2019年1月3日，寒冷孤寂的月球背面迎來久違的「客人」，「嫦娥四號」回到闊別已久的「廣寒宮」。在10時26分那一刻，來自中國太空飛行器的腳印留在了月球背面，這是世界首次。1月3日晚間，「嫦娥」的寵物「玉兔二號」二者成功分離，並開始了巡視探索之旅。
如今，距離嫦娥四號月球著陸已4月有餘，按照科學家的預定周期，玉兔二號僅有3個月的使用壽命，故而關於玉兔二號已經陣亡的流言甚囂塵上，難道傳言中玉兔二號早已陣亡是真的嗎？在大喵看來，按照設計預想，大家確實有這方面的擔憂，但是近日中國航天傳來捷報，嫦娥四號」著陸器在上月28日正常喚醒，而「玉兔二號」也在當日13時45分自主喚醒，它們迎來了在月球上的「第五日」。並且還傳回來了一張最新照片，打破了陣亡謠言。
截止目前，玉兔二號超期服役120餘天，並創造行走178.9米的歷史紀錄。面對這樣的良好局面，有分析人士稱，如果不發生重大意外，嫦娥四號和玉兔二號或許可以工作超過1年。有人持有疑問，玉兔二號在月球背面大部分時間都在睡覺，幾個月才行走了178.9米，這值得我們驕傲麼？再大喵看來，這樣偉大的成績，值得我們慶賀。
要知道，由於月球被地球潮汐鎖定，永遠以相同一面對著地球，月球上的一天差不多相當於地球上的一個月，也就是白天14天，夜晚也是14天。月球表面可以稱得上冰火兩重天，白天最高溫高達127度，晚上則會降至零下180度。這樣惡劣的環境，玉兔二號能夠堅持這麼久，就已經是奇蹟了。如果有鍵盤俠不服，可以上到月球背面，這樣地環境恐怕1秒都稱不到。以色列在上月發射的月球探測器，成為世界上第四個到達月球的國家，可是他們的探測器是直接墜毀在了月球上。以世界最為聰明著稱的猶太民族，也不能解決好登月的問題，由此可見，登月探索絕不是動動嘴皮子那麼簡單。
如今，玉兔二號已經完成了歷史使命，我國也將開始著手下一步目標。眾所周知，氦-3是氦的同位素，可以說是最理想的核燃料之一，地球儲量稀少而月球氦-3儲量驚人，NASA預測，月球氦-3的儲量在100萬噸以上。若能實現大量開採礦產，能源危機將徹底解決。
如今，世界航天強國紛紛推出自己的月球開發計劃，在大喵看來，所謂是無利不起早，按照西方一貫的伎倆，誰先佔領算誰的，那麼本質上就是奔著月球能源歸屬去的。目前，美國表示將全力瞄準2024年實現載人重返月球計劃，為了搶佔先機，甚至不惜簡化初期月球深空軌道站建設規模。
俄羅斯則投資一萬億盧布打造重型探月火箭，將首次載人登月時間鎖定在2031年。歐洲方面則準備以歐洲航天局為核心，多國加入參與國際探月競爭。與他國極力搶佔先機為月球採礦準備不同，中國的月球開發不會局限於載人登月，而是著眼整個地月空間的建設與運營。
我國立足全人類航空探索的方案基調，讓國際社會大加讚賞。航空專家明確表示，我國的載人月球工程盡最大可能在空間站運營過程中並行實施。依靠打造2000噸級的重型火箭，來實現這一目標，進而在地球靜止軌道上，建立具備工業生產能力的太空港，並大力發展具有高階人工智慧水平的月球機器人。在大喵看來，形成人機互動的月球開發新模式，這就是探索月球並為未來開採礦產能源提供的智慧方案。也許現在看來似乎還相當遙遠，但假以時日必將成為現實。
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