「奮鬥者」號與「滄海」號聯合作業 實現全球首次萬米洋底直播

2020-11-14 中工網

來源:央視網

央視網消息(新聞聯播):北京時間今天(11月13日)上午,「奮鬥者」號載人潛水器和中央廣播電視總臺牽頭、聯合多家機構研製的深海視頻著陸器「滄海」號及「凌雲」號在馬裡亞納海溝開展聯合作業,在全球首次實現萬米洋底的電視直播。

北京時間今天凌晨4時12分,「奮鬥者」號的搭檔——「滄海」號,先行從「探索二號」保障船布放入水。這是中央廣播電視總臺牽頭,聯合多家機構研製的萬米級深海視頻著陸器。凌晨5時左右,「奮鬥者」號開始下潛,再次突破萬米海深,於10時43分在10900米深度坐底。坐底後,「奮鬥者」號通過海底定位技術準確捕捉到了「滄海」號所處位置,並向「滄海」號主動靠近。一個藍色的光斑開始在「滄海」號的視野裡逐漸擴大。

通過實時畫面可以清晰地看到,「奮鬥者」號載人潛水器的潛航員正在用紙巾擦拭面前的玻璃,近距離觀察艙外的「滄海」號。

「滄海」號是一臺可以進行全海深4K超高清視頻拍攝採集、傳輸處理的萬米級深海視頻著陸器。今天上午,中央廣播電視總臺就通過直播信號,獨家對話了「奮鬥者」號潛航員。

此次「奮鬥者」號與「滄海」號在萬米深海成功開展聯合作業,並全球首次實現萬米洋底直播,突破了深海視頻採集、數據處理、信號傳輸等一系列世界海洋研究領域共同的難題,為深海環境探測、科學研究提供了有力的技術支撐。

編輯:李學平

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    「雙船」指的是為「奮鬥者」號保駕護航的「雙母船」,也就是「探索一號(支持船)」和「探索二號(保障船)」。而「雙潛」指的就是「雙潛水器」——萬米載人潛水器「奮鬥者」號,另一個就是專門給我們的主角在萬米洋底「打光拍照」的「御用攝影師」——「滄海」號和「凌雲」號。
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    這是繼11月10日、13日、16日三次萬米級海試後,「奮鬥者」號再探萬米洋底。 馬裡亞納海溝是全球最深的海溝,像一座在海底倒立的山峰,海溝最深處「挑戰者深淵」測得最大深度為11034米,相當於珠穆朗瑪峰頂疊加一座西嶽華山的海拔高度,是已知海洋最深處。11月10日,「奮鬥者」號坐底「挑戰者深淵」,創造了中國載人深潛新紀錄,也是世界上首次同時將3人帶到海洋最深處。
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    頭戴一頂黑色帽子,上面「奮鬥者」三個紅色大字非常醒目;身穿一件黑色夾克,背後「中國載人深潛」幾個大字更是吸睛。12月1日晚,記者見到李鵬時,他剛剛從三亞返回西安光機所。作為西安光機所光子網絡技術研究室助理研究員,此次他成為科考隊的一員,參加了「奮鬥者」號海試全過程並在此次深潛任務出海保障工作中表現出色。
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    11月19日10時09分,由我國自主研製的「大國重器」——「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功坐底馬裡亞納海溝。這是繼11月10日、13日、16日三次萬米級海試後,「奮鬥者」號再探萬米洋底。  之後,在11月13日海試任務中,「奮鬥者」號載人潛水器和「滄海」號深海著陸器聯合作業,實現萬米水下全球首次高清視頻信號直播和傳輸;11月16日,「奮鬥者」號僅用半小時左右的時間就找回了此前布放在海底的3個取樣器,作業難度堪比「大海撈針」。這項操作對深海科考特別是未來實現深海科研的原位培養、長期監測等意義重大。
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    今天(13日),「奮鬥者」號再次深潛到太平洋馬裡亞納海溝總臺攝影師「滄海」號聯合下潛傳回萬米海底實時畫面
  • 「奮鬥者」號坐底10909米 創造中國載人深潛新紀錄
    「奮鬥者」號坐底10909米,創造中國載人深潛新紀錄逐夢深藍在逐夢深藍的路上,中國人又「潛」進了一大步。11月19日10時09分,由我國自主研製的「大國重器」——「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功坐底馬裡亞納海溝。這是繼11月10日、13日、16日三次萬米級海試後,「奮鬥者」號再探萬米洋底。
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    我國自主研發的「奮鬥者」號載人潛水器萬米級海試首次抵達人類已知的海洋最深處——馬裡亞納海溝。期間,央視新聞新媒體中心推出「挺進萬米深海」特別節目,對海試活動進行了全程直播報導。11月10日,「奮鬥者」號載人潛水器首次抵達馬裡亞納海溝,成功坐底10909米。
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    「滄海」號聯合下潛傳回萬米海底實時畫面直擊探洋作業第一現場每一秒都珍貴!萬米海底的「奮鬥者」號到底是什麼樣?當鏡頭拉近,通過舷窗而潛航員也能通過舷窗快來跟隨總臺攝影師「滄海」號今天的萬米級海試關鍵詞是「雙船雙潛」「雙船」指的是為「奮鬥者」號保駕護航的「雙母船」也就是「探索一號(支持船)」和「探索二號(保障船)」而「雙潛
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