來源：時代財經
作者：時代財經 易揚 編輯：潘卓倫
新一代科技「狂人」馬斯克或將登頂世界首富。
1月7日，根據Bloomberg Billionaires Index數據顯示，特斯拉創始人埃隆·馬斯克與世界首富、亞馬遜創始人傑夫·貝索斯目前擁有的約1840億美元相比較，二者的資產差距已縮小至30億美元，根據特斯拉股價今年的瘋狂走勢，馬斯克登頂在望。
圖為馬斯克 圖片來源於企業官微
特斯拉股價再被看高
據悉，馬斯克財富持續逼近貝索斯得益於昨日特斯拉股價大漲2.8％，截止昨日，馬斯克身價約為1811億美元。
對於馬斯克或能登頂世界首富的消息，有網友評論戲稱：「國內廣大消費者幫了不少忙。」
圖為網友評論截圖
事實上，由於特斯拉股價在去年飛速上漲，馬斯克的身價在過去的一年中就上漲超過1500億美元。其中，特斯拉國產化後節節走高的國內市場銷量自然功不可沒。而在去年11月24日，特斯拉股價大漲6.43%，馬斯克的財富也暴漲80億美元，從而坐穩全球第二大富豪的位置。
目前，特斯拉的股價仍然持續漲勢，並被看好。截止美東時間1月6日，特斯拉股價報收755.98美元，漲幅為2.84%，總市值為7165.94億美元。
同時，摩根史坦利還在近日將特斯拉的目標股價定為每股810美元。之所以給出創新高的目標價，是由於該行分析師對特斯拉的銷量預期表現樂觀，並認為特斯拉未來有可能銷售上百萬輛電動車。
據日前特斯拉官方公布的數據，其2020年全年累計銷量為49.95萬輛，基本完成在疫情全球爆發前定下的年銷50萬輛目標。
而就在2020年交出搶眼成績單的之際，特斯拉1月1日在國內推出中國製造Model Y以及改款Model 3，再掀新一輪銷售高潮。
據1月7日特斯拉方面人士向時代財經表示，目前Model Y 2020年第一季度的產位已滿，官網預計新訂單提車時間已排到第二季度。此前，有消息指特斯拉上海超級工廠目前的周產能已達到8000輛，其中Model Y每周生產3000輛。
換言之，僅是2021年前7天，特斯拉單Model Y一款車收到的訂單量已經接近4萬輛。
賺錢只為「稱霸」火星
雖然特斯拉的強勢，已經令馬斯克從去年年初的全球富豪榜第35位，躍升至今年全球第二大富豪，且首富之位觸手可及，但馬斯克的「天花板」依然難以估量。因為，特斯拉只是馬斯克其中一家前景無限的公司。
目前，馬斯克在特斯拉之外，還擁有太空探索技術公司SpaceX、「腦機接口」技術公司Neuralink以及交通隧道建設公司The Boring Company，無一例外都是全球範圍內相應領域中最天馬行空，但又不斷將不可能實現的科技公司。
以剛剛在去年末為美國宇航局將四名太空人送入軌道創造歷史的SpaceX為例，據一位摩根史坦利分析師預測，其未來有可能成為一家價值2000億美元的企業。
然而，對於隨手中以特斯拉為首的一系列明星公司而來的富豪光環，馬斯克似乎漫不經心，甚至，也不擔心會被顛覆。
「其實我們沒有興趣建立護城河或者類似的東西。」日前，馬斯克在接受歐洲最大的數字出版社Axel Springer專訪時表示，特斯拉有計劃將超充網絡向其他公司開放，包括Autopilot授權、電池（開放）等方面的都歡迎討論，「如果其他車企想利用的話」。
同時，馬斯克還表現出與絕大部分富豪不匹配的物慾追求。例如，據馬斯克在上述專訪中介紹，其主要房產都已經賣掉，而其他房產亦正在出手，目前有時住酒店有時睡工廠會議室，除了特斯拉的股票，幾乎沒有任何具有貨幣價值的財產，「如果特斯拉和SpaceX破產，我個人也會100%破產」。
那為什麼馬斯克要賺那麼多錢？事實上，馬斯克也經常問自己同樣的問題，而答案是，「我希望能夠為火星上的城市做出儘可能多的貢獻，這意味著需要大量資金」。
眾所周知，馬斯克一直暢想著火星移民計劃，希望未來能在火星上建造完整的城市。而向宇宙文明跨越的前提除了科技力量以外，資金同樣不可或缺。
「自己財富增加的目的就是希望人類可以加速朝著太空文明進發。」馬斯克表示。