中國嫦娥3號著陸器：月球7年，玉兔已逝，依舊堅守

中國的探月工程，讓月球的近端和遠端都有了中國的足跡，在嫦娥3號月球探測任務中，一個月球著陸器和月球車到達月球表面，中國也成為第三個在月球軟著陸的國家。

2020年，嫦娥3號任務中的玉兔漫遊車已經停止工作，但著陸器依舊持續運行，目前已經超過2400天，科學觀測站以及天文愛好者，都可以接收到嫦娥3號著陸器發送到地球的信號。

嫦娥3號著陸器——依舊可以傳回照片：

嫦娥3號已經在月球工作了7年時間，在漫長的時間裡，著陸器一直受到宇宙輻射以及月球塵埃的侵襲，目前很多科學荷載都已經停止工作，但紫外線望遠鏡以及很多自動化儀器還在正常工作，嫦娥3號著陸器甚至還正常向地球發送了星系Messier101的照片。

嫦娥3號的太陽能電池還可以正常提供能源，在擁有能源的時間裡，嫦娥3號才能正常工作，並和地球進行通信，信號集中在中國佳木斯附近，天文愛好者和中國地面站，都可以接收到嫦娥3號的通信信號。

和嫦娥3號一同到達月球的玉兔月球漫遊車，在月球工作31個月後，由於月球表面的複雜環境，玉兔產生了控制異常，在2016年失去行動能力。

玉兔原計劃在月球工作3個月時間，最終的工作時間遠遠超過預期，並且創下最漫長的月球漫遊車工作記錄。在玉兔失去行動能力後，在很長一段時間裡，依舊在收集月球的各類數據，通過玉兔的努力，中國找到了月球存在玄武巖和火山巖的證據。

玉兔31個月的工作，讓中國對月球有了全新的了解，也將成為未來載人登月的基礎。

嫦娥4號——玉兔2號還在正常工作：

雖然玉兔1號已經停止工作，嫦娥3號卻並不孤獨。

嫦娥4號任務以及玉兔2號已經經歷了月夜時期，在9月10日開始甦醒，目前已經恢復正常工作。玉兔2號率先恢復工作，一天後嫦娥4號著陸器恢復工作。

玉兔2號醒來後，便快速給月球拍攝了多張「特寫」，之後玉兔2號將繼續向月球的西北方前進，探索科學家感興趣的玄武巖地區。

中國探月工程通過多個航天探測器的努力，得到了大量月球信息。

嫦娥探月任務，確定了月球芬森隕石坑的年齡大約為35億年，嫦娥探測器的繞月飛行，讓科學家得到了月球隕石坑的數字製圖數據，這些都將成為進一步探索月球的基石，通過嫦娥系列任務的成功，中國載人登月任務或許將在2030年左右啟動。