2020年匆匆定下日本行程。四段飛行:中國-大阪往返,大阪-札幌往返。
1月中下旬出發,由於有部分城市開始爆發疫情,所以出發大廳往來的人減少了不少。
機場出來就是南海電鐵和JR快鐵售票廳
不熟悉的也沒關係,人工櫃檯有中文人員服務。
我去心齋橋,為了不換乘,我選擇的坐南海電鐵,比較方便。
坐到終點站就到了,出去不遠就到了
飛機是晚班到達,所以電鐵站的人並不多了。
路上還問了一位日本當地人路線,發現他們的英語還是相當好的。
雖然已經凌晨12點,心齋橋街上還是許多人
酒店就在心齋橋,放下行李趕緊去樓下的便利店買點宵夜。
一覺到天亮,發現今天的天氣不錯
出發京都!
早上街上還不是很多人
來到旅行社預約的地點等待 我是預定的京都奈良一日遊
幾個主要景點基本能去到,也比較輕鬆,省去自己到處轉車帶來的麻煩
反正就是省時省事。。。玩累了就上車睡覺,下一個景點就滿血復活。
第一站是京都的清水寺
由於時間關係,這次就沒去本能寺了,不然還可以聊聊日本的戰國時代,本能寺之變,什麼織田信長,豐臣秀吉,明智光秀,德川家康。。。
清水寺是日本佛教法相宗(北派)的本宗,位於京都市內東山區的清水,佔地面積達13萬平方米,始建於778年。
清水寺是京都最古老的寺院,曾數次被燒毀並重建,春季時櫻花爛漫,是京都的賞櫻名所之一,秋季時紅楓颯爽,又是賞楓勝地。
清水寺的山號為音羽山,主要供奉千手觀音。相傳慈恩大師是唐僧玄奘在日本的第一個弟子。現存清水寺為西元1633年由德川家光捐資重修的。原屬法相宗,現自立為大本山北法相宗。
在清水寺門口可以眺望京都城
在清水寺到祇園八坂神社之間,有幾條遺留著京都歷史風情的小路,路邊林立著各種具有京都特色美食、伴手禮店鋪,十分適合步行,而且這一帶集中了很多和服變裝的店鋪,穿上和服走在京都小巷拍照,無疑是最特別的行程~
「坂」在日語中是「坡」的意思,所以可以把這些路理解成「二年坡」「三年坡」
二年坂是在大同2年(公元807年)建成,所以叫二年坂
三年坂同理,但在日語中「三年」與「產寧」諧音,所以三年坂又叫做產寧坂,當時有很多人來這裡祈求安產
集合時間到了,我們準備出發去下一個地方
出發~我們去拜日本的財神爺
拜財神,必須談談交通。去伏見稻荷大社,從京都、奈良、大阪出發都非常方便,JR直接稻荷站下車即可。在這裡所祀奉的是稻荷神,是農業和商業的神明,因而每天又許多人來此祈福農作豐收、生意興隆等等,是京都地區香火最旺的神社之一。
視頻
伏見稻荷大社的名字有三部分的意思。伏見:因為神社位於京都市的伏見區。稻荷:稻荷神原本指神道教中主管穀物和食物的神。在農業社會的日本,稻米就是所有財富的象徵,可以當作貨幣來進行交換、支付工資,所以稻荷神就被當作掌管財富的神靈,受到商人的供奉,如同中國的財神廟。大社:在日本有稻荷神社9000處,伏見的稻荷神社是總社,所以稱為大社。
伏見稻荷大社有一個著名的景點:千本鳥居。注意,這裡不是指成千上萬的鳥居住的地方。首先我們先搞清楚千本中的「千」是虛指數量很多,「本」日語量詞,相當於我們的:條、根、只、個瓶……
鳥居,是日本神社的附屬建築,雖然附屬建築,但顏值非常高。它類似我國的牌坊,代表神域的入口,用於區分神棲息的神域和人類居住的世俗界。最有名的鳥居就數京都這個伏見稻荷大社的「千本鳥居」。
拜完財神回去之後,再加上自己的努力,可能就會賺許多錢,那就必須要來還願的喲!所以就會在這裡建鳥居以還願。久而久之,這裡的鳥居就越來越多,到現在就成了這樣的景觀。大家可以看到鳥居的背後有許多的日期和名稱,表示自己已經還願啦!
從伏見稻荷大社出來後有一條好吃街,各式各樣的美食。其中有一家網紅冰淇淋店一定要嘗嘗哦。豆汁做的冰淇淋,入口絲滑細膩,口齒留香,餘味悠長~
逛吃逛吃以後,接下來我們去奈良
奈良古稱平城京,自公元710年建都起,作為日本都城歷時七十五年。奈良時代的都城平城京受唐長安、洛陽影響最明顯。它位於奈良盆地北部,東西4.2公裡,南北4.8公裡,面積20.2平方公裡,約為唐長安的四分之一。自公元710年建都起,作為都城歷時七十五年,是日本吸收唐長安、洛陽規劃並結合自己實際情況所建的都城。
奈良作為古老的文化城市,擁有眾多的古寺神社和歷史文物,享有「社寺之都」的稱號,被日本國民視為「精神故鄉」。這裡是日本古代文化發祥地之一,重要的名勝古蹟有平城京遺址、皇陵、東大寺、唐招提寺[8]、藥師寺、興福寺、大安寺、法隆寺、正倉寺、春日神社、元興寺、西大寺、手向山八幡神宮、奈良公園等。。。
但是我們心中奈良最出名的恐怕就是鹿子了,哈哈哈……
冬天鹿子的毛色不太好看,滿街都是,如果聞到你身上有鹿餅(鹿餅很香),那它就會一直跟著你走,或者來咬你的衣角,真正的吃貨……
每個城市的可樂都是各自城市的名字,這一點很不錯
一天來下還是比較累了,終於可以回去大吃一頓了
蟹道樂比較出名,準備去chagn'c
服務員告訴我必須預定才能吃,我預定了第二天中午的午餐。
只有去前面不遠的黑門買點海鮮解解饞
黑門三平這家比較火,來試試~
打好包 回心齋橋吃一蘭拉麵
人氣麵店,隨時都排隊
一頓飽餐,回酒店睡覺……
今天比較悠閒,本打算睡到自然醒,去享用預定的美食,然後慢慢悠悠的去機場,從大阪飛札幌。
結果突發奇想,去看安藤忠雄設計的「光之教堂」。。。。好吧,趕緊做攻略,看看怎麼去。日本的電鐵確實比較發達,做好攻略就準備出發。
光之教堂位於大阪城郊區茨木市北春日丘一片住宅區的一角。從大阪站到梅田搭乘JR到茨木市站,然後換乘近鐵巴士在春日丘公園下車,步行幾分鐘就到了。
本來下來電鐵可以乘坐公家車到達,但是為了看看沿途的風景,2.6公裡路就直接步行了。
沿途都是居民區 人和車都很少 也很安靜
邊走邊拍,大概走了一小時,來到了茨木春日丘教會
光之教堂是安藤忠雄「教堂三部曲」(風之教堂、水之教堂、光之教堂)中最著名的一座。
著名的「光之教堂」是建築設計師們取的。它真正的名字叫「茨木春日丘教會」。教會設計是極端抽象簡潔的,沒有傳統教堂中標誌性的尖塔,但它內部是極富宗教意義的空間,呈現出一種靜寂的美,與日本枯山水庭園有著相同的氣氛。
這是一個面積頗小的教堂,大約110平米,能容納大約100人,但當人置身其中,自然會感受到它所散發出來的神聖與莊嚴。
教堂內部,堅實厚硬的清水混凝土絕對的圍合,創造出一片黑暗空間,讓進去的人瞬間感覺到與外界的隔絕,而陽光便從牆體的水平垂直交錯口裡洩進來,那便是著名的"光之十字"--神聖、清澈、純淨、震撼。
由於時間原因,不能久待還得去機場坐下午的飛機
返回就坐公交車去電鐵站
上午遊玩比較悠閒,忘記了自己還訂了午飯,只有取消,直接去機場吃。
看到一輛好空的電鐵,而且座位比較舒適,上去後才知道這個是豪華班次,需要補票的
又補了730日元的票 車上的列車員配有刷卡機,沒現金可以刷卡。
到達機場後把多餘的行李寄存在T2航站樓的自助寄存處,這樣下一程更輕鬆一些。
寄存完後坐擺渡車去T1航站樓,搭乘去札幌的飛機
一切就緒,進了安檢,趕緊吃午飯
走~北海道
到達北海道千歲機場 ,機場內就可以直接購買列車票。到小樽1910日元,大概人民幣120多元。
大約坐了1個半小時吧,終於到了小樽。
雪已經很厚了
走出車站,看到的第一眼小樽
小樽不大,所以酒店離得也不遠,步行大約10多分鐘就到了。
只是一路暗冰很多,不小心滑倒兩次,還好穿得比較厚。
房間很暖和,窗外可以看到一部分小樽運河。
酒店的後面就是小樽運河,非常方便。
放下背包,趕緊來大名鼎鼎的小樽運河打卡
室外溫度還好,並不是很冷
夜晚 寧靜的小樽運河
小樽運河旁邊的是料理店都已經關門了,今天晚上難道要減肥
還好酒店附近的超市還開著
本來想去酒店湯池泡湯,吃飽了,全身所有力量都去幫助胃消化食物了,哪裡還有力氣走動,睡~
天亮醒來,突然看到窗外好大的雪
已經沒有瞌睡了,迫不及待的出去感受小樽的雪景。。。
視頻
吉姆利,漂亮~
在日語裡「通」是指路的意思,「丁目」是橫街的意思,那坡道、斜坡是什麼呢?「坂」!在日本有很多有名的「坂」,其中最有名的應該是京都的「清水寺坂道」,北海道最著名的要數有著世界最美夜景之一的函館的「八幡坂」,這些坂道都有著歷史或美景的背書。
但我今天要說的坂道跟那些坂道沒有任何關係,因為它才是整個最為出名的坂道,在電影《情書》中出現的一個令人難忘的坂道。這條名為「船見坂」的坂道,是小樽最美的一條坂道,是可以同時欣賞感受小樽兩大特色「港」與「坡」的絕佳坂道。不過大雪的季節只能看見坡,而看不到港。
鈴木的微型車做得真的好
小樽得主幹道
雪慢慢停了,慢步來到運河旁。
小樽運河全長1140公尺、幅寬20至40公尺,位於du日本小樽市,是北海道惟一的、也是最古老的一條運河,與北海道的開拓歷史同齡,約一百二十多年。
當年的拓荒者為解決糧食、蔬菜、衣物等必需品的運輸問題,設計並開鑿了這條河渠。它是北海道拓荒歷史的象徵,也是拓荒者智慧和文化的結晶。
近十幾年來,在小樽市城市建設現代化過程中,有人多次提出廢掉這條河,但多數有識之士將它視為北海道的歷史文物,極力反對廢河之議,它就這樣被保存下來了。
逛完景點(誰說自由行不早起),還沒吃早飯,回酒店吃早餐,再睡一個回籠覺,完美~
視頻
一回房間,發現外面怎麼是這樣得呢?天氣晴朗了!!!我是睡覺呢還是出去逛逛呢?好糾結~
豁出去了,走,出去逛逛,反正早飯吃得比較多。。。。
抹茶店,雪白的街道一抹綠,挺顯眼的。抹茶最早源於我們唐朝時期,不是日本發明的哦,經過佛教傳入日本的。。。不過抹茶確實在日本人的改易下發揚光大了,形成了日本的抹茶道。
在日本,有一句話說「世界抹茶在日本,日本抹茶在宇治」,說起日本抹茶,有一個不得不提的名字——宇治抹茶。很多人認為宇治是一個品牌,其實不然,宇治抹茶指產於京都宇治的抹茶,宇治是日本四大抹茶產地之一。
北一硝(xiao)子,不知道為什麼,每次看到就想起北京雜醬面,哈哈哈。。。
北一哨子館是北海道最有規模也最有歷史的玻璃工坊。
硝子是什麼?硝子是使用礦石燒製成的假水晶。那北一硝子館就可以理解成最有規模的假水晶製造販子。。。
北一硝子館有幾個,都是挨著的,逛的時候特別小心,怕一不小心就當賠匠了
終於到我心心念念的地方了~沒錯,就是馬路對面了。。。
音樂盒是小樽的名產之一,小樽音樂盒堂不僅是北海道極具人氣的紀念品商店,它也是日本歷史最久,規模最大八音盒博物館。
這座古老得有點陳舊的建築建於1912年,這裡有來自世界各地的3000多種音樂盒,其中包括收藏價值很高的洋娃娃音樂盒及自動演奏的音樂盒等,還有很多目前市面上幾乎看不到的傳統音樂盒,非常具有觀賞性。
走進音樂盒堂,寬敞典雅的空間裡擺放著各種音樂盒,有用小樽特產玻璃製造的,也有木質的、陶瓷的、金屬的;造型也十分多樣化,在悅耳的八音盒聲中隨意逛逛,令人陶醉。
下午坐火車去札幌
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札幌晚上吃飯相當多的人,到處都排隊,這家燒烤店排隊還好,40分鐘。
早上起來又是大雪
酒店早餐後準備去機場
記住北海道的一抹藍,再見,北海道!