美國火星飛船出事了:剛上天就有故障!大多數系統被迫關閉停轉

2020-08-01 兵器

31日,美國剛剛升空的「毅力」號火星車,出現飛船故障!

這一世界最大的火星車,在進入軌道後不久就報告,飛船似乎出現失靈的跡象!


美國火星飛船出事了:剛上天就有故障!大多數系統被迫關閉停轉


7月30日,NASA的「毅力」號火星車在美國佛羅裡達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空。它搭乘美國聯合發射聯盟公司「宇宙神5」型火箭,在良好天氣中成功發射。

NASA在30日公布稱,搭載「毅力」號新型火星車的火星2020宇宙飛船,似乎出現了技術上的難題,目前只有關鍵系統可以運行。NASA於31日在一份聲明中說,數據顯示,火星2020飛船啟動了安全模式,這很可能是因為這一火星2020飛船進入地球陰影之中,宇宙飛船的一部分因為太冷,出現故障。

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飛船進入安全模式時,按設計會啟動應急措施,包括關閉除關鍵系統外的所有系統,直至成功獲得任務控制中心的新指令,按解決故障的流程重啟所有系統。NASA聲明還表示,火星2020計劃科研隊伍,正在對這一NASA太空飛行器的健康狀況實施全面評估,並努力使其恢復到完成火星探測任務所需的標準模式。

NASA飛行計劃副主管馬特·華萊士說,沒有必要對飛船進入安全模式太過擔憂,NASA已經有足夠的對應措施。


紐約媒體稱,「毅力」號是一輛NASA的六輪火星探測車。它是目前NASA研發的最大最重的火星車,達1噸多重。它是NASA「好奇」號火星車的改進版,車上裝有多項測試和實驗工具,包括2米多長的機械臂、23個攝像頭、麥克風、樣品管、自動駕駛和懸掛系統、一架無人探測直升機等。

值得注意的是,「毅力」號著陸2個月後將派出直升機,首次在火星上作航空探測測試。

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這架重達2公斤的「機靈」號無人機,由太陽能電池對鋰電池進行充電。科學家認為,未來火星任務,可運用這樣的無人機,進行載人、載物等複雜飛行計劃。

美國航空航天局稱,NASA的「毅力」號火星車需要經歷7個月的飛行,行程超過3.09億英裡,2021年2月18日將會著陸在火星傑澤羅隕石坑。

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據媒體報導,「毅力」號是NASA最新的火星探測器,耗資27億美元。這是一項最新的火星探測任務,目的是在火星礦物上進行鑽孔取樣分析,尋找生命跡象,甚至把樣品送回地球。

據美國媒體報導,阿拉伯聯合大公國「希望」號和中國「天問一號」火星探索探測器已經發射升空,美國NASA的「毅力」號是2020年夏天第三個,也是最後一個相應任務。

7月23日,中國首次自主火星任務飛船升空,該飛船攜帶了「天問一號」火星探測器。該飛船在海南島東北海岸中國文昌航天發射場,由長徵五號遙四運載火箭發射升空。

7月20日,日本在種子島航天中心發射H-2A運載火箭,將阿聯的「希望」號火星探測器送入軌道,計劃2021年阿聯獨立50周年時進入最終軌道。

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過去人類累計進行了14次火星探索任務,有9次成功,其中8次由NASA完成。蘇聯的火星地面探測器幾乎沒有任何收穫。

2020年7月是地球-火星探索任務的關鍵窗口期,因此三個國家的火星發射任務都集中在該時間段,主要是因為2020年10月「火星衝日」,火星、地球和太陽所處的軌道位置將形成一條直線,火星和地球的距離較為接近,適合實施火星探測任務。

相關焦點

  • 才宣布成功發射,NASA緊接著發布緊急聲明,火星探測器碰技術難題
    毫無疑問美國在航空領域水平也是冠絕群雄,但就在最近中國、阿聯都成功發出火星探測器後,美國卻出事了。美國宇宙飛船遇難題據參考消息報導,美國在7月30日宣布成功發射&34;宇宙飛船,將前往火星進行勘察探測工作。而就在發射不久NASA緊接著發布緊急聲明,表示火星探測器遇技術難題,可能會影響到途中飛行或最終工作任務。
  • 剛發射升空就被迫進入安全模式!美國毅力號遭遇了什麼?
    北京時間2020年7月30日19:50,一枚宇宙神5號運載火箭從美國卡納維拉爾角空軍基地41號航天發射複合體發射升空,帶著美國宇航局NASA的毅力號踏上前往火星的徵途。然而,剛進入地火轉移軌道不久,毅力號就被迫進入待機模式,即所謂的安全模式。太空飛行器進入安全模式後,除基本系統外,其他所有系統將全部關閉,直至收到任務控制中心的新命令為止。相信廣大吃瓜群眾一定很好奇,毅力號究竟遭遇了什麼呢?
  • 美國火星探測器發射一片歡呼,隨後遭遇兩次故障
    據法新社31日報導,「火星2020」宇宙飛船因為遭遇技術故障進入了安全模式,除了關鍵系統外所有系統都已經被關閉,直到有可能再次接受控制中心發出的新指令。美國航空航天局在聲明中表示,導致這一情況的原因可能是「火星2020」目前正處於地球陰影之中,宇宙飛船遭遇到了寒冷的考驗。美國技術團隊正在緊急就太空飛行器的健康狀態進行全面評估,希望使其很快恢復到火星之旅的標準模式。該項目的主管華萊士表示,飛船進入安全模式並不意味著完全失控,未來仍有可能恢復正常,技術人員將努力解決面臨著這一挑戰。
  • 美國火星探測器發射一片歡呼,隨後遭遇兩次故障
    然而,就在當天晚些時候,美國航空航天局聲稱,搭載「毅力」號新型火星車的「火星2020」宇宙飛船遭到了兩個技術的難題,一度進入了「安全模式」。據法新社31日報導,「火星2020」宇宙飛船因為遭遇技術故障進入了安全模式,除了關鍵系統外所有系統都已經被關閉,直到有可能再次接受控制中心發出的新指令。
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    據法新社31日報導,「火星2020」宇宙飛船因為遭遇技術故障進入了安全模式,除了關鍵系統外所有系統都已經被關閉美國航空航天局在聲明中表示,導致這一情況的原因可能是「火星2020」目前正處於地球陰影之中,宇宙飛船遭遇到了寒冷的考驗。美國技術團隊正在緊急就太空飛行器的健康狀態進行全面評估,希望使其很快恢復到火星之旅的標準模式。該項目的主管華萊士表示,飛船進入安全模式並不意味著完全失控,未來仍有可能恢復正常,技術人員將努力解決面臨著這一挑戰。
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  • 變推發動機火星懸停,一舉追平美國半世紀
    第一次應用性發射的長徵五號剛一開局就碰上了高難度地火轉移軌道任務,地球火星每隔26個月會有一段為期半個月左右的發射時間窗口,為了縮短奔火旅程天問一號被安排在了一條短轉移軌道上,同時利用長徵五號氫氧二級的高比衝優勢,採用近地停泊軌道滑行至指定位置後二次點火直接將天問一號飛船送入地火轉移軌道的方案。
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  • 俄航天員用錘子破拆太空飛船,比起用核彈炸飛船還是弱了一些
    太空人進行太空行走一直都是最危險的行為之一,因為一旦繩子斷了,你就會變成太空中四處漂浮的物體,直至氧氣耗盡死亡。而這次最讓人窒息的一點在於,戰鬥民族的太空人竟然用刀片、釘錘、剪刀與強力膠在艙外完成了對飛船的修補!
  • 美國火星探測器出故障
    美國火星探測器出故障 央視國際 www.cctv.com  2007年02月08日 18:22 來源:   新華網華盛頓2月7日電(記者張忠霞)美國宇航局7日說,正在火星探測的「火星勘測軌道飛行器」有兩個設備出現技術故障,地面工程師正設法解決問題。
  • 腦洞神劇:中國飛船比美國的大十倍,剛上天就剪了美國衛星的翅膀
    最近美國上映了一部太空題材喜劇《太空部隊》,今天咱們就來嘮嘮第一集。有天晚上,老馬和博士美滋滋喝著小酒暢談人生,接著老馬通過望遠鏡,看到了剛發射出去的戰鬥飛船,說起這艘飛船那可是厲害的,很它有個可以讓宇宙星係為之震顫的功能——撒大網!
  • 載人飛船有哪些系統?
    所以,人體不僅要呼吸氧氣,而且周圍必須有合適的大氣壓力。  前蘇聯/俄羅斯的載人飛船艙內大氣採用氧、氮混合氣體,艙內壓力與海平面的大氣壓力相同。這種艙內環境接近人在地面的大氣環境。這種環境適合人體生理要求,但艙內壓力高,艙體結構材料的選擇上要非常堅固,艙內的供氣調節系統也比較複雜。  美國的載人飛船艙內大氣採用純氧,艙內壓力為三分之一海平面大氣壓。
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    在從8月2日到8月3日稍有延遲之後,SpaceX在12小時的窗口中相對較晚的時間裡開始了NS5星艦原型首次升空的準備工作作,在CDT下午5點(UTC 22:00)左右關閉了高速公路,清理了發射臺。星際飛船原型SN5在發射前幾毫秒被迫自動中止首次升空測試
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    【ALENG 自媒體】2月10日午間自媒體專稿,俗話說,上天容易入地難。洞察號(Insight)火星著陸器是在2018年11月27日在火星一個被稱為極樂世界的平原地區成功著陸的,任務的主要儀器有兩個:一個用來探測火星地震的地震儀,一個用來探測火星土壤溫度的地熱探頭。
  • 野心勃勃,SpaceX火星飛船試飛成功
    相反,它是一個技術的試驗臺,可以最終驅動一個更大更強大的被稱為「星際飛船」的發射系統。馬斯克的設想是,「星際飛船」是一艘近400英尺高、可完全重複使用的不鏽鋼飛船,可以一次運送約100人和超過100噸的貨物到火星。「星躍者」大約有60英尺高,30英尺寬,加載了一個猛禽火箭發動機。馬斯克表示,一艘向外太空飛行的全尺寸星際飛船可能需要超過41個這樣的引擎。
  • 星際飛船多次測試失敗,馬斯克登陸火星計劃,沒有受到影響
    按照他的規劃,將會有一個人口超過10-100萬的城市,在火星上建設成功。人類將有希望,第一次在地球之外找到適合生存的搖籃。想要離開地球,就不得不有一個交通工具,將人類和生存必須的物資,運輸到火星之上。過去幾十年,人類已經對火星殖民地幻想太多,以至於馬斯克剛開始提出自己的計劃之時,大多數人不相信。