發表於 2018-05-09 10:10:34
農用車電啟動系統電路原理圖(外搭鐵)
指針電流表類型:應選用零點在中間指針左右都可偏轉的電流表,指針左偏 (電瓶給用電器供電 ) ,指針右偏 (發電機給電瓶充電 ) 。 由於啟動馬達瞬間電流很大,故啟動馬達電流不流經電流表。
車啟動後電流表指針應當向右偏轉,如果指針左偏應檢查發電機輸出電壓是否足夠、調節器是否存在故障,避免造成電瓶虧電。
圈i:JA.C兩點接電網相線a.c兩點技發電機組棚線。A,a間電壓經Ri降壓,凸-Diu鏈流.R..R3.wl分壓後作取樣電IK,C.c問的電壓的處理與此相同。我們知道,發電機組的三相交流電的電壓頻率相序必須與電網相同才能併網,若Aa.Cdb的電壓過零,則說明併網條件橢足,醜過零時問越長,說明發電機組的電壓的頻率與電網電壓的頻率越接近,這時鐘網越町靠。Aa支路的電壓經取樣後送C251的(2)腳,與其(3)腳電壓進行比較,(3)腳基準電壓為0.6V。當(2)腳電壓高F0.6V時,(i)腳輸出為-12v,C2經DS,D4迅速放電.BGl.8G2截1.。:當(2)腳電壓低於0.6V時,(1)腳為+J2V.Cc支路工作原理與Aa支路相同。當C251的(I)腳和(7)腳同時為高電平I2V時,電源經風、%對c充電,延遲一定時間後.BGi,BG:導通,J動作,使交流接觸器吸臺,完成並剛工作,同時LED點亮發出併網指爪。
延遲動作意味著奉電路取樣電壓過零的持續時間達到要求。如果取樣電壓雙是瞬問過零或過零的持續時間很短,說叫評剛條件不滿足.CZ充了少量電後取立即放電,BG不會導通,因而不能併網。調竹W2使延遲0.5一1秒動作即可。圖巾CI的作H是防北取樣電壓過零時間太短時電路誤動作
該小型燃油發電機組自動控制器電路由起動脈衝發生器控制電路、計數器控制電路、聲光報警電路和供電切換電路組成,如圖所示。
起動脈衝發生器控制電路由時基集成電路ICl、電阻器Rl、電位器RPl、RP2、電容器Cl、C2、二極體VDl-VD3和起動繼電器Kl組成。計數器控制電路由計數器集成電路lC2、電容器C3、K3的常閉觸頭、KM的常閉觸頭KM3、電阻器R2、R3、二極體VD4、電晶體V和繼電器K2等組成。 聲光報警電路由指示燈HL、電鈴HA和K2的常閉觸頭K2-2組成。供電切換電路由交流接觸器KM、繼電器K3、電阻器R4、二極體VD5和電容器C4組成。
在市電供電正常時,KM吸合,其常開觸頭KMl接通,常閉觸頭KM2和KM3被斷開,該發電機組自動控制器步不工作,Kl-K3均處於釋放狀態。
當市電停電時,KM釋放,使KMl觸頭斷開,KM2和KM3觸頭接通,ICl通電工作,其3腳輸出佔空比可調的起動脈衝當起動脈衝為高電平時Kl吸合,其常開觸頭接通,汽油發電機組上起動電動機的工作電源,開始起動汽油發電機組。
當起動脈衝為低電平時,Kl釋放,IC2開始對起動脈衝進行計數。若此時汽油發電機組已起動運行,則K3通電吸合,其常閉觸頭釋放,使lCl和IC2斷電,Kl和K2釋放,由該發電機組為負載供電。若汽油發電機組未起動成功,則Kl在lCl的3腳輸出第二個起動脈衝時又吸合……,若汽油發電機組連續起動4次仍未成功,則IC2的Q3端輸出高電平,使V導通,K2吸合,其常閉觸頭K2-I斷開,使ICl和Kl停止工作;同時其常開觸k2-2接通,使HA和HL工作,發出聲、光報警信號。
將S置於「2」位置時,發電機組能連續起動兩次,將S置於「4」位置時,發電機組能連續起動8次。
P點,在汽車發電機上叫作PS點,他有兩個作用:1.經過處理給車載ECU用來偵測發電機轉速,PS點作為調節器一個信號控制端,一般參與控制發電機的軟啟動功能,同時也指示燈也受控與PS點。E是公共地線,直接搭在發電機外殼,併到電平負。
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