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早盤商品休市,黑色系集體上漲,焦煤/動力煤漲超2.8%,鐵礦/矽鐵等漲超2%;滬銀領漲,漲幅超4.7%,滬金漲近1.7%。能化品種/油脂油料集體走低,低硫燃油跌超3%,苯乙烯/豆二/菜粕跌超2%。
【要聞匯總】
中煤協:國內煤炭消費量短期內或現強勢增長
中煤協預測,在國內宏觀經濟恢復性增長背景下,短期煤炭需求量將強勢上漲,預計2021年國內煤炭供需呈現緊平衡;但展望長期,煤炭消費增量空間不大。
中金:看好浮法玻璃價格中樞進一步上移
中金公司在建材行業2021年展望報告中稱,未來2年地產竣工端將維持較高景氣度,帶動玻璃需求節節攀升,而當前光伏爆發增長期,部分浮法玻璃產能有望轉產至光伏玻璃背板,同時冷修仍將作為滾動調節閥,供給整體將呈現收縮狀態。當前供緊需增狀態下,看好浮法玻璃價格中樞進一步上移,疊加純鹼價格處於低位,行業將迎來價利齊升的高景氣周期。而行業玻璃雙龍頭旗濱、信義的下遊深加工業務,為中期成長進一步打開空間。
高盛公司預計倫敦期銅將在2022年創下歷史新高
高盛公司發布研報,預計銅價的強勁上漲勢頭將會延續到2021年,並有可能創下歷史新高,因為銅需求強勁而供應受限。以尼可拉斯.斯諾頓為首的高盛大宗商品策略師預計,未來12個月銅價目標為每噸9500美元,高於早先預測的每噸7500美元。2021年期銅平均價格預計為每噸8625美元。2022年銅價將超越1萬美元大關,創下歷史新高。供應緊張意味著銅市處於結構性牛市之中。當前銅價走強並非不理性的行為,相反,他認為這是結構性牛市的第一波上漲。明年需求將比供應高出32.7萬噸,2022年供需缺口預計為15.3萬噸。
11月預計重卡銷售約12.8萬輛,同比增長26%
第一商用車網數據顯示,11月我國重卡市場預計銷售各類車型約12.8萬輛,環比下降7%,同比增長26%。今年前11個月,重卡市場累計銷售各類車型約150.2萬輛,同比增長39%。
【機構觀點】
山西部分地區近期受下雪影響運輸 部分鋼廠焦炭到貨量不足
焦炭方面,主產地山西部分地區近期受下雪影響運輸,預計近期或將影響華北地區部分鋼廠焦炭到貨量不足。焦企利潤豐厚近期多保持高位生產,關停落後產能持續,焦企仍有挺價意願。下遊鋼貿企業目前仍積極採購,但鋼廠多對第八輪焦炭提漲暫時未有明確回復。近期仍需對鋼企焦炭庫存以及高爐開工情況持續關注。
焦煤方面,月初各品種煉焦煤價格再度迎來上調,其中山西地區貧瘦煤、主焦煤及低硫瘦煤上調30-50元/噸不等,下遊補庫積極,煤礦普遍出貨良好,市場預期樂觀。進口蒙煤方面,口岸防疫檢查,本周蒙煤單日通關再度回落至100車以下,口岸可售資源較少,報價混亂,蒙5原煤報價900-950元/噸左右。
12月矽鐵招標價格漲幅明顯,期價刷新2019年7月末以來高位
黑色系集體上漲帶動市場看漲情緒,而近期蘭炭和氧化鐵價格有所上漲,也抬高矽鐵成本重心。部分鋼廠已敲定12月矽鐵招標價格漲幅明顯,標誌性鋼廠招標雖尚未啟動,但在成本上移、現貨偏緊的背景下,價格上調預期升溫。另外,01合約持倉較大,存在逼倉情緒,後期重點關注鋼廠招標價格和交割庫倉單數量變化。
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