特斯拉Model 3 2019款標準續航升級版完成C-IASI測試

2020-12-05 EV視界

近日，EV視界從CIASI保險汽車安全指數官方獲悉，中國保險汽車安全指數管理中心北京、重慶測試評價部按照《C-IASI管理辦法（2018年版）》，於2020年4月8日-6月1日成功組織完成了特斯拉（上海）有限公司生產的特斯拉牌TSL7000BEVAR0（Model 3 2019款標準續航升級版）的低速結構正碰和追尾碰撞試驗、正面25%偏置碰撞試驗、側面碰撞試驗、車頂強度試驗、座椅/頭枕試驗、行人保護試驗以及AEB試驗。此外，生產企業的技術人員全程參與並觀看了測試項目的準備情況及現場試驗。（圖片來源：中國保險汽車安全指數官網）

低速結構正面碰撞試驗

低速結構追尾碰撞試驗

正面25%偏置碰撞試驗

特斯拉（上海）有限公司生產的特斯拉牌Model 3 2019款標準續航升級版車型是根據中國保險汽車安全指數管理辦法，中國保險汽車安全指數管理中心自主選取的中國保險汽車安全指數2020年第一批測評車型。截至目前，該車型已完成C-IASI全部項目的試驗測試工作。而具體測試結果，將於近期正式對外發布。

側面碰撞試驗

車頂強度試驗

座椅/頭枕試驗

特斯拉Model 3 2019款標準續航升級版車型採用了標準版續航電池，其國標工況法續航裡程可以達到445km。該車型採用純電動車平臺打造，使其擁有較低的重心。而其車身採用了高強度鋼鋁混合材質車身結構，讓其安全性能更加突出。此外，該車型採用了防撞梁、中柱加強板以及堅硬的封裝電池組相結合，為乘員艙提供全方位保護。通過將以上優秀的設計理念相結合，使得該車型輕易獲得了NHTSA 五星綜合安全評級的優異表現。

行人保護-頭型試驗

行人保護-腿型試驗

AEB試驗

從此次中國保險汽車安全指數管理中心的測試過程來看，特斯拉Model 3 2019款標準續航升級版車型或將在低速結構正碰和追尾碰撞試驗、側面碰撞試驗、車頂強度試驗、座椅/頭枕試驗、行人保護試驗以及AEB試驗等項目取得非常不錯的測試成績。尤其是在引人關注的正面25%偏置碰撞試驗方面，該車型的表現非常突出，駕駛艙並未產生變形，而車內氣囊和氣簾則打開非常及時，車內假人獲得了很好的保護。而具體測試結果，讓我們拭目以待！

相關焦點

  • 2019款特斯拉Model 3,比特斯拉還便宜
    2019款特斯拉Model 3,比特斯拉還便宜,還買什麼特斯拉是特斯拉2019款中國版的特斯拉 MODEL 3定位為中型車，它是特斯拉中國旗下的一款純電動車，全系僅提供一種2019款 MODEL 3 標準續航後驅升級版車型。
  • 特斯拉Model 3 電池輻射測試報告
    我們拿到的這臺特斯拉Model 3是2019款 長續航全輪驅動版，前後雙電機布置，綜合最大輸出功率258kW、峰值扭矩527N.m，NEDC續航590km，電池組能量75kWh，實際測試時剩餘電量150km。
  • 2019款特斯拉Model X測試
    1、在汽車之家EV AH-100的測試標準下，2019款Model X(|詢價)長續航版城際高速續航（902km/h）397km；城市低速續航（302km/h）528km；2、0-100km/h加速實測4.8s；100-0km/h制動實測39.48m；3、前排座椅舒適度提升較為明顯
  • 外媒測2021款特斯拉Model 3冬季續航 理論續航裡程達到220英裡
    特斯拉於去年開售了 2021 新版 Model 3，改版後的 Model 3 標準續航升級版售價 24.99 萬元，高性能版售價 33.99 萬元。2021 新版車型增加了熱泵、電動尾門、手套箱 USB 充電口、前排雙層玻璃等配置。
  • 實測續航裡程550+km!深度測試2019款特斯拉Model S長續航版
    作為純電動車中的標杆級產品，特斯拉Model S一直備受關注，而在今年，Model S也終於再次迎來改款。從此次改款的情況來看，可以說特斯拉將重點放在了大家最為關心的續航裡程上，雖然老款Model S 100D高達579km的NEDC續航裡程已經足夠出色，但當主流車型紛紛邁入500km大關後，為了保持優勢，Model S續航能力的升級勢在必行。
  • 特斯拉Model 3冬季續航挑戰,低溫+高速僅實跑252+28公裡
    需要說明的是，因為各種原因，我們北京線拿到的是進口的Model 3標準續航升級版，廣州線是進口的Model 3長續航版，而上海線拿到的則是國產的Model 3標準續航升級版。三條線路所測試的車型是不一樣的，這樣一來就不太好體現溫度對相同車型的續航影響了。
  • 特斯拉model3 2021款改款來襲,大膽預測上線時間
    特斯拉model32021款南美版本已經完成改款，通過對比發現改版新增和優化了很多配置。其中最值得期待的新增配置：新增熱泵和八項閥熱管理總成。國產版model3之後會全系搭載磷酸鐵鋰電池，為了解決磷酸鐵鋰電磁能量密度比於三元鋰低，寒冷工況下衰減嚴重，讓續航和現在搭載的三元鋰差距不會太大，熱泵和八項閥這套全新的熱管理系統就是關鍵之一。
  • 特斯拉 Model Y 的續航猜想
    即便如此，美國環保署最新公布的數據顯示，Model Y 高性能全輪驅版的綜合續航為 315 英裡，高於特斯拉官方公布的 280 英裡約 12.5%。值得一提的是，507 公裡也被特斯拉中國宣布為 WLTP 測算標準下的預估數據。如果採用國內常用的 NEDC 標準的話，這個數字會更高，大概在 555 公裡的水平。
  • 特斯拉Model Y、Model 3武漢首現
    Model Y是一款高性能、全智能的中型SUV，除了擁有SUV的的靈活與功能性，也擁有比擬跑車的性能，為消費者提供了絕佳的駕駛體驗。Model Y更大的空間和最快3.3秒的百公裡加速性能，也再一次顛覆了汽車行業的性價比標準。同時，新車也繼承了特斯拉獨有的「基因」——安全與科技，除鋼鋁車身框架及關鍵部位的高強度硼鋼加固外，全系標配11項主動安全功能及主動巡航控制及自動輔助轉向功能。
  • 特斯拉新款Model S/X上線中國官網 續航國內最長
    > 　　10月16日，特斯拉（中國）官網上線了新款（2021款）Model S和Model X， 兩款車型均取消長續航版，並新增了長續航升級版車型。　　根據特斯拉（中國）官網顯示，Model S和Model X在外觀、內飾、動力等方面均沒有發生變化，僅對續航裡程進行了調整。
  • 沒人能買到最好最便宜的特斯拉,只能買到更好更便宜的特斯拉
    特斯拉 model 3 改版上架美國官網，標準續航升級版續航從 402 公裡提升到 423 公裡，後驅長續航從 518 公裡提升至 568 公裡。輪轂、內飾中控臺也改版了，看圖。據說國產 model 3 即將增加熱泵空調、電動尾門，考慮到美國 model 3 續航增加了，我想國產 model 3 也會繼續增加？國產 model 3 目前在 30 萬的邊緣，再降 1 萬就能享受大概 2 萬補貼，換言之再過幾個月落地價能再跌 3 萬甚至更多。
  • 特斯拉停售最便宜Model3,在國內依然可以買到
    我們要清楚，最便宜的3.5萬美元版的Model 3，首先說的是海外的車型，不是國產版；其次，特斯拉是這樣通知員工的，「停止接受將標準續航升級版Model 3降級為標準續航版銷售的新訂單，至少從現在起停止接受（這款車是將標準續航升級版的續航裡程，由263英裡限制在了220英裡，也就是將續航裡程降級到標準續航版的水平，然後以3.5萬美元的起售價出售）。」
  • 特斯拉因Model 3的磷酸鐵鋰電池而遭到質疑
    3 標準續航版，如今正因為磷酸鐵鋰電池的表現異常，遭受新一輪的質疑。 　　2020 年 10 月 1 日，特斯拉宣布國產 Model 3 價格下調，標準續航版將至 24.99 萬元、長續航版 30.99 萬元。其中，標準續航版的電池從三元鋰變為磷酸鐵鋰。而磷酸鐵鋰電池的供應商為寧德時代。 　　早在今年 5 月，特斯拉已經在工信部對使用磷酸鐵鋰電池的 Model 3 進行申報。
  • 特斯拉Model S升級,續航裡程突破400英裡大關
    IT之家6月16日消息 特斯拉Model S正式讓電動汽車的續航裡程突破400英裡大關，特斯拉官網發布聲明稱，即日起，所有北美Model S長續航升級版車輛均具有美國國家環境保護局（EPA）官方認證的402英裡（約647公裡）續航。
  • Model Y在EPA標準續航成績公布 達507km
    據來自海外媒體的消息，特斯拉上周正式投產Model Y車型，並將於3月與海外市場交付。而就在近日，Model Y也取得了EPA（美國環境保護署）標準下的續航裡程成績，單次充滿電後，可以獲得315Miles（約507km）的續航。
  • 新款國產特斯拉Model 3正式交付 外觀/內飾全面優化
    【太平洋汽車網 新車頻道】1月15日，特斯拉官方宣布，新款國產Model 3正式開始交付。新車為中期改款車型，在外觀、內飾、舒適性和能量效率等方面進行全面優化。外觀上，新車延續了特斯拉的極簡主義設計，並在原基礎上新增了「黑化」全車鍍鉻裝飾以及全新輪轂，極具科幻氣息。
  • Model 3改款降價再增配,P7漢EV難抗衡,賣贏凱美瑞全靠誠意
    完成2021款改款之後，再度降低4000元，特斯拉在中國國產汽車市場中的這一番操作，簡直是要用Model 3一次性把所有有可能威脅到自己未來市場份額的中國品牌車型，給全部斬落馬下的意思。
  • 傳國產Model 3降至22萬?特斯拉官方回應了
    今天，網絡傳特斯拉國產Model 3標準續航升級版將調整售價至22萬元。一個名為「程式設計師聊特斯拉4群」的聊天截圖顯示，特斯拉內部已經確認該車型將調價至22萬元。而當前特斯拉國產Model 3標準續航升級版補貼後售價為29.905萬元。
  • 特斯拉官方又爆出降價消息 Model S銷售價格下調
    網易汽車10月13日報導 特斯拉今日發布消息稱，即日起，特斯拉調整Model S車型銷售價格： Model S長續航版的基礎車價調整為733,900元； Model S Performance
  • 停售最便宜的Model 3?網友:沒事,國產還得降價!
    根據外媒報導，特斯拉將不再接受3.5萬美元版本的Model 3新訂單，目前特斯拉官網上也已沒有標準續航版Model 3的預定選項。關於這件事，大家可能有幾點疑問，我們一起來聊一聊。1、已預訂的車主，還能拿到車嗎？不用擔心，可以拿到車。特斯拉會繼續銷售更新之前所產生的庫存訂單。2、未來還會有推新款嗎？