財聯社（記者 柴剛 實習生 李子健）訊，6月23日晚間，東百集團（600693.SH）公告稱，擬增值274.93%以9660萬元收購共青城華盛投資管理合夥企業(有限合夥)（以下簡稱「共青城華盛」）、共青城德昱投資管理合夥企業(有限合夥)、陳克俊合計持有的常熟星宇新興建材有限公司(以下簡稱「星宇新興」)100%的股權，用於進一步完善公司物流項目在華東地區的網絡布局。
這是東百集團與共青城華盛、陳克俊就轉讓物流項目的第二次合作。僅2020年至今，東百集團圍繞倉儲物流業務已進行了3次收購。事實上，東百集團2016年首次引入物流倉儲業務，現已明確提出與商業零售成為公司雙輪驅動戰略。
標的公司報建手續尚未批准
公告顯示，東百集團通過間接控制的全資子公司西藏信志企業管理諮詢有限公司(以下簡稱「西藏信志」)向共青城華盛等收購星宇新興100%的股權，目標公司通過政府協議出讓方式獲得位於江蘇省常熟市經濟技術開發區約6.90萬平方米的國有建設用地使用權（以下簡稱「目標地塊」）。本次交易完成後，目標地塊將作為公司倉儲物流項目進行高標倉的開發建設及運營管理。
星宇新興評估基準日4月30日的帳面值為3093萬元，經採用資產基礎法評估，上述交易總價為1.01億元，增值8505萬元，增值率為274.93%，其中股權轉讓價格暫定為0.97億元，最終價格將根據目標公司交割審計的淨資產價值變化進行調整。同時，西藏信志承擔目標公司債務人民幣440萬元。
星宇新興成立於2003年8月，曾從事金屬加工行業，由現有股東於2018年購得股權，現今沒有經營。其主要實物資產是位於常熟經濟技術開發區興港路的土地使用權及地上建築物，該宗地和其中一棟鋼結構廠房已經取得了不動產權證書，土地用途已從工業變更為倉儲。
值得注意的是，星宇新興土地並宗及變更工業為倉儲用地用途時，與常熟市經濟技術開發區管理委員會協議約定，項目總投額為4億元，其中包括固定資產投資3.2億元；投資強度不低於385萬/畝，6.9萬平方米折合103.5畝。項目計劃2020年5月開工建設，2021年6月竣工投產。截止4月30日，標的資產有關報建手續尚未取得有權部門的核准。
就報建手續未獲得有權部門核准的原因及開工建設計劃是否發生變化，6月24日早間，財聯社記者致電及發函公司相關部門，但未獲得有效回應。公告則顯示，目標公司產權清晰，不存抵押、質押等權利限制情形，未涉及重大訴訟、仲裁或查封、凍結等司法措施，亦不存在妨礙權屬轉移的其他情況。
此前東百集團曾以0.52億元收購共青城華盛、陳克俊等的常熟神州通工業地產開發有限公司100%股權，宗地面積4.33萬平方米。東百集團稱，本次及前期已籤約的物流項目均位於常熟經濟技術開發區，區位優勢明顯，且後續可共同開發建設及運營管理，形成聯動效應;本次交易可進一步完善公司物流項目在華東地區的網絡布局。
「商業零售+倉儲物流」雙輪驅動戰略
東百集團以百貨起家，2016年首次引入物流倉儲業務，並逐漸提出「商業零售+倉儲物流」雙輪驅動戰略。東百物流採用「投-建-招-退-管」的閉環運作模式，即通過對各倉儲物流項目的投資、開發、運營、退出並保留管理權，滾動經營，實現資金閉環。
2019年年報顯示，東百集團營收為41.00億元，同比增長36.81%；淨利潤為3.30億元，同比增長26.02%。其中倉儲物流營收為6266萬元，較上期下降9.9%；毛利率為59.25%，毛利率較上期減少8.23%。公司解釋稱，主要是報告期內轉讓天津寧河項目，物流倉庫租金收入減少、報告期內新竣工的倉儲物流項目部分尚未實現滿租影響毛利率減少。
倉儲物流營收只是「投-建-招-退-管」的閉環運作模式中的一部分。除此以外，報告期內東百集團完成了天津興建和成都欣嘉兩個項目的退出，實現投資收益合計3.31億元。
公司表示，今後每年還有項目不斷退出，實現倉儲物流業務的輕資產運營。2019年年報報告期內，東百集團已在全國核心區域取得12個物流中心，建築面積約130萬平方米。並且通過建立倉儲運營大資料庫、以合作方式引入人工智慧視覺識別系統等不斷提升園區運營品質，打造智慧生態園區。
據中國物流與採購聯合會發布的中國倉儲指數顯示，2019年全年該指數平均水平保持在52.5%的較高水平,處於擴張區間。平安證券研究所則認為，物流倉儲行業還有很大的發展空間，無論是物流倉儲設施總規模、高端倉儲佔比，還是人均物流倉儲面積水平，我國較發達國家均有較大差距。
目前東百物流合作對象主要為京東、順豐等大型電商、快遞物流企業，以及國內外大型產業基金。公司稱，將繼續圍繞現有物流網絡節點布局，加大對粵港澳大灣區、京津冀、長三角區域的核心物流網絡節點建設力度，並逐步完成對中部「一帶一路」倡議重要節點城市和「海絲」核心區物流網絡的進一步覆蓋。