經過這些年的快速發展，現在看來，國內各行各業都比以前有了新的蛻變，而且大部分家庭中，幾乎都有私家車，只是有高低等級，作為代行工具，車象徵著一個人的身份，但是，在我們的生活中，開車，比以前高級的高級車出去的話，會給人不同的印象。
說到BMW·X5，奧迪Q7和奔馳GLE等幾款車我想已經習慣了，但是頂級的產品力和吸引人眼球的豪華氛圍，成為了幾乎所有男性心中的夢想之車，但是，這是大眾旗下的頂級旗艦，豪華SUV途銳很奇怪，有很多重要零件，換句話說，就是帶有「VW」標誌的大眾「卡宴」，但是，從市場上的表現來看，承認那個的人不多，而且新車到現在為止的銷售價格下降了13萬元以上，這才是最不應該被冷落的「實力派」。
和BMW X5、奔馳GLE一樣是高端豪華SUV，乍看之下，途銳確實充滿了豪華的氣氛，頭部仍在繼續進行大眾一貫的多幅鍍鉻積分，煙燻和兩側的前燈更加完美地連接在一起，從側面看，整個車體特別結實，霸氣，向外凸起的肌肉和溜背式屋頂+21英寸，而且加上黑色的樞紐，同樣創造了特別適應眾多消費者審美觀的潮流。
整車達到2.1噸以上，車身寬度也分別達到4878*1984*1868mm，軸距2899，與BM5相比，基本上可以。
一進入車內，全新的途銳的敏銳性就明顯地展現在眼前，給人一種明亮的視覺感覺，這次不僅改變了大眾的新穎設計風格，還全面提高了整車的完成和材料，安裝在中控面板上的這個組件是面向駕駛員一側的液晶面板，快樂，純粹的進口氣概不輸卡片宴，重2.1噸破5.9S，發售下降14萬，仍然沒有人要！
作為實力派豪華SUV，大眾途銳在動力系統和行駛質量方面都很出色，低配合模型搭載了2.0T渦輪增壓引擎，經過後期的學校調整，輸出功率為252馬力，最大扭矩為370Nm，中高配合更為強力的3.0T，V6發動機保持340馬力和450Nm扭矩，公裡的速度最高為5.9秒，比BMW·X5的第一套快（6.5秒），8AT和全時四驅在一起，在完成車的性能和行駛品質方面得到了完美的體現，而且，現在的價格最低是43萬，比較一下，如果能換成保時捷的汽車標誌，我相信會有完全不同的市場表現。