長江日報-長江網11月21日訊（記者陳衛東）11月21日上午，在2020中國5G+工業網際網路大會「5G+北鬥」專題上，不僅有中國工程院院士劉經南等知名專家做精彩主題演講，還有多家參會企業帶來最新研發成果，與上下遊企業進行交流互動。會上，武漢長江通信產業集團向有關企業及記者介紹了該公司研發的最新技術成果：面向區域海量用戶的CDR地基增強北鬥高精度定位技術與車聯網應用產品，用調頻廣播發射臺就可支持海量用戶高精度定位服務。
長江通信車載高精度定位設備安裝。
該公司高級工程師張學斌介紹，今年是北鬥全球系統建設之年，北鬥定位應用越來越廣泛，社會及大眾對定位精度要求也越來越高。支持北鬥亞米級公眾服務和海量用戶釐米級高精度定位成為北鬥產業發展亟須解決的問題。
長江通信聯合湖北龜山廣播電視臺等單位，經過3年多的研發攻關，攻克了在符合CDR標準、不影響現有的音頻廣播的前提下，利用調頻廣播發射系統、在無回傳信道的限制條件下的RTD、RTK用戶管理、控制單廣播站基線誤差等關鍵技術難題，成功開發了面向區域海量用戶的CDR地基增強北鬥高精度定位技術與車聯網應用產品。
「天上的北鬥衛星加上地面的廣播就可以實現高精度定位。」張學斌介紹，CDR地基增強及應用系統主要由三部分組成：差分數據獲取及播發：由CORS站作為基準站固定在某個位置並實時計算衛星差分誤差信息，並通過廣播CDR通道進行廣播播發；終端通過廣播接收天線接收廣播信號解調輸出差分數據給定位模塊，定位模塊進行單點定位的同時，也接收差分數據並對自身的定位結果進行修正消除誤差，修正後定位數據通過公網送至運營服務平臺；平臺對需要亞米級精度顯示的區域調用高精度地圖，對定位數據和地圖進行匹配展示。
長江通信技術實現的車道級行車路線監測。
該產品技術成果解決了北鬥亞米級高精度定位公眾服務的關鍵技術問題，提供了一種城市區域的、低成本分發北鬥差分數據的新方法，滿足了車聯網技術和應用從5-50米級定位精度向亞米級（車道級）精度方向演進的新需求，顯著降低了應用成本，提高了應用的適應性；差分數據廣播技術與產品，可滿足區域海量公眾用戶亞米級定位、專業用戶釐米級高精度定位的需求。
該成果已在湖北龜山廣播電視發射臺FM91.2Mhz頻點上實現區域覆蓋。「基於CDR北鬥高精度定位技術與車聯網應用」科技成果在2019年通過了湖北技術交易所鑑定。目前，該項目已實現科研成果轉化，完成了核心軟體平臺、自有車載定位終端、技術服務等一整套完整解決方案的輸出。
長江通信通過與某大型押運公司合作共同實現了應用落地，通過在押運車輛裝載高精度車載終端，並搭建基於北鬥高精度定位技術的保安押運綜合管理平臺，可為企業押運車輛提供「釐米級」的高精度定位服務，實現押運全過程實時精準監控管理。
【編輯：丁翾】
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