-
冬春航線換季海南迎來航空客流旺季
2020年10月21日,在海口美蘭國際機場,一架架飛機繁忙起降的情景。 據了解,從10月25日至2021年3月27日,中國民航將開始執行冬春航季航班計劃。記者從海口美蘭國際機場獲悉,2020年冬春新航季共有33家航空公司計劃在海口執行國內客運航班79750架次(日均約518架次),同比上個冬春航季國內客運航班計劃增長5.69%,生產運營情況持續向好。
-
中國民航將執行冬春季飛行計劃 全國各大機場國內航班量明顯增加
央視網消息:從2020年10月25日零時到2021年3月27日,中國民航將執行冬春季飛行計劃。對於這個航季,一個突出特點是全國各大機場的國內航班量明顯增加。上海浦東機場在本航季每日計劃航班量預計將達1379架次,航班總量將恢復至去年同期9成以上。浦東機場國內通航點較同期新增19個;國內航班佔比從50%逐步提升至80%以上;每周國內航班預計同比增長超40%。
-
2020年冬春新航季開始了,坐飛機一定要注意這些變化
8個航點記者從海口美蘭國際機場(以下簡稱「美蘭機場」)了解到,2020年冬春新航季共有33家航空公司計劃在海口執行國內客運航班79750架次(日均約518架次),同比上個冬春航季國內客運航班計劃增長5.69%,生產運營情況持續向好。
-
海口美蘭機場國內航班量迎來疫情後首個正增長
新海南客戶端、南海網、南國都市報8月15日消息(記者蘇靚 通訊員雲蕾 陳棟澤)近日,在海南自由貿易港建設、離島免稅購物額度提升、跨省團隊旅遊重啟等諸多利好的推動下,海口航空市場逐步迎來暑運高峰。目前,海口美蘭國際機場每天航班量已基本穩定在400架次以上,高峰日客流量可達到5.8萬人次左右。8月14日,美蘭機場計劃執飛航班417架次,相較於去年同期,國內航班量迎來疫情後首個正增長。
-
冬春換季金鵬客貨量穩步增長 持續加密省會城市航線
圖:金鵬航空787-9寬體機民航資源網2020年10月23日消息:據悉,金鵬航空將於2020年10月25日起實施新的冬春季航班計劃,並開通全新換季航線,重點布局杭州、海口、貴陽、鄭州等省會中心城市換季後,金鵬航空將投入B787-9夢想客機及B737-800執行換季後的航班,每周計劃執行航班數量320餘班次,開通杭州=海口、貴陽=福州、鄭州=南寧航3條全新航線,並繼續保持珠海=台州=濟南、貴陽=襄陽=濟南、深圳=鄭州=赤峰3條獨飛航線。
-
2020-2021冬春航季濟南遙牆機場換季報告——航司航線篇
,環比2020夏秋航季初增長2.96%,需要說明的是,受疫情影響,濟南機場國際航班至今尚未恢復,而使用的2019-2020冬春航季和2020夏秋航季數據均包含計劃開行的國際航班,因此,國內航班數量的增幅實際大於上述比例
-
深圳機場冬春航季新開加密20餘條國內客運航線
中國民航網 通訊員葉丹、鄭理華 報導:從深圳機場了解到,本周日(10月25日)起,深圳機場將執行冬春季航班計劃。此次冬春航季自今年10月25日起,至2021年3月27日,期間深圳機場每周計劃執行航班超過7600架次,其中國內航班量超過去年同期水平。
-
航班也換季?全國民航進入冬春航季 出行前這些要留意
10月25日0時起,全國民航進入冬春航季,正式啟用2020—2021年冬春季飛行計劃,到明年3月27日,共計154天。目前,全國民航航班換季工作已準備就緒,各航空公司新開多條國內航線,冬春航季共有近200家國內外航空公司,每周共安排客貨航班計劃9萬4809班。
-
全國民航冬春航季航班計劃將於25日執行 國內航班同比增長20.2%
記者從民航局了解到,自2020年10月25日至2021年3月27日,中國民航將執行2020—2021年冬春航季航班計劃。目前,全國民航航班換季工作已準備就緒,各航空公司新開多條國內航線,冬春航季共有近200家國內外航空公司每周共安排客貨航班計劃94809班。
-
2020-2021冬春航季濟南機場換季統計報告——換季綜述篇
經歷了2020夏秋航季這個史上最短的夏秋航季,2020-2021冬春航季悄然到來,在上一篇換季報告中,我們分航司為大家詳細介紹了濟南機場各家航司的市場份額及航線變動情況,本篇【換季綜述篇】中,我們將從更宏觀的角度分析本次換季濟南機場的各項指標數據——本篇將著重從換季概況、航點航線和航司分布三個角度對本次換季進行分析
-
深圳機場冬春航季新開加密20餘條國內客運航線 國內航班量將超去年同期
(10月25日)起,深圳機場將執行冬春季航班計劃。此次冬春航季自今年10月25日起,至2021年3月27日,期間深圳機場每周計劃執行航班超過7600架次,其中國內航班量超過去年同期水平。新航季內,深圳機場將積極落實「雙循環」新發展格局戰略要求,新開和加密20餘條國內航線,做好疫情防控常態化下的市場恢復和旅客出行。
-
深圳機場冬春航季新開和加密24條國內客運航線 同比增10%
香港文匯報訊(記者 郭若溪 深圳報導)隨著國內疫情防控形勢向好,深圳機場客運業務保持快速回升態勢。記者從深圳機場了解到,10月25日起至2021年3月27日,深圳機場將執行冬春季航班計劃,每周計劃執行航班超過7600架次,其中新開和加密24條國內航線,航班量較去年同期水平增長超過10%,作為粵港澳大灣區和深圳先行示範區「雙區」發展引擎的輻射能力將進一步增強。
-
2020-2021冬春航季濟南機場海航系航司航線總覽
10家航司每周在濟南機場運營進出港航班合計490班,佔濟南機場總航班量近20%。和歷史數據比較以下,2019-2020夏秋航季海航系在濟南機場每周執飛航班498班,新航季同比減少8班,減少1.6%;2020夏秋航季海航系在濟南機場每周執飛392個航班,新航季環比上一航季每周增加98班,環比增長25%。
-
鄭州機場冬春航季新增17個客運航點
2020年10月23日,河南省機場集團發布消息,自2020年10月25日開始,鄭州機場就開始執行冬春航季航班計劃,在這個計劃中,河南及周邊地區的民眾航空出行將更加方便快捷:鄭州機場的客運通航點將達到今年1-9月份,鄭州機場航空客運加快恢復,完成旅客吞吐量1463.5萬人次,全國排名提升至第11位,恢復速度位居全國主要機場第3位。
-
10月25日起,海南航空湖南地區執行冬春航班換季計劃
民航資源網2020年10月21日消息:隨著季節變化,民航也將迎來冬春航班換季。據悉,海航集團旗下海南航空湖南地區(長沙、衡陽、邵陽)將於10月25日起全面執行2020-2021年冬春航班計劃。據了解,此次換季海南航空在湖南地區將新增長沙至南京航點,每周1/3/5/7始發;換季後每周始發航班約為150班,航點覆蓋北京、天津、上海、杭州、重慶、寧波、哈爾濱、西安、烏魯木齊、海口、三亞等國內重要城市。長沙=北京航線作為海南航空精品航線,換季後每天將再增加一個班次,13:05分從長沙起飛,15:25分落地北京,其中HU7136和HU7636航班將繼續採用寬體機執飛。
-
黃山機場執行冬春航班計劃
10月25日9時5分,東方航空一架搭載138名乘客的空客A320飛機降落在黃山屯溪國際機場,標誌著重慶—黃山—煙臺航線開通。按照國家民航局統一安排,黃山屯溪國際機場當天起執行新的冬春航班計劃。 機場市場部門介紹:新航季,黃山屯溪國際機場增加了煙臺、南通航線,加密了西安、廈門航線。每周計劃執行航班106班,同比增幅12.76%。
-
景德鎮機場:加大航線航班推介營銷,推動航空大眾化出行
民航資源網2020年11月17日消息:為適應景德鎮市打造與世界對話的國際瓷都、建設國家陶瓷文化傳承創新試驗區和贛東北綜合交通樞紐的需要,景德鎮機場分公司主動融入景德鎮市經濟社會發展大局,充分依託航空運輸方便、快捷的優勢,準確把握復產復產取得新突破的有利時機,持續完善航線網絡布局,增加新航線、加密新航點,為推動航空大眾化出行、推動國內大循環作出景德鎮機場的貢獻
-
今天起,民航開啟冬春季航班計劃,上海機場新增通航點23個
從今天起至2021年3月27日,中國民航將執行2020/2021冬春新航季,共計154天。換季後,上海浦東機場每日計劃航班量預計將達1379架次,其中客運航班達1132架次,航班總量將恢復至去年同期9成以上。上海虹橋機場每日計劃航班量增加到740架次,較上一航季日均提升7架次,創下國內航班計劃量新高。
-
2020-2021冬春航季山東航空濟南機場航線總覽
換季總覽2020-2021冬春航季,山東航空在濟南機場每周運營進出港航班1014班,佔濟南機場市場份額近40%;通達機場49座,新增通航機場柳州白蓮、每周開行42班,這個航線密度在濟南-大連航線中並不算高,但冬春航季達到每日6班還是首次,不過濟南-大連-白山/齊齊哈爾航線現在還未開始售票,能否開行尚存疑問;航線密度最高的非省會/計單航線為濟南-三亞和濟南-珠海,但每周僅為14班,這也可以看出,山航在濟南的航線集中於幾條客運幹線,但支線航線十分薄弱,實際上,儘管山航每周在濟南機場進出港航班超過千班,但如果不統計經停
-
5月3日起,石家莊機場開始執行2020年夏航季航班計劃
>開始執行2020年夏航季航班計劃,運營航線達百條,進一步滿足旅客出行需求,進一步推動復工復產,助力河北省經濟社會發展。計劃新開銀川-石家莊-南通、廣州-石家莊-長春、烏蘭浩特-石家莊-上海、成都-石家莊-張家口、拉薩-石家莊-瀋陽、鄂爾多斯-石家莊-珠海、海口-石家莊-包頭、海口-桂林-石家莊等航線。