堅持和完善黨的領導，是廈航的強企之基、興企之魂。廈航始終堅持抓黨建促發展，為國企高質量發展交出優異的時代答卷——
徵程萬裡不迷航
東南網8月31日訊（福建日報記者 吳在平 通訊員 陳邵珣）一家僅有兩架飛機的地方小航企，如何成長為持續發展、保持30多年盈利的大型國有航空公司？當我們探尋個中緣由時，廈航給出了這樣的回答：將加強黨的建設納入公司章程，保障黨組織在公司治理中的法定地位，積極構建新時代廈航「12332」黨建體系，把黨的領導融入企業治理各個環節，充分發揮黨委把方向、管大局、保落實的作用。切實將黨建工作與企業發展緊密融合，把黨委的政治優勢有效轉化為企業的核心競爭力。
群雁高飛頭雁領，徵程萬裡不迷航。在黨領導下的廈航獲得了企業行穩致遠的內生動力。
疫情航班我來飛
「……隨時準備為黨和人民犧牲一切！」鏗鏘的入黨誓言再度喚醒群體使命。疫情突發，廈航260餘個基層黨組織和6000多名共產黨員使命在肩，衝鋒在前，讓鮮紅黨旗在疫情防控一線高高飄揚。
疫情就是命令。1月26日，廈航黨委面向全集團黨員發出倡議書，黨員李雅楠第一時間遞交了請戰書。「護送醫護人員馳援湖北的任務光榮而艱巨，能在乘務崗位上有機會與援鄂醫護人員並肩作戰，我們都感到很幸運。」在接到航班任務後，李雅楠和飛行、空警、地服、機務等黨員骨幹組成「藍天白鷺黨小組」，「一班一議」專項籌備航前各項準備工作，更換空氣濾芯、做好防護方案、配載防疫物資、策劃客艙活動……各項工作有條不紊地進行。
「非常非常感謝，大家能夠去支援我的家鄉，在這裡我祝大家工作順利，去武漢身體健健康康！」張譯丹，家鄉在湖北的廈航空姐，在護送醫護人員馳援武漢的航班上，她用哽咽的聲音向航班上的醫護人員致謝，一時間她的真情感動了成千上萬人。
可誰知道，年前她已經申請了休假，打算回去陪家人過年。疫情突發，她放棄休假，打電話給一年多沒見面的媽媽，告訴她決定留下抗疫，得到了媽媽的支持。隨即她以一名共產黨員的身份，向組織遞交了一封鏗鏘有力的請戰書：「有任何困難航班我來飛，疫情航班我來飛！」
接到飛武漢的緊急航班任務，來不及和家人道別，1小時火速上崗的畢健強；多次請戰，護送福建醫療隊的湖北籍乘務員張譯丹、高錦花；封城在漢，一天撥打60餘通電話，妥善協調「三關」的武漢營業部站長徐凱；主動放棄休假，當日計劃未完成決不下班的航班運行處經理居至國……他們在平凡崗位上默默付出、無私奉獻，築起了堅不可摧的廈航防線。
抗疫一線黨旗紅。活躍在「一帶一路」8條洲際航線上的飛鷺黨小組，黨員帶頭維護廈航品牌；潔翼黨員示範組則以「工匠精神」將客機保潔做到一塵不染；「藍精靈」黨員技術攻關組憑藉過硬的維護技術，讓廈航機隊的可靠性達99.9%……廈航的黨建品牌個個響噹噹。疫情期間，廈航因特殊任務而臨時組建的基層黨小組、先鋒隊、示範崗到處可見，在疫情防控和復工復產中攻堅克難，發揮了戰鬥堡壘作用。
精細服務立標杆
乘坐過廈航航班的旅客，都會對廈航式服務留下深刻印象：乘務人員發自內心的笑容，細微的關切，得體的舉止；機上可口的餐飲，讓人回味無窮。長期以來，廈航持續打造「精、尊、細、美」的服務品牌，叫響「領導為員工服務、機關為一線服務、地面為空中服務、全員為旅客服務」的口號，形成了服務質量管理體系從規劃、布置、執行、檢查、整改到績效評價的完整閉環，努力實現從規範服務到精緻服務，再到體驗服務的迭代升級。
在廈航，《服務標準彙編》760條，詳細規定了每個流程、每項服務的標準。建立「培訓教育、班組管理、帶教提升」的新員養成機制，獨創7個月的乘務新員「全鏈條」培養法，實現「三米有微笑，一米有問候」的真誠服務。廈航還不斷推陳出新，各種服務品牌輪番登場。如推出「一百條」空中微服務、78條精細的地面服務標準。航食製作中，看似最簡單的米飯加工，廈航要從50多家供應商、200餘種大米中挑選出一種適合航空餐食的大米，並經過100道工序、64個環節進行生產。
航班有終點，服務無止境。多年來，廈航不斷加強基層服務型黨組織建設，積極探索基層服務型黨建工作的新機制和新辦法，使基層黨組織在企業經營管理、安全生產和優質服務中的戰鬥堡壘作用得以發揮，企業的核心競爭力、創新發展力、品牌影響力顯著增強。從以往旅客話民航活動數次勇奪第一，到近年頻頻在各類公眾測評中斬獲殊榮，再到榮獲「中國航空優質服務公眾滿意最佳典範品牌」，均顯示出廈航服務水平不斷提升。
2016年，在「3·15」國際消費者權益日，中國質量獎評選表彰委員會公布授獎決定，廈門航空榮獲第二屆中國質量獎，成為中國服務業首家獲此殊榮的企業，同時也是中國民航業唯一獲獎的航空公司。
牢記囑託方向明
廈航作為我國第一家合資經營、企業化運作的航空公司，它的誕生，也是我國民用航空體制改革的初步嘗試。
當時，廈門機場太小，擴建刻不容緩，但地無一寸、房無一間，沒飛機、沒機組，也沒資金。為了廈航，習近平同志經常到北京尋求支持。經不懈努力，廈航得到民航部門幫助，早期租賃的兩架飛機終於起飛。今天，廈航已經擁有200多架飛機，350多條運營航線，成為中國民航唯一連續33年保持盈利的航空公司。2000年4月23日，時任福建省省長的習近平在廈航調研時指出，廈航之所以口碑好，一是靠改革，二是捨得投入，三是服務規範，四是以人為本。廈航企業路子對，員工素質高，經營效益好，為省市的發展作出了積極的貢獻。
在黨中央和福建省委領導下，廈航歷屆黨委帶領全體員工勇於拼搏，艱苦奮鬥，以2000萬元起步，歷經30多年發展，總資產已突破400億元。
面對新時代國企改革發展新形勢新任務新要求，廈航領導班子成員同心協力抓謀劃、抓部署、抓統籌，帶領全員凝聚邁向世界一流、成為國有企業高質量發展典範的共識和力量；明確新時代廈航發展「幫助更多的人行走天下」的使命和「績效卓越、行穩致遠」的願景，成立深化改革領導小組，謀劃廈航深化改革「三步走」路徑，力爭成為新一輪國企改革的引領者、主力軍。
凝聚發展共識，明確前進方向。廈航創辦「學習室」，力求學思用貫通、知信行統一，推動習近平新時代中國特色社會主義思想在廈航結出豐碩的實踐之果。「廈航是習近平總書記親自參與創建的航空公司，作為一家負責任有擔當的國有企業，我們必須講政治、顧大局，積極承擔社會責任，做祖國和人民的堅實運輸後盾。」廈航黨委書記、董事長趙東表示，今年以來，廈航在基層深入開展「基本組織、基本隊伍、基本制度」和「基層、基礎、基本功」的「雙三基」建設，目光下移，重心下沉，全力打通基層黨建的「最後一公裡」，推動廈航實現高質量黨建引領高質量發展。