自從國家開放平行進口車以後,越來越多的網友開始關注這個渠道。同時也帶來一些問題,比如優惠的價格背後,性能品質到底如何?相對於中規版哪個更合適?帶著很多網友關心的問題,我們來到天津自貿區汽車城實拍體驗了一下18款豐田酷路澤5700中東版。
2018款蘭德酷路澤5700VXR配置:天窗,七座,真皮座椅,前座椅通風,12氣囊,底盤升降,360度環影,雷達測距,低速蠕行系統,車道保持,八速變速箱,中差速,桃木內飾,桃木方向盤,20輪,氙氣大燈,全車鍍鉻,四門智慧卡,前小槓,小尾翼,前後電眼,後視鏡摺疊,冰箱,後排娛樂 DVD,JBL音響,並道輔助 電尾門,流水燈,實木後備箱,衣架,行李架。
2018款豐田酷路澤5700飽滿的車頭、新增行車流水燈,浮華而不驕躁,粗獷的進氣格柵,豪氣卻不霸氣。車身極具力量感的外形設計,再加上這龐大的體型,那種強勢與霸氣就表露無遺了。尾燈更加凸出,流線變得更加尖銳,後尾門增加了鍍鉻亮條。
18款豐田酷路澤5700VXR多功效桃木方向盤利便了駕駛員的操控,內部空間也非常充足,操控臺沒有過於繁雜的操控按鈕,但卻凝聚了越野車型在簡潔之間將所有功效調集於個中的駕駛興趣。車內上深下淺的新色系搭配,讓整個車內相比老款車型溫馨的不少。特別是桃木飾條的加入使得車內看起來更「豐田」,也提升整車豪華氛圍。
18款豐田酷路澤5700多功效桃木標的目的盤方便了駕駛員的操控,車內上深下淺的新色系搭配,讓全部車內比擬老款車型溫馨的很多。總體的內飾氣勢派頭簡樸清楚明了,並且還帶有活動風韻,設置裝備擺設也包羅萬象。操控臺沒有過於繁雜的操控按鈕,操控界面也做了相應的點竄,如許看起來即簡略又富麗,異常有人道化。多功效桃木標的目的盤輕易了駕駛員的操控,車內上深下淺的新色系搭配,讓整個車內比擬老款車型溫馨的很多。出格是桃木飾條的插足使得車內看起來更「豐田」,也提拔整車奢華氛圍。
18款豐田酷路澤5700整個操控區域色調為深色系,儀錶盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點,盡顯豪華質感。不但具有DVD導航,這款車的倒車 影像還可以顯示在內後視鏡上;中央扶手箱還裝備了冷藏箱,這些都與中規版車型有所不同。在這副看似尋常的身板下,卻隱藏著一組出色的通過性參數:225mm的最小離地間隙以及700mm的涉水深度。寬大的內部空間充裕的前後排乘坐空間提供給車主舒適的駕駛環境。
2018款豐田蘭德酷路澤5700更強勁和高效的「心臟」為車輛帶來了出色的動力、燃油經濟性和排放。採用的是和LX570相同的5.7L引擎,最大輸出功率284千瓦,最大輸出扭矩543牛米,與之匹配的為一臺六速自動變速器和四驅系統。2018款豐田蘭德酷路澤5700改變了進氣格柵,多加了雷達測距,前霧燈變得大了好幾個尺寸,不愧是大家風範,越野中的巾幗將領!!懸架方面則是將前懸架從扭力杆式變為螺旋彈簧式懸架,是一款備受越野族青睞的大型SUV。
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