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西雙版納機場暑運「升溫」多條航線助力復產復工
暑運期間，西雙版納州航空市場日漸升溫，西雙版納機場航班起降架次恢復至去年同期102%，旅客吞吐量恢復至97%，出現疫情平穩後的暑運高峰。，隨著國內跨省旅遊市場的逐步復甦，返鄉探親流和暑期學生客流形成疊加效應，為滿足暑期旅客多樣化的出行需求，西雙版納機場提前統籌謀劃，積極協調各航空公司增加運力、恢復航線航班，暑運期間恢復了55條國內航線，新增深圳、廣州、瀾滄、芒市、湛江、揭陽等航線，同時加密了昆明、成都、重慶、貴陽、麗江5個城市的航線
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西部航空：8月航班恢復95%，助力民航市場復甦
西部航空8月航班恢復運力恢復至去年同期的95%，多措並舉保障旅客出行順暢，助力民航市場復甦 據介紹，在8月暑運期間，西部航空新增重慶=昆明、鄭州=寧波等5條航線，加密重慶=珠海、鄭州=西寧等9條航線，持續完善航線網絡布局。從暑運開啟至今，西部航空多舉措恢復航班執行，提升運力利用率，8月截止26日，共飛行班次3603班，運輸旅客量達60萬餘人。日均航班量約139班，恢復至同期的93%；日均運輸旅客約2.3萬人，恢復至同期的83%左右。
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重慶航空加密林芝、稻城航線 新開多條內蒙古航線打造草原遊
來源：上遊新聞-重慶晨報上遊新聞·重慶晨報記者從重慶航空獲悉，8月12日起，重慶航空加密林芝、稻城航線，並在內蒙古新開多條航線，方便旅客暑期出遊。加密至林芝、稻城航班 每周往返14班次從8月12日起，重慶航空計劃加密林芝、稻城航線航班，珠海—重慶—林芝航線增至每周4班，珠海—重慶—稻城航線增至每周3班，執行機型均為有「高原雄鷹」之稱的A319飛機，在為旅客提供更便利、更安全的出行體驗時，持續助力地區之間經貿往來的恢復。
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冬春換季春秋航空新增加密多條石家莊進出港航線
，冬春航季新開、加密多條河北地區始發航線，其中往返南方城市航線居多，讓旅客體驗不一樣的冬季。換季後，春秋航空再次恢復石家莊至三亞航班，班期為天天班，上午10點20從正定國際機場起飛，預計下午14點05分抵達三亞，下午15點10分從三亞機場起飛，預計19點抵達正定國際機場；新增石家莊至通遼航線，中午11點30分從正定國際機場起飛，預計下午13點15分抵達通遼，下午16點35分從通遼起飛
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熱門航線頻頻加密 天河機場國內客流恢復九成
原標題：熱門航線頻頻加密天河機場國內客流恢復九成>長江日報訊（記者王謙通訊員張盼）長江日報記者從天河機場獲悉， 8月21日，武漢機場旅客吞吐量達6.02萬人次，這是自4月8日恢復商業航班運行以來首次單日旅客吞吐量突破6萬人次，客流量已恢復到去年同期國內水平的90％。
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助力暑運 加密寧波=興義航班
隨著暑期來臨，為滿足廣大旅客出行需求，7月興義機場繼新增溫州=銅仁=興義航線後，在本月最後一個周末，一連兩天分別加密上海=興義、寧波=興義航班。26日10時55分，隨著長龍航空GJ8587航班滑入機坪，標誌著興義機場暑期加密寧波航線首航成功。
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暑運期間南航計劃國內增班超萬班，部分航班已恢復熱食供應，無陪兒童也能獨自出行了
在海南和西南、西北地區等暑期熱門市場，南航計劃新增、加密航線103條，每日新增航班超200班。新開上海浦東至蘭州，深圳至大理、景洪、海拉爾，杭州至昆明、成都等31條航線，加密海口、西寧、昆明至廣州、上海、杭州等航線72條，以滿足旅客暑期出行需求。
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銅仁鳳凰機場新開加密航線 迎來暑運高峰
8月16日早上08:15分，長龍航空GJ8889航班抵達銅仁鳳凰機場，本航班是長龍航空在銅仁鳳凰機場2020年暑運期間新增的一條航司自營航線，杭州=銅仁航班由每周3班增加至每周4班。長龍航空是銅仁鳳凰機場2020年首家開通自營航線的航空公司，從2020年夏秋航季起，長龍航空相繼開通了杭州=銅仁=昆明、杭州=銅仁=麗江、杭州=銅仁等三條自營航線，搭起了銅仁至華東地區的空中便捷通道，為旅客暑期出行提供了更多選擇和便利。
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暑運黃金期過半 民航業元氣恢復了多少？
記者 | 薛冰冰7月份以來，民航運輸進入傳統暑運旺季，旅客出行需求不斷釋放，遭遇疫情重創的民航業也迎來顯著復甦。據航班管家發布的7月民航運行報告顯示，截至7月底，中國民航客運航班實際執飛量37.72萬架次，環比增長17.86%，恢復到去年同期的76.24%。
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暑運客流上升，江蘇3市恢復11條國際定期客運航線
揚子晚報網8月21日訊（記者石小磊）7月份進入傳統暑運旺季，江蘇各機場航班恢復形勢持續向好。當月，全省機場航班量環比上升13.3%，旅客吞吐量環比回升7.0個百分點。此外，平均出港航班客座率達73.8%，較疫情初期提高32.6個百分點。
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海南航空將於十月下旬新開兩條直飛博鰲航線
該航線的開通與產品的推出，為自貿港建設吸引客流，為促進海南國際旅遊消費中心建設，帶動旅遊、餐飲、康養等相關產業發展起到了良好的效果。據統計，海南航空北京=博鰲航線開通以來，日均旅客運輸量為247人次；截至10月12日，旅客運輸量達19031人次、航班客座率為75%。預計北京、成都、深圳三條直飛博鰲航線冬航季每周運輸旅客將達3000餘人次，整個冬航季可運輸旅客8萬餘人次。
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江蘇航班恢復形勢向好 3地恢復11條國際定期客運航線
暑期航班。江蘇省交通運輸廳供圖暑期航班。江蘇省交通運輸廳供圖中新網南京8月21日電 (記者 朱曉穎)江蘇省交通運輸廳21日公布，進入暑運旺季以來，7月江蘇各機場航班恢復形勢持續向好。目前，南京、無錫、常州3家機場已恢復11條國際定期客運航線，南京至大阪航線投放了波音787寬體客機。
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海航暑運成績單：旅客量環比增四成 貨郵量等超去年同期
暑運期間，旅客出行的熱門航線包括海口=廣州、海口=重慶、海口=鄭州、廣州=重慶、深圳=北京等航線。暑運海航航班效益水平進一步提高，客座率80%，環比提升6個百分點。7-8月，海航貨郵運輸量超出去年同期水平。僅8月份，貨運航班量環比增長22%，同比增長15%。全貨機貨郵運量繼續保持較快增長，環比增長超過30%，同比增長近50%。
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吉祥航空航班客座率恢復至疫情前近9成
七月經營狀況持續向好、八月中旬熱食重返空中菜單吉祥航空近日公布暑運客座率數據，數據顯示航空運輸市場持續回暖，七月旅客運輸量超110萬人次，已接近去年同期8成水平。與此同時，吉祥航空還宣布將在八月中旬恢復航班熱食服務，全新空中菜單同期亮相。
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呼和浩特機場日進出港旅客破3萬航空出行持續回暖
近日，記者從呼和浩特機場獲悉，隨著疫情形勢趨於平穩和國家旅遊相關政策的恢復，暑期出行需求逐步釋放，內蒙古遊、草原遊再度成為出行熱搜。進入7月份以來，航空出行旅客穩步增長，呼和浩特機場日均旅客吞吐量達3萬人次左右，環比6月下旬，大連、重慶、上海、南昌、廣州等20多個城市旅客人數增量超過20%，「經呼飛」中轉人數持續回升，航班運量不斷增加。
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迎來暑運高峰 海口美蘭機場將加密至深圳等熱點城市航班
海口網8月14日消息（記者李萬內 通訊員雲蕾 陳棟澤）海口航空市場逐步迎來暑運高峰。8月14日，美蘭機場計劃執飛航班417架次，預計14日至本月底期間的日均計劃航班量可達到428架次左右，比去年同期日均國內航班量增長約7%。同時，各航空公司計劃進一步加密至貴陽、深圳等熱點城市的航班。
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西部航空何以從疫情衝擊下率先恢復
疫情影響最嚴重的時候是二三月份，3月我們的航班量比去年同期下降了60%，客座率也降到了35.8%的歷史最低點。」西部航空市場副總裁牛麟告訴記者，得益於國內疫情很快得到控制，他們的航班在6月就恢復到了疫情前水平的85%，8月則已經恢復到去年同期的95%。「除了兩架因為發動機的影響暫時沒飛外，現在能飛的已經都飛了，整體客座率也恢復到90%以上。」
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天河機場國內客流恢復九成
長江日報訊（記者王謙 通訊員張盼）長江日報記者從天河機場獲悉， 8月21日，武漢機場旅客吞吐量達6.02萬人次，這是自4月8日恢復商業航班運行以來首次單日旅客吞吐量突破6萬人次，客流量已恢復到去年同期國內水平的90％。「惠遊湖北」政策的實施加速了航空客流的恢復。
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服務暑運出行，西部航空開展地面服務情景演練
隨著全國各地高考、中考相繼結束以及跨省團隊遊逐步恢復，2020年7月20日至8月31日暑運期間，海航集團旗下西部航空嚴格按照民航局下發的第五版疫情防控指導方案，在做好常態化防疫的工作的前提下，提前組織、周密部署，結合暑運特點採取各項舉措方便旅客出行。
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暑運旺季南航計劃國內增班超萬班，日均航班量環比6月增長近50%
在海南和西南、西北地區等暑期熱門市場，南航計劃新增、加密航線103條，每日新增航班超200班。新開上海浦東至蘭州，深圳至大理、景洪、海拉爾，杭州至昆明、成都等31條航線，加密海口、西寧、昆明至廣州、上海、杭州等航線72條，以滿足旅客暑期出行需求。