2018-01-19 09:02:11 [編輯：nicolelee]
NEPCON JAPAN年年爆滿，來自世界各地的廠商、研發團隊以及業界人士齊聚一堂，帶來更多信息交流與業務合作的可能，對於中國臺灣廠商來說，自然是不容錯過的機會。此次LEDinside也整理了幾家中國臺灣廠商的參展概況，以及廠商對於布局日本市場的策略和目標。
億光電子Everlight
本屆LED展中，攤位最大的就是億光電子，展品涵蓋車用照明、一般照明、LED廣告牌、紅外線應用、UV LED等。在車用照明方面，從內裝到外裝皆有，其中最大亮點就是ALFS系列頭燈（Headlamp 1-5 chip），將多晶以極小間距排列，讓光學趨近於單一點光源，不僅提升車前燈的光學設計，明暗截止線也更清晰。內裝的氣氛燈則有二晶、三晶及四晶封裝，可單獨點亮、控制，已打入歐洲Tier 1車廠。
♦ 億光ALFS系列頭燈。
針對億光在日本市場的布局，億光日本公司社長四方秀明（Hideaki Shikata）先生說，目前首要目標就是提高公司在日本的市佔率。在日本，Everlight這個品牌的知名度還沒有很高，因為日本人比較保守，多半還是會優先選擇熟悉的日本品牌，但四方社長表示，2017年億光在日本市場的成長率已經有顯著進展。未來億光在日本主打的產品線包括車用照明、IR LED和一般照明產品。車用部份，由於億光才剛開始切入日本市場，今年目標是完成送樣，提高日本人對品牌的信任。在競爭激烈的照明市場，四方社長認為，億光提供完善的服務，且產品交期短，是最大的優勢。
♦ 億光日本公司社長四方秀明。
億光這次也展示多款不同尺寸、輻射強度，以及發光角度的傳輸接受元件（IR,PD/PT），可應用於電子書、血氧計、吸塵器等產品。展區入口處也展示了110吋的小間距LED廣告牌，使用億光0808 LED，解析度達2048x1152。UV LED則是億光較新的產品，包含主要用於固化的UVA LED，以及用於消毒殺菌的UVC LED系列。此次億光展示完整的產品線，除了彰顯研發實力，也展現公司欲拓展日本市場的決心。
♦ 使用億光0808 LED的小間距LED廣告牌。
洋鑫科技GlacialTech
洋鑫科技今年展示重點為散熱器產品，董事長表示，洋鑫產品線涵蓋散熱器、散熱模塊、電源及LED照明，但考量日本散熱器市場大，且產品毛利高，這次才會重點展示散熱器。此外，洋鑫本來就是以散熱器起家，提供全方位散熱解決方案，例如CPU散熱器客戶包括Intel、AMD等大廠，市場經驗豐富。洋鑫的散熱器是在大陸生產，但產品性價比優於陸廠，目前已穩定外銷歐美客戶。董事長也特別介紹Igloo SS120 PLUS散熱器套件，適用於600瓦的COB或MCPCB LED，可應用在體育場照明等，已外銷至羅馬尼亞。
♦ Igloo SS120 PLUS散熱器套件。
♦ 在LED燈具同樣耕耘多年的洋鑫，這次也展出情境吊燈，可應用在商場。
柏友照明ParagonLED
首次參展的柏友照明成立於2008年，團隊成員來自半導體業界，主要產品為AC COB和AC SMD模塊，特別適用於防爆燈、戶外壁燈及水下燈等特殊環境照明。柏友結合IC產業與半導體產業技術，設計出直接驅動（Driver on Board）的AC LED光源，無須額外使用驅動器，讓光源模塊更輕薄，且具備耐用及高光效的優點，目前客戶主要以歐美為主。至於為何選擇到日本參展？柏友照明表示，日本市場過去多使用DC方案，但近年來AC LED逐漸興起，因此想藉此機會試試水溫，把握切入日本市場的契機。
♦ ParaLED SMD AC LED G2.0
光鼎電子Para Light
成立滿30周年的光鼎電子，此次主要亮點為LED七段（七字節）顯示器，光鼎表示，因為日本競爭對手已停產相關產品，庫存也幾近去化完畢，對光鼎來說是個大好機會，目前已與日本經銷商合作銷售。光鼎強調，相對競爭對手，光鼎交貨期較快，又能客制化，提供客戶較大的彈性，是公司的主要優勢。
♦ 光鼎電子LED顯示器可客制化。
另外，看準電競PC市場火熱，光鼎也新推出計算機主機殼上的LED光源，切入利基市場。而在LED照明部份，光鼎表示，由於受到陸廠擠壓，已逐漸從消費型產品轉往客制化和工程照明。
♦ 光鼎的電競PC主機殼光源產品。
臺達電子Delta
搭上電動車熱潮，臺達電子此次展出全系列電動車充電解決方案，包含兩款電動車急速充電器，其中AC充電器是家用，最大輸出6kW，目前已經上市；而DC充電器則可安裝在停車場、高速公路休息站等，最大輸出25kW，目前尚未量產。
♦ 臺達電子的電動車急速充電器分AC（上）及DC（下）兩種。
另外，臺達電此次也展出旗下被動元件大廠乾坤的產品。乾坤從生產消費型電子用的power choke起家，產品主要應用於手機；6年前開始逐漸走向車用，其車用power choke的工作溫度範圍在攝氏負55到165度之間，耐震度超過5G，強度則有20N，已通過AEC-Q200認證。而車用電源模塊則使用嵌入式技術，將IC內埋於基板，可節省七成的空間，進而提升效率，適用於ADAS等對空間斤斤計較的應用。
♦ 車用電源模塊使用嵌入式技術，可大幅節省空間。
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