最近南寧下雨天特別多
不少駕駛電動車出門的小夥伴
都會選擇備上雨衣
雨衣雖使用方便
實則深藏大隱患
謹防雨衣在行車途中
可能造成的安全隱患
近日，南寧市民小傑
就遭遇了一次「雨衣驚魂」
被嚇得不輕
安全雨衣險成「致命殺手」 市民遭遇驚魂一刻
當天上午，小雨漸漸停歇，正騎著電動車行駛在星光大道上的小傑就把雨衣脫了下來，順手搭在了車把上就繼續向前騎行，沒想到才騎了幾百米，意外發生了。
市民 小傑
我開著開著雨衣就往前掉，攪到輪子裡面了！輪子走不動了嘛，車就直接往前倒，慣性就把我甩到了地下。
巨大的慣性使小傑重重摔倒在地，導致她的掌心、膝蓋等多處受傷。更令她後怕的是，由於事發突然，摔倒後，她差點就被後方來車給碾壓到了。她後怕地說，「摔跤還沒什麼，如果被二次碾壓，這才是最致命的」。
連日來，南寧市受降雨影響，像小傑一樣把雨衣搭在車把手上的電動車騎手不在少數。而小傑的擔心並不是沒有道理的，因為使用雨衣不當而引發的慘劇，在其他城市早有先例。
今天和大家一起來說說
這看似簡單
實則「要命」的雨衣
珠海女子回家途中捲入車底
2018年6月13日晚上7點50分，在金灣某金屬公司工作的萬某、妻子彭女士剛忙完一整天工作，正準備駕車沿機場西路回家。兩人各披一件雨衣，丈夫萬某開電動摩託車，載著妻子彭女士沿機場西路西往東方向最右側車道行駛，一路冒雨回家。
當電動摩託車行駛到廣金公交巴士站附近時，萬某從最右側車道往左拐出，突然，萬某感覺到身後的妻子被一股外力拉著，「砰」的一聲巨響，兩人失控摔倒在地上。▼
出事後，珠海交警陸警官立即趕到現場，看到一輛灰色的無號牌電動摩託車倒在地上，一名年約40多歲的女士，下半身血肉模糊一動不動，電動摩託車車頭、路上殘留著被撕破的藍色雨衣。120救護車馬上進行搶救，但因女士腹腔臟器、雙下肢受傷嚴重，當場死亡。
電動摩託車後方停著一輛粵JF××93號藍色廂式大貨車，電動摩託車一百多米遠的前方停著一輛粵C2××88號白色混凝土攪拌車。▼
經過現場勘查，事故前方100多米的攪拌車右前輪擋泥板上，留有死者人體組織，而距離事故電動摩託車較近的大貨車上，卻沒有明顯的接觸痕跡。交警調取事發路段監控視頻，竟有驚人的發現：
第一段視頻：晚上08點00分04秒，一輛電動摩託車、一輛攪拌車幾乎並排沿機場西路西往東方向行駛到廣金公交巴站附近，電動摩託車在道路最右側車行道行駛，攪拌車在中間車道行駛，兩車保持一段安全距離，一路上雨衣隨風搖擺。
第二段視頻：一輛大貨車打著危險警報燈，停在機場西路廣金公交巴士站路段最右側車道上。8點00分10秒，電動摩託車向左變道，距離攪拌車越來越近，正當兩車經過大貨車車尾時，電動摩託車被攪拌車、大貨車夾在中間，電動摩託車突然倒地，攪拌車向前行駛了一段路，隨後慢慢靠邊停下。
交警將視頻放慢速度，發現攪拌車右前輪與電動摩託車貼近時，電動摩託車乘客彭女士雨衣被攪拌車右前輪拉扯，電動摩託車瞬間失控往左側側翻，彭女士捲入攪拌車右側後輪輾壓而過。電動摩託車遇到故障的大貨車而變道，那麼大貨車為什麼會在這個路段停車，司機對事故有沒有責任呢？
大貨車停路邊也要負責任
經調查，當天下午5點50分左右，歐某駕駛大貨車從小林工業區準備回三灶，當他沿機場高速北往南方向行駛到機場高速三灶鎮路段時，歐某突然發覺剎車失靈，趕緊掛低檔將車慢慢沿機場高速三灶鎮出口駛出。
6點28分，歐某原本打算將車停在公車站旁，無奈貨車行駛到公交站前的一條斑馬線時，徹底開不動，歐某立即打開雙閃燈，並聯繫修車師傅。等著等著，師傅沒等到卻等來了大雨，於是歐某躺在車上休息。
一個半小時後，萬某駕駛電動摩託車來到事發路段前200米左右，看到大貨車停在人行橫道上，以為大貨車在停車讓行。可電動摩託車越靠近越發現不妙，大貨車一直停在路邊不動。
萬某急急忙忙看了一下被雨水打溼的倒後鏡，向左轉出，避開這輛大貨車。
而攪拌車司機高某，一開始行駛在機場西路最右側車道，距離大貨車300米左右時，高某發現右前方打著雙閃燈的大貨車，於是緊急變道到中間車道行駛。
誰料經過大貨車車後時，電動摩託車突然向左變道，大雨加上視線盲區，高某根本察覺不到。就在這時，電動摩託車乘客彭女士的雨衣被攪拌車右側車身刮掛，直接將彭女士卷進車底，碾壓身亡。高某直到感覺到車身抖動，聽到車尾有異響，才意識到發生大事，立即靠邊停車。
發生事故後，大貨車的司機、副駕駛乘客急急忙忙從車上下來，弄來樹枝放在車輛後方，作為提醒。可惜，此時任何的補救措施都無法挽回死者的生命。
雖然大貨車與電動摩託車沒有碰撞和接觸，但大貨車停在路上足足有一個半小時，期間除了打開危險警報燈外，一直未做任何防範措施。不僅影響其他車輛通行，更是電動摩託車變道的原因，這起事故與大貨車安全防護措施不足脫不了關係。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十條規定：機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈並在車後50米至100米處設置警告標誌，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。
珠海交警認定，萬某未取得機動車駕駛證駕駛無號牌電動摩託車上路行駛，駕車變更車道行駛時影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛，且駕車向左變更車道時未提前開啟左轉向燈，是導致事故發生的一方面過錯。
高某駕駛攪拌車載物超載108.29%，駕車時疏忽大意，未觀察清楚道路交通情況，是導致事故發生的另一方面過錯。
歐某駕駛大貨車在道路上發生故障難以移動時，沒有在來車方向設置警告標誌等措施擴大警示距離，也是導致此事故發生的另一方面過錯。
摩託司機萬某承擔此事故的同等責任，攪拌車司機高某、大貨車司機歐某共同承擔此事故的同等責任。
道路千萬條，安全第一條！三個司機的一時疏忽釀成一起慘禍，奪走一個生命，連累三個家庭，教訓非常深刻。
晚報君提醒
騎車穿雨衣的小細節
要引起足夠的重視