美國航空將從10月1日起 減少許多航班的空乘人員數量

2020-09-15 旅遊圈大小事

美國航空公司(American Airlines)將減少在寬體飛機和某些高端單通道飛機上工作的空乘人員數量，一些航班將至少減少兩名機組人員。在許多航班裁員的同一天，美國航空公司計劃強制解僱多達8100名空乘人員。

在一份內部備忘錄中，空乘人員被告知，這些變化「對於讓美國航空重新盈利至關重要」。在今年4月COVID-19疫情最嚴重的時候，這家總部位於達拉斯的航空公司報告稱，每天的現金消耗高達1億美元。自今年6月以來，美國航空已將這些損失控制在每天不到3500萬美元。

美國航空公司告訴空乘人員，乘務長工作職責的改變將允許事乘務長「影響兩個高級客艙的服務，同時仍有靈活性來解決任何客艙的整體飛行問題」。

服務人員將從頭等艙開始提供服務，在進入商務艙之前，他們可以「為頭等艙乘客提供歡迎並為他們定下基調」。「商務艙是大多數國際航班盈利的關鍵，與頭等艙相比，商務艙有更多的座位，創造更多的整體收入，」備忘錄解釋道。

然而，專業空乘協會(APFA)拒絕了這一提議，稱它將「把不合理的工作量加到空乘身上」。

不過，一些空乘人員認為，這些改變是公平的。至少在目前，由於疫情的持續，飛機上的服務水平大幅下降。然而，如果美國航空公司恢復疫情前的航班服務，情況可能會迅速改變。

今年7月，美國航空公司的空中服務主管Jill Surdek警告資深空乘人員，今後他們將不得不工作更長時間，更努力工作。這份備忘錄旨在讓服務年限較長的空乘人員接受提前退休，但最終收效甚微。

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