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北京大興國際機場啟動飛行校驗工作
人民網北京1月22日電（劉婧婷） 今天9時28分，一架獎狀680校驗飛機從北京首都機場騰空而起，飛向北京大興國際機場。 這意味著北京大興國際機場飛行校驗工作啟動，標誌著大興國際機場正式開始空中建設。
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聚焦北京大興國際機場首場校驗飛行
新華網北京1月23日電(錢春弦)22日10時10分，一架獎狀680校驗飛機平穩地降落在北京大興國際機場西一跑道上，留下了第一道飛機輪胎印跡。這意味著大興國際機場第一場校驗任務圓滿完成，標誌著大興國際機場工程建設即將進入驗收移交階段。
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北京大興國際機場迎來「第一飛」
> 昨天，一架「獎狀680」校驗飛機平穩降落在北京大興國際機場西一跑道上，留下了第一道飛機輪胎印跡，意味著北京新機場第一場校驗任務圓滿完成。新華社發（汪洋攝） 北京大興國際機場從地面基礎設施建設階段正式向「飛」起來的階段邁進。昨天（22日）上午10時10分，一架「獎狀680」校驗飛機平穩地降落在北京大興國際機場西一跑道上，留下了第一道飛機輪胎印跡。這意味著北京大興國際機場第一場校驗任務圓滿完成，機場工程建設即將進入驗收移交階段。 「校飛001，停機位校驗坪，大興新機場校驗，請予放行！」
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鏡頭全紀錄：正式投運一周年，大興機場都經歷了什麼？
>2019年1月22日至3月15日，北京大興國際機場正式開展飛行校驗工作，持續近2個月時間。1月22日10時10分，一架隸屬中國民航飛行校驗中心的塞斯納獎狀680校驗飛機平穩地降落在北京大興國際機場西一（17L）跑道上，留下了第一次飛機輪胎印跡，大興國際機場第一場校驗任務圓滿完成。飛行校驗完成後，意味著大興國際機場飛行程序和導航設備具備投產通航條件。
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青島膠東國際機場傳來新消息！新「大腦」全部完成竣工驗收
本次竣工驗收由民航華東空管局統一組織， 民航青島空管站協助，工程勘察、設計、施工、監理等單位參加了驗收工作，民航專業工程質量監督總站監督了驗收過程。至此，青島新機場空管工程全部完成竣工驗收，標誌著青島地區民航空中交通的新「大腦」已全部完成建設項目，為開展最後的行業驗收、並最終向社會開放空管設施設備邁出關鍵一步。
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首都機場及大興機場民航華北空管局招聘
（簡稱民航華北空管局），是全國七大地區空管局之一，提供管制服務的空域範圍約128.5萬平方公裡，包括75萬平方公裡的北京飛行情報區、30萬平方公裡的濟南高空管制區和鄭州高空管制區以及23.5萬平方公裡的呼倫貝爾管制區。
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華北空管局與西南空管局管制業務研討確保成都天府國際機場順利啟用投運
中國民航網 通訊員滕冀川 報導：為確保成都天府國際機場於2021年5月20日順利啟用投運，在民航局空管局的指導與幫助下，西南空管局與華北空管局於10月13日、14日在成都就華北空管局保障北京大興機場、新終端管制中心投運工作進行了經驗交流與業務研討。
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華北空管局通信網絡中心完成飛行計劃管理系統升級
華北空管局通信網絡中心完成飛行計劃管理系統升級（通訊員：吳曉）為提高華北地區飛行計劃管理系統準確性，滿足管制用戶在首都、大興兩場運行模式下針對顯示、統計及告警等方面的新增需求。9月14日，華北空管局通信網絡中心計算機開發部組織完成了飛行計劃系統功能升級工作。
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華北空管局加快實施首都機場西跑道導航臺電纜鋪設工作
(通訊員:李志偉) 8月25日至10月20日首都機場西跑道實施跑道大修工作，大修期間36L/18R方向儀表著陸系統設備全部關閉。首都機場上級供電站在跑道大修期間也進行遷建，涉及民航華北空管局36L航向臺和18R下滑臺供電重新引接工作。為保障首都機場西跑道修復按期開航，華北空管局嚴格按照跑道施工工期，加快實施遷建供電站動力電纜引接工程。西跑道36L航向臺及18R下滑臺供電電纜鋪設項目正在有序施工中。
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南航在京航班全部轉至大興機場
南航集團宣布，提前5個月將往返北京的航班全部轉至大興機場運營，作為大興機場最大的主基地航空公司，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場將承擔起50%航空旅客業務量。南航提前5個月圓滿完成100%轉場大興機場工作目標。下一步，南航將繼續按照高質量運營北京大興樞紐的要求，持續加密廣州、深圳等核心航線，增投烏魯木齊、西安、武漢、長沙等航空市場，圍繞前十大機場打造一批品牌快線，推動形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。
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華北空管局大興空管中心東塔臺及航管樓正式啟用 將擇機開啟雙塔運行模式
9月3日，華北空管局大興空管中心（以下簡稱大興空管中心）東塔臺及航管樓正式啟用，東塔臺已具備運行條件，華北空管局將根據北京大興國際機場（以下簡稱大興機場）航班實際運行情況擇機開啟雙塔運行模式。 大興機場是全世界第一個建成即具備兩座塔臺、四條跑道的機場
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成都天府國際機場完成全部校飛工作
中新網成都12月6日電(宋健)中國民用航空西南地區空中交通管理局(以下簡稱西南空管局)6日透露，隨著註冊號B-10VC的「獎狀」560飛機5日15時55分平穩降落在成都雙流國際機場，標誌著成都天府國際機場空管設備、助航設施等校飛科目全部完成。
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天府國際機場完成校飛！預計本月下旬試飛
宋健 四川在線記者 王眉靈12月6日，記者從民航西南空管局獲悉，成都天府國際機場空管設備、助航設施等校飛科目全部完成。校飛結果顯示，天府國際機場所有校飛科目均合格。本次校飛持續33天，共飛行57場次，空中飛行時間合計148小時38分鐘，共完成天府國際機場4套儀表著陸系統、天府機場對空甚高頻(VHF)共用系統、備用自動化/集成塔臺系統、46條進離場飛行程序、五鳳溪導航臺的投產飛行校驗、34條新增涉臺徑向線特殊校驗，共計百餘項校驗科目的飛行。
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大興機場春運計劃起降航班76400架次
2020年1月10日，大興國際機場將迎來通航後的首次春運。春運首日，預計首都機場進港航班814架次，出港航班816架次，大興機場計劃進出港航班277架次，華北區域飛行架次6100架次。據華北空管局數據，首都機場和大興機場春運期間計劃起降航班76400架次，比去年春運期間首都機場和南苑機場航班總量增長7%。
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大興機場空管工程導航工程通過行業驗收
4月25日，由華北空管局建設的北京大興國際機場空管導航工程順利通過行業驗收，成為北京大興國際機場首個完成行業驗收的工程，為後續試飛工作及大興國際機場順利開航打下堅實基礎。最終認為北京大興國際機場空管導航工程符合批覆的初步設計內容，符合國家及民航有關技術標準、規範，並順利通過行業驗收。北京大興國際機場空管工程導航工程是北京大興國際機場開航的必備設施，其建設與開放將直接影響機場的順利投運及日後運行工作。該工程涉及北京大興國際機場西一、西二、東一、北跑道4條跑道，共7套儀表著陸系統及1套全向信標/測距儀系統建設。
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大興機場滿一周歲啦
大興機場總經理姚亞波說，大興機場已創下多個國內外第一。姚亞波：「投運至今，大興機場的低能見度運行能力達到全球領先水平。在經受152天大雪、大霧、雷雨等特殊天氣考驗的基礎上，實現始發、放行正常率兩個指標均100%達113天。2020年，實現始發、放行、起飛正常率三個指標均100%達77天，航班正常性水平在全國主要機場中排名第一。」
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揭秘：北京兩機場「比翼齊飛」，空管是如何保障的
今天（9月25日），北京大興國際機場投運一周年，當天華北空管局大興空管中心東塔臺也正式運行，大興機場從此邁入東塔臺、西塔臺同時運行的雙塔時代。華北空管局空管中心終端管制室從調配首都機場這一座民用機場的進離港航班，變成同時調配首都、大興和天津濱海三座民用機場進離港航班，指揮難度數倍增加。
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烏魯木齊機場25號跑道儀表著陸系統順利完成Ⅲ類飛行校驗
中國民航網 通訊員劉懂懂、龔成緯 報導：近日，隨著烏魯木齊國際機場25號跑道儀表著陸系統順利完成Ⅲ類飛行校驗，長達一個半月的25號跑道下滑信標專項維修工作終於成功收尾。25號跑道儀表著陸系統作為烏魯木齊國際機場主降方向的盲降設備，肩負著低能見度下的特殊運行保障，設備運行壓力巨大，不提供服務將導致烏魯木齊機場運行標準降低及管制方式改變，而設備的突發告警關機還會造成飛機復飛、中止進近甚至更嚴重的後果。
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北京大興國際機場有哪些世界之最和國內首創?
北京大興國際機場正式通航。據央視新聞報導，北京大興國際機場被譽為「世界第七大奇蹟」， 那麼，北京大興國際機場到底有哪些世界之最？下面是澎湃新聞記者的盤點。北京大興國際機場 IC 資料圖目前全球建設規模最大的新建機場北京大興國際機場位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，與天安門直線距離為46公裡，是目前全球建設規模最大的新建機場。
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北京大興機場即將睜開「天眼」 天氣預報更精準
來源：北京日報客戶端原標題：大興機場即將睜開「天眼」，天氣預報更精準北京日報客戶端消息，近日，隨著行業驗收的通過，由華北空管局牽頭建設的北京大興國際機場相控陣天氣雷達正式進入試驗驗證評估的試運行階段，大興機場監測風雲變幻的