就在1月8日，從伊朗境內傳出一聲巨響，一架載有180人的烏克蘭航空客機，剛從伊朗伊瑪目霍梅尼國際機場起飛，僅3分鐘後就突然墜毀於機場附近，機上人員全部遇難，目前這一消息已得到機場負責人的證實。
在重大空難事故發生之後，伊朗迅速派出消防人員與醫療人員趕往現場進行滅火與搜救工作，但無奈墜機現場火勢強烈，難以在第一時間開展救援工作，這也是機上人員全部遇難的重要原因之一。
目前，初步的事故原因已經公布，顯示是技術故障導致墜機慘劇的發生，但在事故之前，美國與伊朗的關係已經瀕臨失控，從1月7日晚上到1月8日早上，陸續有2波飛彈飛向美軍基地，隨後伊朗當局承認發動了進攻，並表示這是自衛行動，美伊之間的激烈對抗，讓人不得不有所懷疑空難事故是否另有隱情。
而且，美國在過去有過擊落伊朗客機的前科，在1988年一架在荷姆茲海峽上空飛機的客機，遭到美軍「文森號」巡洋艦擊落，機上290人全部當場遇難。
而且比較巧合的是，在烏克蘭航空這架波音737客機墜毀之前，美國聯邦航空局提前做出了預警，表示中東地區軍事衝突的風險正在提高，禁止美國民用飛機在伊朗、伊拉克、波斯灣和阿曼灣上空飛行。
對於伊朗來說，這起空難的發生無疑是一次較大打擊，畢竟前方正在與美國較量，隨時都有可能面臨美軍襲擊，後方卻突然出現客機墜毀這樣的重大空難事故，不僅會挫傷伊朗打擊美軍的積極性，也會分散伊朗全力打擊美國的注意力；特別是國際輿論上，空難事故無疑會分去不少人的關注，使得伊朗的軍事反擊行動所要達到的輿論效果打折扣。
其實在此之前，2020年就已經發生過一次慘烈的空難事故，就在1月2日夜間，一架蘇丹空軍的運-12運輸機，從西達爾富爾州的埃爾傑尼納機場起飛，結果升空僅僅5分鐘，就突然墜毀，機上搭載的18人全部遇難。
發生在伊朗的墜機事故，可算是2020年發生的第二起重大空難事故，但對於各方來說，這起事故發生的時間與地點實在是太過敏感，可能會對中東局勢的後續發展產生影響。
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