樁基種類繁多，施工工藝差異大，加之地層變化複雜，施工過程中可能會使樁身出現縮徑、擴徑、夾泥、離析、斷樁等缺陷，當然施工後由機械開挖，碰撞也會引起淺部樁身缺陷。樁身缺陷的存在會改變基樁的正常工作性狀，從而對基礎產生潛在危險。今天我們總結了工程中樁基的常見問題，一起來看看吧。
樁基工程
1、樁基檢測
▌什麼情況時應進行驗證與擴大檢測
低應變檢測時，對於嵌巖樁，樁底時域反射信號為單一反射波而且與錘擊信號同向時;實測信號複雜，無規律，無法對其進行準確評價;樁身截面漸變或多變，而且變化幅度較大的混凝土灌注樁時刻採用靜載法或鑽芯法驗證。
高應變檢測時，樁身存在缺陷，無法判定樁的豎向承載力;或樁身缺陷對水平承載力有影響;單擊貫入度大，樁底同向反射強力且反射峰較寬，側阻力波、端阻力波反射弱，即波形表現出豎向承載性狀明顯與勘察報告中的地質條件不符合時，可採用靜載法進一步驗證;
嵌巖樁樁底同向反射強烈，且在時間2L/C後無明顯端阻力反射，可採用鑽芯法核驗。
樁身淺部缺陷可採用開挖驗證。
樁身或接頭存在裂隙的預製樁可採用高應變法驗證。
單孔鑽芯檢測發現樁身混凝土質量問題時，宜在同一基樁增加鑽孔驗證。
對低應變法檢測中不能明確完整性類別的樁或Ⅲ類樁，可根據實際情況採用靜載法、鑽芯法、高應變法、開挖等適宜的方法驗證檢測。
當單樁承載力或鑽芯法抽檢結果不滿足設計要求時，應分析原因，並經確認後擴大抽檢。
當採用低應變法、高應變法和聲波透射法抽檢樁身完整性所發現的Ⅲ、Ⅳ類樁之和大於抽檢樁數的20%時，宜採用原檢測方法(聲波透射法可改用鑽芯法)，在未檢樁中繼續擴大抽檢。
▌基樁檢測報告應包含那些內容
檢測報告應包含以下內容：
委託方名稱，工程名稱，地點，建設，勘察，設計，監理和施工單位，基礎，結構型式，層數，設計要求，檢測目的，檢測依據，檢測數量，檢測日期;
地質條件描述;
受檢樁的樁號、樁位和相關施工記錄;
檢測方法，檢測儀器設備，檢測過程敘述;
受檢樁的檢測數據，實測與計算分析曲線、表格和匯總結果;
與檢測內容相應的檢測結論。工程樁承載力檢測結果的評價，應給出每根受檢樁的承載力檢測值，並據此給出單位工程同一條件下的單樁承載力特徵值是否滿足設計要求的結論。
▌單位工程同一條件下的單樁水平承載力特徵值的確定應符合哪些規定
(1)當水平承載力按樁身強度控制時，取水平臨界荷載統計值為單樁水承載力特徵值。
(2)當樁受長期水平荷載作用且狀不允許開裂時，取水平臨界荷載統計值的0.8 倍作為單樁水平承載力特徵值。
(3)當水平承載力按設計要求的水平允許位移控制時，可取設計要求的水平允許位移對應的水平荷載作為單樁水平承載力特徵值，但應滿足有關規範抗裂設計的要求。
2、施工問題
▌漏漿
現象：漏漿在水力學上稱管湧，常見現象是護筒外水面冒出氣泡或渾水，出現以上現象就意味著漏漿已發生。
處理方法：加水泥或振動護筒下沉。護筒下沉不超過1m，如果護筒下沉超過1m,或護筒突然下沉，應停止施工。
▌塌孔
現象：排渣量異常增加，鑽機負荷突然加大或護筒內泥漿面突然有大量細密氣泡產生等現象。
處理方法：出現塌孔應即刻停止鑽進，提上鑽頭，防止鑽頭被埋設。因為塌孔之後，被破壞土體的環拱作用突然消失，孔壁進入極不穩定的狀態。此時回填土靜置是最有效的辦法。
▌鋼筋籠上浮
現象：鋼筋籠下放時不能順利到位，是長螺旋鑽孔灌注樁施工中最常見的問題，有時因鋼筋籠太長，下到一半卡在孔內，既下不去又提不上來，被迫從空口割斷。
處理方法：
(1)打混凝土不到位，中途提鑽過快或過慢，嚴格控制大混凝土的時間與其充盈係數確保混凝充盈係數在要求範圍;
(2)坍落度過大或過小，檢測混凝土坍落度是否滿足要求，坍落度過大了，容易產生泌水、離析現象，在短時間內出現粗骨料下沉，水泥漿浮在上面。使鋼筋籠下行阻力增大，導致鋼籠不能到位;坍落度過小，仍然會增加下籠難度，因此在施工過程中必須將坍落度嚴格控制在18～22cm;
(3)鋼筋籠質量太差或設計不合理，嚴格按圖紙鋼筋籠的規格，不出現龍筋過大問題，下放鋼筋籠時應把鋼筋籠底部做成尖行避免發生插幫現象;
(4)選用的振動錘功率要合適。鋼筋籠下放到距孔口1～2m時，要靠帶護筒的振動錘下送到設計標高，一般樁徑400mm、樁長不超過10m的樁，選用1.8kW的振動錘即可滿足要求;600mm樁徑、樁長小於15m的基樁，選用2.2kW的振動錘為宜;
(5)檢查鑽頭、鑽杆直徑是否滿足要求。如果發現鑽頭、磨損嚴重，應及時補焊，在外緣鑲合金塊，確保孔徑及保護層滿足要求。使鋼筋籠與孔壁間有足夠的空間，使鋼筋籠順利到位。
▌偏孔
現象：在衝孔樁施工過程中也經常存在偏孔問題。在衝孔中遇有較大的孤石或探頭石(斜坡巖面)，有傾斜的軟硬地層交界處巖面傾斜衝進或粒徑大小懸殊的砂卵石層中衝進時，擴孔較大處錘頭擺動偏向一方時，衝孔樁機底座未安置水平或產生不均勻沉陷、位移時，皆有可能發生偏孔。
處理方法：
(1)安裝衝孔樁機時要使底盤、底座水平，起重滑輪緣、固定錘頭的鋼絲繩的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上，並經常檢查校正;
(2)當發現錘頭衝擊不穩時(左右擺動)應停止衝擊，查看是否是發生偏孔，如果發生偏孔及時處理;
(3)當發現有偏孔時先查明偏孔原因及偏孔的大小，如果是由於錘頭衝擊到孤石或探頭石(斜坡巖面)時要及時向孔內回填石頭，回填到高處巖面1m時在衝擊。
▌梅花孔(或十字孔)
現象：在衝孔樁衝擊時，衝成的孔不圓。
處理方法：
(1)選用適當粘度和相對密度的泥漿，並適時掏渣;
(2)用低衝程時，每衝擊一段換用高一些衝程衝擊，交替衝擊修整孔形;
(3)出現梅花孔後，可用片、卵石混合粘土回填鑽孔，重新衝擊。
3、質量問題
▌常見質量問題
(1)測量放線中出現錯誤，這種錯誤會令整個建築出現錯誤或者令樁基出現較大的偏差。
(2)單樁承載力不滿足建築樁基設計標準。
(3)樁體傾斜過大。
(4)預製樁的接頭發生斷離。
(5)灌樁的過程中所引發的的斷樁事故。
(6)在驗收過程中發現樁位具有過大的偏差。
(7)由於混凝土的質量或者操作引發的樁體出現夾泥、離析及強度不達標等問題。
(8)標高不足。
▌處理措施
補沉法
預製樁入土深度不足時，或打入樁因土體隆起將樁上抬時，均可採用此法。
補樁法補樁法
就是在會同設計、監理以及業主的意見，根據設計單位出具的補樁方案進行補打，但此種方法投資大、工期長，很難被各方共同認可。
補送結合法
採用分節連接的方式將樁打入基礎中時，若樁體質量不達標，那麼在進行沉入的過程中，就有可能使得連節點脫開，這時對於樁基的處理就可以採用補送結合的方式。
對於有疑點的樁，應當進行復打，令該樁下沉，這就可以令脫節的樁連接再次頂緊，令接頭具有豎向承載力;可以進行補樁，適當的補進一些完整的樁，使得基礎不但可以滿足承載力要求，同時還能夠提高建築基礎的地震荷載。
糾偏法
若是在打樁過程中發現樁身出現傾斜並且樁長不長，且完好並未斷裂，或由於基坑的開挖而導致的樁身出現傾斜但是樁體仍舊完整的，可以對樁身進行局部挖開，然後使用千斤頂對樁身進行糾偏。
承臺擴大
(1)若樁位出現了較大的偏差，那麼原有的承臺設計尺寸無法滿足構造的規範性要求，那麼可以通過對承臺是面積適當的擴大的方式對樁位偏差進行糾正。
(2)樁土共同作用。若單樁無法達到設計的承載力要求，就需要進行承臺的擴大處理，並且還要將天然基同樁的共同承擔的上部荷載考慮在內。
(3)樁基質量問題。在施工中容易出現不均勻的樁基質量，為了防止後期由於樁基質量問題引起的承臺布局雲沉降以及為了提高建築的抗震能力，可以使用整體式樁基承臺，從而提高基礎整體性。
複合地基法此法
(1)是利用樁土共同作用的原理，對地基作適當處理，提高地基承載力，更有效的分擔樁基的荷載。常用方法有以下幾種。
(2)承臺下做換土地基。在樁基承臺施工前，挖除一定深度的土，換成砂石填層分層夯填然後再在人工地基和樁基上施工承臺。
(3)樁間增設水泥土樁。當樁承載力達不到設計要求時，可採用在樁間土中幹噴水泥形成水泥土樁的方法，形成複合地基基礎。
修改樁型或沉樁參數法
(1)改變樁型。如預製方樁改為預應力管樁等。
(2)改變樁入土深度。例如預製樁在貫入過程中遇到較厚的密實粉砂或粉土層，出現樁下沉困難，甚至發生斷樁事故，此時可採用縮短樁長，增加樁數量，取密實的粉砂層(膨脹土層)作為持力層。
(3)改變樁位。如沉樁中遇到堅硬的、不大的地下障礙物，使樁產生傾斜，甚至斷裂時，可採用改變樁位重新沉樁。
(4)變沉樁設備。當樁沉入深度達不到設計要求時，可採用大噸位樁架，採用重錘低擊法沉樁。
（文章來自中車北京重工）
責任編輯：Keyi
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