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PA6阻燃性能與力學性能(拉升 衝擊 彎曲強度與彎曲模量)改善方案
APSO的修飾量對PA6的流動性能、力學性能及阻燃性能的影響，確定APSO與ZrP的一個最佳比例，然後再考查APSO-ZrP的量對PA6的流動性能、力學性能及阻燃性能的影響。PA6／APSO-ZrP(3：2)複合材料彎曲強度比PA6下降0.8％。下圖為PA6及其複合材料的彎曲模量，與彎曲強度的趨勢相符。
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玻纖增強磷酸鋯改性無滷阻燃聚丙烯阻燃及力學性能研究
α-ZrP 的片層結構,可使 PP 在其層間充分地分散以增強機械性能,但是由於 PP是非極性聚合物，所以需要引入相容劑改善 其相容性.3、性能測試彎曲強度按GB/T9341—2008 測試;拉 伸 性能、斷裂伸長率按 GB/T1040—2006測試;懸臂梁缺口衝擊強度按 GB/T1843—2008測試;阻燃性能按ULＧ94 GB/T 2408—2008測試;極限氧指數(LOI)按 GB/T2406.2—2009測試.
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斷裂韌性、衝擊強度、抗彎強度——燒結釹鐵硼的力學性能
例如，有些永磁體在高速轉動機械中使用，要經受很大的離心力，或在震動環境、或承受極高加速度（3g~5g）條件下使用，或者在安裝磁體時，受到應力的作用，磁體可能剝落、掉邊、掉角或開裂等，所以對磁體的力學性能有要求是理所當然的。什麼是材料的力學性能？材料的力學性能一般包括強度、硬度、塑性和韌性，這幾個力學性能參量有不同的物理意義。
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阻燃劑對阻燃木質材料理化性能的影響
主要分為3個方面：1、力學性能研究結果表明，阻燃處理後木材強度略有下降。無機阻燃劑處理的木材其彈性模量和破斷模量分別降低5～8％和10～17％，衝擊強度下降30％以上。用氯化鋅之類強酸性藥劑處理的木材，因逐漸水解的原因，在1～2年仍發生強度下降，最近已有些研究表明，阻燃處理後不損傷木材強度或使強度上升。
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PA6與PA66的區別
PA66 在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。 PA66 在成型後仍然具有吸溼性，其程度主要取決於材料的組成、壁厚以及環境條件。在產品設計時，一定要考 慮吸溼性對幾何穩定性的影響。為了提高 PA66 的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是最常見的添加劑，有時為了提高抗衝擊性還 加入合成橡膠，如 EPDM 和 SBR 等。
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強度君說:九層之臺 始於累土 材料力學的性能表徵
隨著飛機性能的不斷提高，速度越來越快，載重越來越大，由於木布材料強度和剛度的不足，1925年以後，逐漸用鋼管代替木材做機身骨架，用鋁板代替木材作為蒙皮，製造出全金屬結構飛機，從而增強了結構強度，改善了氣動外形，提高了飛機性能。上世紀50年代以後，人類跨入了超音速時代，為了滿足結構的耐高溫要求，發展了航空專用的既堅固又耐熱的鈦合金材料。
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碳纖維製品的力學性能如何?
江蘇博實科技：碳纖維作為一種新型的結構材料，憑藉質量輕、強度高、蠕變低、耐酸鹼腐蝕、耐高溫等優點，在航天航空、工業生產、汽車製造、軌道交通、體育休閒等領域都取得應用。今天我們來了解一下碳纖維製品的力學性能到底如何？
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國家納米中心二維材料力學性能研究取得新進展
國家納米中心二維材料力學性能研究取得新進展 2019-09-12 國家納米科學中心 【字體：】 語音播報 近日，中國科學院國家納米科學中心研究員張忠、劉璐琪在二維材料力學性能研究中取得新進展
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影響高分子材料力學強度因素總結
影響聚合材料力學強度的因素，可以根據以下因素逐一排查導致材料力學性能降低的原因，也可以通過以下因素改善材料的力學性質。 1、材料的化學結構，分子鏈結構，分子鏈支化，主要因素和根本因素。 凡是能夠化學鍵和分子間作用力的因素都會影響材料強度，比如氫鍵和分子極性，芳雜環極性高於脂肪鏈。分子間作用力越大材料強度和模量一般是越高。
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全方面解析塑料性能及檢測標準
第一部分：塑料性能與解析一、機械力學性能1、密度與比重塑料的比重是在一定的溫度下,秤量試樣的重量與同體積水的重量之比值,單位為g/cm3,常用液體浮力法作測定方法.在質量相同的條件下，密度越輕，根據ρ=m/V，比重越小，在等體積，價格相同的情況下，比重越小的材料可以製造的產品越多，
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動態力學性能分析的利器— DMA Eplexor
原理 Eplexor系列是大力值DMA 儀器，可以在動態或靜態載荷的情況下對材料進行表徵： 1、動態載荷測試，是在樣品上施加一定頻率的周期應力，分析應變大小及施加的動態力與樣品形變間的相位差，由此得到材料的動態性能，如剛度(彈性模量，E』)和阻尼(損耗模量，E』』)。
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【復材資訊】採用PA6基體的阻燃熱塑性複合材料
朗盛自己在一個模型載體上作了阻燃試驗：黑色的載體型材由一種新級別的Tepex 材料製成，橙色部分的肋結構由無滷阻燃的Durethan PA6製成。相關人員解釋說：「當要求達到V-0阻燃等級、同時要求部件必須具有很高的強度、剛度和吸能性能時，這些結構材料就是可供選擇的材料。」
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聚氨酯製品的性能指標(參照GB)
拉伸強度指標說明了產品所能承受的最大拉力，伸長率說明了產品在拉斷過程中的伸長量。另外，彈性體有時還有定伸強度（定伸模量）指標，是指在特定伸長率時的拉伸應力。【詳情參考 GB/T 8813-2008， GB/T 10807-2006， GB/T 6669-2008】四、 彎曲強度定義（對於硬質和半硬質聚氨酯材料）將試樣置於兩支座上，在試樣中央以一定速率施加負荷，試樣在規定形變（撓度等於試樣厚度1.5倍）時的最大彎曲應力（或破壞負荷）。
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耐火材料的力學性能都有哪些分類?
在常溫下表現為脆性材料的特徵，表現在力學性能上，當承受的外力達到一定值時，即產生破壞，破壞之前的應力極限值稱為「強度」。(1)影響因素耐火材料所承受的外力很複雜，有瞬間應力和持久應力，以持久應力為主。產生應力的因素有壓縮、拉伸、彎曲、剪切、衝刷、撞擊、摩擦等。耐火材料的力學性能主要取決於其組織結構和化學-礦物組成。
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阻燃PP材料在家電行業的應用與趨勢
一、行業整體情況在「十二五」規劃的推動下，我國家電行業實現了轉型升級，由智能家電製造大國轉變成智能家電製造強國，其中新材料、新技術、新能源的應用至關重要。目前家電材料因其外觀光滑度與剛度要求，應用較多的以ABS(苯乙烯-丁二烯-丙烯腈聚合物)和HIPS(抗衝擊性聚苯乙烯)材料為主。
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一文了解氫氧化鎂阻燃材料表面改性技術
河北鑫滔新材料科技有限公司使用硬脂酸鋅對氫氧化鎂進行幹法改性，改性後的氫氧化鎂添加到PP中分散性變好，複合材料的黏度下降，彈性模量、衝擊強度和阻燃性能得到明顯提高。(2)偶聯劑處理偶聯劑處理是目前氫氧化鎂表面改性最常用的改性方法，其中最常用的是矽烷偶聯劑。
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發現彈性模量
，表徵梁的彎曲程度。此外，係數C就是抗彎剛度EI，他把C稱為「絕對彈性」，認為它與材料的彈性性能，以及梁的截面形狀有關（參考鐵木辛柯《材料力學史》）。很多學者提到，歐拉在1727年發表的一篇文章裡提出了彈性模量的概念（缺文獻），可能只是有關這一概念的想法。
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發現彈性模量
上式中左邊的r表示梁彎曲後的曲率半徑，表徵梁的彎曲程度。顯然，梁的彎曲程度與彎矩相關，經過推到，雅各布得到了如下關係：此外，係數C就是抗彎剛度EI，他把C稱為「絕對彈性」，認為它與材料的彈性性能，以及梁的截面形狀有關（參考鐵木辛柯《材料力學史》）。很多學者提到，歐拉在1727年發表的一篇文章裡提出了彈性模量的概念（缺文獻），可能只是有關這一概念的想法。但即便如此，歐拉相對於雅各布純粹討論微積分的應用，已經向力學邁進了一步，更重要的是指出了C與材料彈性性能的相關性。
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俞書宏院士團隊研製纖維素基結構材料,性能遠...
為了製備各方面性能都很優異的結構材料，研究人員通常採取的方法是將這三種基本材料進行複合來製備複合結構材料。不過，很多的研究結果顯示複合材料的每一項性能(如強度、密度、韌性和熱尺寸穩定性)很難超越其組成材料中的最高指標，所以多組分複合只能算是一種折中的方法。因此，開發一種各種性能均很優異的廉價本體結構材料仍是行業內面臨的一大難題。第四類結構材料問世？
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車用鋁合金材料性能要求、選材、工藝 這些還不懂就OUT了!
在上海有色金屬行業協會、上海市汽車工程學會、蘇州市壓鑄技術協會、上海有色網共同主辦的2020(第二屆)中國工博會新材料論壇-中國汽車新材料應用高峰論壇暨中國(第八屆)鋁加工