所有人都知道再建一個移動終端智能作業系統非常簡單，但作業系統建起來之後難得的是生態的建設。此前微軟的移動操作系列、阿里雲的OS等等，無一例外都是死於生態建設。目前全球生態最好的是iOS，排名第二的是安卓。
就像華為的鴻蒙作業系統一樣，對於華為來講研究這樣一套作業系統是小菜一碟，但要把生態全部搭建起來並且讓消費者認可是一件非常難的事。比如：華為+榮耀的智慧屏都是搭載的是鴻蒙作業系統，看似兼容安卓APP，但出廠自帶是無法安裝第三方的。你需要把第三方的APP下載之後，再通過U盤導入智慧屏進行安裝。
但是現在受制於外力的影響華為必須把自己的生態系統搭建起來，否則海外巨大的移動終端市場可能會全部拱手讓人。這是華為最不能容忍之事，所以面對困難華為並沒有退縮而是迎難而上。消息顯示近日華為正在英國倫敦舉行開發者大會，在大會期間華為宣布將投入2000萬英鎊鼓勵開發者把應用融合到HMS（華為移動服務）生態系統之中。
華為這麼做的目的其實很簡單就要用自己的HMS代替谷歌的GMS，進而再次發力海外市場。把2019年失去的份額奪回來。此前華為輪值董事長徐直軍曾多次表示：HMS生態建設是移動終端海外銷售的必要條件，2020年的首要任務就是全力打造華為自己的HMS生態。
2000萬英鎊可不是一個小數目，它是華為鴻蒙最後一塊拼圖能否完美接入的先決條件，也展示了會為打造自己生態的決心。相信這僅是華為打造自己生態的第一步，未來還會加大在HMS生態領域的投入。目前華為面臨的最大困難在於時間不等人，生態建設不能像iOS與安卓一樣一步步來，華為必須全力衝刺跑起來才能形成競爭力。