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卡達航空公司上財年虧損19.2億美元
新華社多哈9月28日電(記者楊元勇)卡達航空公司27日宣布,公司2019至2020財年(截至2020年3月)虧損70億卡達裡亞爾(約合19.2億美元)。卡達航空當天在官網發表聲明說,突如其來的新冠疫情和持續數年的海灣斷交危機導致公司出現前所未有的虧損。
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卡達航空多哈直飛成都航線正式開通
作為卡達航空在中國的第6條直飛航線,成都航線每周共有三次航班,它將加入北京、上海、廣州、香港以及重慶5條航線隊伍,將卡達航空在中國的航班數提升至每周41班。卡達航空執行長Akbar Al Baker表示:「我們相信成都具有巨大的市場潛力,未來必將在中國西部新一輪經濟發展中發揮舉足輕重的作用。」
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卡達航空牽手美國航空
卡達航空(Qatar Airways)與美國航空(American Airlines)的戰略合作夥伴關係的第一階段已經啟動。
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卡達航空迎來第100架裝有空中WiFi的飛機
第100架配備機上高速網絡飛機的到來,也標誌卡達航空將擁有亞洲規模最大的高速網絡機隊。卡達航空集團執行長阿克巴爾·阿爾·貝克爾(Akbar Al Baker)先生表示:「作為全球航空業創新的領導者,卡達航空運營著世界上最年輕、最高科技的機隊之一。
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南航:股東卡達航空增持股份至5%,擬未來一年進一步增持
卡達航空小幅增持南航至5%。1月2日,南方航空(600029.SH,01055.HK,NYSE:ZNH)公告稱,當日收到股東卡達航空公司的《簡式權益變動報告書》。公告顯示,12月28日,卡達航空通過滬港通在上海證券交易所的集中交易系統購買南方航空A股股票8600股,並通過香港聯合交易所有限公司集中交易系統購買南方航空H股股票6000股,合計14600股,此次權益變動後,卡達航空持有南方航空總股本比例5%,構成舉牌。
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GE連續第三年參加進博會 這次又帶來了什麼重量級裝備
GE是進博會的老朋友了,今年已是連續第三年參展。本屆進博會,GE以「開創工業之未來」為主題,升級參展規模,雙展臺參展,展示一系列覆蓋航空、能源、醫療、和工業數位化等領域的技術和解決方案。
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卡達航空揭幕首架國際足聯2022年卡達世界盃彩繪飛機
彩繪飛機以獨特的國際足聯2020年卡達世界盃品牌展示為亮點,機身圖案專為致敬卡達航空與國際足聯的夥伴關係而手工繪製而成。按照規劃,卡達航空機隊中的更多飛機也將披上2022年卡達世界盃彩繪圖案,並將執行飛往其全球航線網絡中的多個目的地的航班。
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美國航司四巨頭上半年虧損148億美元
國際航空運輸協會(IATA)理事長兼執行長亞歷山大·德·朱尼亞克表示,「2020年將是航空史上最糟糕的一年,平均每天損失2.3億美元。」該協會預測全球航空業2020年預期損失或超過840億美元(約合5932億元人民幣)。這是全球航司有史以來的「至暗時刻」。
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卡達航空發布10月復航及增班計劃 通航城市擴展至90多個
圖:卡達航空空客A350 卡航供圖民航資源網2020年9月21日消息:卡達航空公司(以下簡稱「卡達航空」)為了確保旅客可以安心地計劃旅行,卡達航空已擴展預訂政策,為旅客提供更多選擇。卡達航空將允許無限制的日期更改,並且如果距原始目的地5,000英裡以內,旅客可以根據需要多次更改目的地。對於2020年12月31日之前的旅程,卡達航空將不收取任何票價差額,之後將適用票價規則。從2020年12月31日起,所有預訂的機票有效期為自發行之日起兩年。
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卡達擁有卡達航空,卻成為海灣六國中唯一沒有回國航線的國家
全部官宣:中東兩大航司阿聯航空和卡達航空分別於7月25日和26日復飛廣州!卡達航空多哈至中國航班未執飛,從11月1日起才有票,路還很遙遠!在2020年7月16日,阿聯宣布阿聯航空恢復廣州航線後,正如往常一樣,卡達視阿聯為競爭對手,卡達航空也總是同阿聯航空相互對比一樣,卡達航空在7月17日宣布也恢復廣州航線。
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卡達航空推出旅客自願性碳補償計劃
卡達航空波音777F中國民航網訊:卡達航空公司(以下簡稱「卡達航空」)11月9日宣布推出碳補償計劃,旅客在訂票時可自願選擇抵消與行程有關的碳排放。國際航空運輸協會理事長兼執行長亞歷山大·德·朱尼亞克(Alexandre de Juniac)先生表示:「我們很高興歡迎卡達航空加入我們的碳補償計劃,他們的承諾彰顯了航空行業在環保減排方面的決心,同時也讓卡達航空的旅客有機會減少自身行程對環境的影響。航空是長途旅行的必然選擇,而碳補償是降低全球變暖影響的最直接、有效和務實的手段。」
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卡達航空暫停往返阿根廷的商業航班
(阿根廷華人網8月25日訊 Andres/編譯)卡達航空公司(Qatar Airways)將停止運營卡達首都多哈往返阿根廷布市的商業航班,並僅在阿維持貨運航班的運作。儘管該公司尚未發布正式通知,但是卡達航空目前在阿唯一一條商業航線已被證實停止運營。卡達航空公司在對其運營審視後宣布:由於全球範圍內疫情的爆發對航空公司的影響以及不利的市場條件,卡達航空公司決定停飛多哈(DOH)往返布市(EZE)的航線。該航司在文件中補充道:「我們現在的重點是確保受此決定影響的同事能得到專業的對待,並在這困難時期給予最大的同情和尊重。」
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卡達航空發布冬季航班計劃 將於12月開通舊金山航線
舊金山灣區是矽谷及高科技經濟產業的門戶,也是極其重要的全球商務及休閒目的地,該區域有著包括探親訪友、商務往來等方面的大量國際客流需求,而卡達航空的進駐將為該地的航空旅行業帶來新的活力。」(IATA)的最新數據,卡達航空在4月至7月間已成為全球規模最大的國際航空公司,其通過履行保障人們安全回家的使命,已承運數以萬計的旅客。
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連續三年虧損,*ST鹽湖5月22日起暫停上市
來源:一財網5月20日,深交所消息,*ST鹽湖2019年年度報告顯示其2017年、2018年、2019年三個會計年度經審計的淨利潤連續為負值。根據相關規定,深交所決定青海鹽湖工業股份有限公司股票自5月22日起暫停上市。
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7月份回國的同胞可以考慮下土耳其航空和卡達航空
7月份回國的同胞可以考慮下土耳其航空以及卡達航空。這兩家航司都開通多個國家的航班。具體可以到其官網上查詢,自己選擇下。最後,也希望滯留在外想要回家的同胞都能夠安全的回到祖國、回到自己的家中!7月份歐洲回國的同胞可以考慮下土耳其航空和卡達航空
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330億元!這一航空巨頭遭遇史上最大虧損
27日,日本全日空集團正式公布,由於疫情下國際航線恢復難度大於預期,本財年將出現相當於人民幣約330億元的史上最大淨虧損。全日空方面將會採取哪些措施來應對?全日空集團昨天公布的數據顯示,上半財年國際旅客數量大幅下滑了96%,到本財年年底,預計國際航線也只能恢復到五成左右,這也直接導致了全日空集團這一財年將出現約330億元人民幣的史上最大淨虧損
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素食體驗「上天」卡達航空首推純素航空餐
《中國民航報》、中國民航網 記者鄭雪 報導:為迎合大眾對植物性飲食日益趨向的潮流,卡達航空公司(以下簡稱「卡達航空」)近日宣布在所有航線的商務艙單點菜單中首次推出純素食機上餐點。此次卡達航空推出的純素食機上菜單嚴選本地及國際渠道採購的新鮮食材,乘坐卡達航空從多哈哈馬德國際機場(HIA)出港的所有航班及部分進港航班的商務艙乘客,均可在飛行中享受到精心烹製的純素航空餐
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SR Techinics連續虧損 海航集團或將其出售
值得注意的是,2018年以來,海航集團戰略為全力回歸航空主業,已出售非核心資產3000億元,但多集中在非航空主業方面的業務,土地、物業、寫字樓等非航空主業資產成為其售賣重點,而SR Technics則涉及到海航集團的主業航空。
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受疫情衝擊 航空部件製造商Spirit連續三個季度虧損
中國航空新聞網訊:據路透社11月4日報導,因為新冠疫情導致波音公司和空客公司消減飛機產量,航空部件製造商Spirit AeroSystems(SPR)於11月3日宣布已連續三個季度虧損。
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「英國留學反向跑毒」9.20卡達航空廣州飛倫敦記錄
9.20反向跑毒-廣州→倫敦航班:9月20日從廣州白雲機場出發,多哈中轉,抵達倫敦希思羅機場的卡達航空廣州白雲機場每個座位上都放了溼巾,口罩手套洗漱包卡達航空發的口罩手套洗漱包卡達航空第一餐卡達航空第二餐凌晨2.20分到達卡達Hamad International