馮·布勞恩與科羅廖夫：兩位頂級天才的太空之爭

回顧人類的登月曆程不得不提到「阿波羅」計劃，以及其領導人馮·布勞恩。提到馮·布勞恩又不得不提到他的對頭科羅廖夫。

冷戰期間最敏感的莫過於軍事上的競爭，而軍事上最驚天動地的就數核武器和太空競賽了。馮·布勞恩和科羅廖夫是美蘇兩國太空競爭的領導人物。在20世紀50年代後期，蘇聯的火箭和衛星事業世人皆知，但作為主要負責人的謝·科羅廖夫卻鮮為人知。

科羅廖夫為蘇聯贏得了一系列世界第一"第一艘載人飛船、第一個月球探測器、第一個金星探測器和第一個火星探測器、第一次太空行走等偉大成就。他被譽為載人航天的開創者。

1961年4月12日，尤裡·加加林乘「東方1」號飛船首先進入太空，1963年第一個女航天員捷什科娃進入太空。接著他又為載人空間站作準備，包括載人長期太空飛行、載多人飛行、多艘飛船的軌道會合和編隊飛行、太空行走和太空飛行器的軌道對接技術等。可惜他未能看到「聯盟」 飛船與「禮炮」號空間站對接，就與世長辭了。他的學術造詣和組織天才對蘇聯火箭研製工作起了決定性的作用。

馮·布勞恩是德國工程師，在火箭技術和太空探測等方面都有光輝的成就。他先後為著名的V-1、V-2火箭的誕生、美國第一顆衛星的發射成功，以及第一艘載人飛船「阿波羅11號」登上月球作出突出貢獻，而美國太空梭的研製也是自他手中發端。

這個第三帝國的大科學家到達美國後，以他的卓越才智和工作熱情，繼續為人類的航天事業做著不可磨滅的貢獻。布勞恩主持研製的「土星5號」 火箭是準備將美國人送上月球的運載工具。它不僅成功地將載著阿姆斯特朗的「阿波羅11號」送上月球，而且以後還被用於阿波羅6號、7號、9號至17號的飛行，每次運載性能都幾乎毫無瑕疵。這簡直可以說是奇蹟。

兩位天才的科學家命運各異，政治立場也分道揚鑣，但他們卻做著完成人類夢想的偉大事業。美蘇兩國的航天競賽在這兩個人領導的團隊下如火如荼的進行著。在爭霸的開始階段，蘇聯一直遙遙領先，第一個發射飛彈，第一個發射衛星，第一個將人送入太空等等。這讓美國人十分沒面子。他們決定避開與蘇聯的正面競爭，而進行跨越式發展，登陸月球，從而根本性的超越了蘇聯。

這項計劃的領導者正是布勞恩。期間，美國發射了多顆衛星，為「阿波羅」做準備。此時，蘇聯繼續發射衛星，以顯示蘇聯的強大國力和技術。而美國方面的「水星計劃」卻為美國掌握了大量的太空技術，「水星計劃」的雙子衛星在太空中進行的眼花繚亂的空中變軌，相距最近時只有幾十米，這便是日後空間對接技術的基礎。蘇聯人在沾沾自喜的時候卻不知道他們已經開始落後美國了。「水星計劃」美國人開始大踏步前進了，直至「阿波羅計劃」的成功。最後，美蘇的太空競賽便以美國的徹底勝利告終。

然而，兩位科學家都是偉大的。

另外，美國之所在第二次世界大戰中迅速崛起，除了一些國際形式因素，還有的就是美國的人才戰略，我們現在討論人才強國，重視人才，如何人才強國，我們不妨有個借鑑！