船「東遠01」號於日前完工交船。該船的設計建造成功，將進一步推進我國高性能船舶的快速發展。 「東遠01」號穿浪雙體船是中船重工自行設計、自主研發、建造的具有自主智慧財產權的的全鋁合金高端船舶，船總長60米，型寬18米，中間跨度達11米，型深5.9米，最大航速達38節，為深V線性穿浪雙體船，採用泵噴推進系統，是一艘無螺旋槳的可實現原地360度旋轉的高性能船。
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中國首艘小水線面雙體船
鄭明：從70年代初到2000年9月，有10多個國家開發和擁有小水線面雙體船約53艘。其中美國和日本水平最高，分別有26艘和14艘；德、英各3艘；俄、荷、挪、芬、韓、丹、瑞典各1艘。德國後來居上。雙體船主要用作水聲偵察警戒、武器試驗保障、隱身技術試驗等。
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Silent Yachts為新款太陽能雙體遊艇選用大眾MEB平臺
外媒報導稱，大眾汽車集團剛剛與奧地利造船廠 Silent Yachts 達成了合作，並分享了基於大眾 MEB 電動化平臺的太陽能電動遊艇的設計渲染圖。 此前，Silent Yachts 的太陽能雙體船已經吸引了許多人的目光。該公司宣稱新型號會沿用自家的光伏系統，用於為電池充電、以及為艇上的電子設備和電動推進系統提供動力。
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俄改進「凱門鱷」大型登陸艦設計數據
新華社聖彼得堡7月10日電（記者魯金博）俄羅斯涅瓦設計局10日在聖彼得堡舉行的第九屆國際海事防務展上介紹了改進後的「凱門鱷」大型登陸艦設計數據。 當天展示的數據顯示，改進後的「凱門鱷」滿載排水量為8000噸，艦長150米，自持力達120天。
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又一艘國產神秘雙體船下水
【環球網綜合報導】據來自網絡的圖片顯示，在我國國內某造船廠，一艘新型國產雙體船於近日成功下水。據悉，該型雙體船已經建造多艘。目前關於這一艘新下水的雙體船的用途及部署還尚未公布。什麼是小水線面雙體船？由水下浮體、水上平臺和穿過水麵的連接支柱構成的船。