難忘的2020年終於過去了，令人感慨萬千，那個不知來源於哪國的新冠病魔突襲武漢，中國共產黨及時採取聯防聯控抗疫措施，全國人民團結在黨中央周圍，萬眾一心，眾志成城迅速取得了「抗疫」決定性勝利，人民生活逐漸恢復正常。
我3月17日到剛剛恢復開放常州紅梅公園，天寧寶塔下的櫻花盛開，遊客戴著口罩三三兩兩，5月1日全家自駕去溧陽遊1號公路時，南山竹海遊人暴棚，坐索道上山得在室外大棚裡排隊一個多小時。
5月19日從常州出發，開始2020年我的第一次騎行，從常州圩塘汽車輪渡過江一路向北，到連雲港開始出江蘇，環山東半島，渤海灣貼海而行，騎到秦皇島市再騎回江蘇，來回騎行3000多公裡，沿途風景區看了個夠，還深刻感受到大江南北，長城內外全國人民在中國共產黨的領導下復工復產，取得經濟迅速復甦的大好形勢：
旅遊景點室外部分已全部開放。
連雲港的「江蘇北戴河」，海州灣海洋樂園，海灘上人頭攢動，遊客們灘涂上乘坐馬車悠然自得。
山東日照市的萬平口海水浴場，海上快艇飛馳，沙灘上遊客盡情跳浪戲水，好一派祥和景象。
威海市，煙臺市幾百公裡的沿海路已經建成風景如畫的環海大道，藍天白雲下，左邊非機動車道綠化隔離帶綠樹成蔭，鮮花盛開，右手碧綠的海水一望無際，騎在環海路上如入仙境，一個接一個免費開放的海水浴場令人不時產生下海暢遊的衝動。
即墨古城，成山頭景區剛剛開放，遊人稀少，5月底6月初到蓬萊閣，秦皇島等景區時，遊客人數已經達到景區額定50%承載量，景區又見導遊舉著小旗，旅遊團的大爺大媽們忙著擺拍歡笑，各地旅遊業迅速復甦。
路上的風景，如實記錄經濟迅猛復甦的過程：
從常州市郊區開始就看到新橋鎮的長江北路西側塔吊林立，工程車進進出出，一個幾十幢大樓的新開工項目工地上熱火朝天。
在過江輪渡上看到常泰公鐵「三合一」大橋有了動靜，全國第一批覆工的重大建設項目，兩個世界最大的橋墩沉井已經到位著床中。
青島市的228國道在擴寬，路兩邊高樓大廈拔地而起，新開工重大項目一個接一個，228國道即將要成為青島市區主幹道，228國道又要改道了。
國道右手邊一大片望不到邊的空地被圈起，中間豎立著一個大標牌：「康復大學」，這裡將要新建一個大學校區。
「青島市市民健康中心」，要新建一個醫院群，眼科醫院，胸科感染疾病醫院，心理神經疾病醫院……，每個醫院建築面積都有幾萬平方，可見這個市民健康中心規模之大。
路邊的工廠全部復工復產，越向北路上的車輛越多。
5月19日從常州出發，長江北路已是車水馬龍，從連雲港開始沿228國道，貼著海邊騎行，5月23日就遇到兩次大堵車：
第一次堵車是離臨洪河特大橋1公裡多開始，臨洪河特大橋長2339米，原來是一座橋，後來在橋邊又新建了一座，兩座橋都是兩條機動車道和一條很寬的非機動車道，兩座橋寬度加起來比雙向6車道的228國道還要寬，按理說兩座大橋的車輛一來一去，各走各的橋，互不打擾不應該擁堵，不知怎麼在橋上堵車堵得水洩不通，向北的大橋機動車道上停滿了車，大車小車都往非機動車道上擠，自行車有時都沒法騎，好在大多時間車都堵的一動不動，我推著自行車見縫插針，在車頭前拐來拐去慢慢向前行，最後到處堵得死死，自行車都推不過去，只好跟在大車後面慢慢推，4公裡路一個多小時總算過來了，連雲港到贛榆區的公交車還在橋上慢慢挪。
第二次在228國道往贛榆區的交叉路口，雖然路口有紅綠燈，也沒有看到車輛搶紅燈，不知怎麼又堵得一塌糊塗，過這個路口花了20多分鐘。
從蓬萊市往天津方向騎，路上的車輛越來越多，6月4日從濱州市霑化區出發，一天又遇到兩次大堵車：
往埕口鎮的511省道是雙向6車道，旁邊還有兩米多的非機動車道，中央有隔離帶。想不到這麼寬的路會大堵車，還不是一般擁堵，來去6條車道全部堵死，省道上停滿了大貨車和少量的小客車，一動也不動。我等等推推停停，好不容易到了埕口鎮的十字路口，左拐上228國道。誰知道一路騎來都是雙向6車道的228國道變成了建在海堤大堆上的兩車道公路，兩條機動車道，只有一米多寬的非機動車道，看來這段228國道沒有擴寬，可能是海堤大堆擴寬道路工程難度太大。
上了228國道就堵車，沒有交通事故，沒有檢查站，沒有收費站，堵車的原因就是這裡車多路窄，遇到十字路口，一個綠燈，只能過去幾十輛車，紅燈一亮，就有上百輛車子等下一個綠燈，就這樣，車子越停越多排成了長龍，白天堵，晚間夜裡都是一樣堵。
路窄堵，路寬也堵車，看來真是車多了，而且路上都是大貨車，油罐車，運蔬菜回程的，運鋼材車，還有運送新卡車頭的，南下的，北上的，同樣型號的新貨車頭排成一串，十分壯觀，6月初時路上的貨車比5月份多得多了，路上的風景真實反映出我國復工復產，經濟迅猛復甦的大好形勢。
旅館，餐飲服務逐步復業，服務水平提高。
騎行出發時曾經顧慮疫情期間住宿，餐飲服務困難局面，26天一個人一輛車，沒有遇到途中食宿困難情況，相反充分體會到沿途食宿購物的方便和實惠。
路邊的商店，旅館全部開業，餐飲店大多恢復正常營業，途中購物，就餐，住宿十分方便，家庭旅館標準間一般60元就能住下，很多快捷酒店也主動降價吸引遊客。
5月28日住在成山頭的快捷酒店，三層大樓，門前院內停車場老大，房間去年剛裝修，乾乾淨淨，衛生間擺著消毒洗手液，以前標準間淡季統一價100元，老闆只要70元。
騎到威海市區，在網上78元定了一間海峰路的快捷酒店大床房，進店一看，房間面積有40多平方米，中央空調，裝修豪華，服務員說她們賓館就是四星級賓館，原來標準間都是200多元一間，賓館主動大幅降價，上網促銷是應對疫情影響，如果不是在網上定房，我們這些窮遊騎行客是不會問津四星級酒店的。
蓬萊市中心汽車站附近快捷酒店一家接一家，尚客優快捷酒店只要50元，給了間25平方米的一樓標準間，自行車直接推進房間，老闆還讓我用他家洗衣機洗衣服。
我今年72歲，中年發胖，體重93公斤，是一個「三高」基礎病患者，50歲開始控制飲食，運動鍛鍊減肥過程中又發生腰間盤突出和膝關節骨質增生等疾病，聽從醫生建議，在控制飲食前提下，堅持騎行和遊泳運動鍛鍊，成功減肥，體重減少20公斤。比較好地控制了血壓，血脂指標，只有血糖值時有波動，運動少了，吃得多了都會造成血糖值高，並引起血脂偏高。
十多年的實踐體驗中，血糖一高，就增加運動量，騎個長途車，一般有連續十天的騎行，血糖值就能正常，血糖不高，血壓.血脂就不會高，在騎車旅行過程中既能飽覽祖國大好河山，又能控制好血糖鍛鍊身體，讓我對長途騎行欲罷不能，成為一個騎行愛好者。
2020年初襲來的新冠病毒，中國共產黨領導全國人民聯防聯控，我3個多月宅在常州，只能居家「雲旅遊」，不能正常運動鍛鍊，血糖值升高，一直期望著役情能迅速結束，好外出長途騎行控制好血糖。
一切得益於國家迅速控制了疫情，及時啟動復工復產，經濟復甦，民眾生活迅速恢復正常，讓中國成為全世界最安全的地方，讓中國人民在不平凡的2020年安居樂業，5月份騎行愛好者就有了安全騎行的條件，讓我能順利完成騎行目標，26天連續長途騎行的運動鍛鍊，取得了血糖值正常的預期效果，生活恢復正常，衷心感謝中國共產黨的英明領導，感謝偉大的祖國。
百家號/多多爺爺2021年元月8日原創圖文，元月9日百家號首發。