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新幹線行駛中漏油被判嚴重事故 日本製造業成全球笑話
新幹線行駛中漏油被判嚴重事故 日本製造業成全球笑話 黃粱 • 2017-12-13 11:06:44 來源：前瞻網 E2730G0
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二代磁懸浮試驗車下周可正式試驗 成都有望首先使用
二代中低速磁懸浮全要素試驗車 西南交大供圖■二代中低速磁懸浮全要素試驗車要從0~70公裡的時速開始測試西南交通大學研發人員預計，試驗車下周便可上線正式試驗。2016年1月，二代磁懸浮簡易平板功能試驗車曾運到上海，完成每小時0~70公裡範圍的試驗。二代全要素試驗車則加裝了車廂，有了正式產品的樣子。車輛正式產品的設計壽命要求達到30年。儘管平板試驗車時速成功達到70公裡，但全要素試驗車不能跳過這一步，還是要從0~70公裡的時速開始測試。
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西日本鐵路公司稱新幹線列車底盤龜裂有可能導致脫軌
【環球網報導 記者 王歡】關於從日本博多站開往東京站的「希望號」新幹線列車發現底盤龜裂問題，該列車所屬的西日本鐵路公司(JR西日本)12月19日透露，底盤框架的龜裂長度為底面16釐米，兩側各約14釐米，連接成「凵」形。
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日本新幹線列車現10釐米裂痕或致出軌 當局正嚴查
據外媒報導，日本新幹線「希望號」列車11日行駛時，列車漏油及轉向架出現裂痕。日本政府運輸安全委員會其後將事件列為重大事故，派出3名調查員展開調查，並在13日確認裂痕位置。國土交通省表示，裂痕至少長達10釐米，在最惡劣情況下更可能會導致出軌。
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日本新幹線有多快? 「快」到乘客沒上車就開走了
同時，這也是日本航空、鐵路事故調查委員會自2001年成立以來，首度認定的新幹線重大偶發事件。 2017年10月16日 英國《衛報》消息稱，英國大西部鐵路公司（GWR）斥資57億英鎊購買了日本日立公司生產的全新高鐵列車，但在16日首次運行時就事故不斷。
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日本新幹線列車出現嚴重結構失誤
【環球網綜合報導】去年底一輛從日本福岡博多站開往東京、JR新幹線N700型列車「希望號(のぞみ)34號」，在高速行駛期間被發現車廂底部有龜裂的現象。經JR西日本多月調查後發現，造成龜裂的主要原因，竟然是因為鋼材強度不符合規定，才造成在長期高速行駛下，出現金屬疲勞的問題。臺媒3月1日援引日媒報導稱，JR西日本更發現，發生龜裂的列車底部，原先8毫米厚度的鋼材，經大量磨損後僅剩下4.7毫米的厚度，與合約中的安全標準7毫米落差太大，才造成鋼材無力支撐。經擴大追查後，同時期有140輛同型車款都將回廠重新檢修，費用將由川崎重工全額承擔。
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科目三直線行駛掌握3點就能通過,握住方向盤不動是錯誤的方法
科目三是開車考試的重要科目，考試的難度比較高，其中直線跑項目上課的學生很多，直線行駛好像很簡單，但是操作的話試驗車容易偏，很多學生對科目三直線性的駕駛項目理解錯了，所以考試的時候，他們都握著方向盤不動，這樣操作的學員，他們絕大多數都掛科了。
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問吧精選∣為什麼汽車靠右行駛,而高鐵卻靠左側軌道行駛
看到別人的轉向架設計，在此基礎上進行修改，比自己從206開始摸索要好得多。有人問，這不是抄襲麼？我說，你上學還不是要老師交給你，所謂搞科研你還要看文獻看看別人是怎麼做的呢。掌握別人設計，之後改進，充分滿足自己的需求，本來就是研發、產品設計的一貫思路。唧唧歪歪的都應該退學自己去成才。2.現在計算機仿真牛逼了。
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時速1000公裡「超級高鐵」試驗車2年內或「上路」
在10月29日下午舉行的浦江創新論壇「科技創新青年造就者圓桌峰會」間隙，牽引動力國家重點實驗室新型軌道交通技術研究所副所長鄧自剛在接受澎湃新聞記者採訪時表示，時速1000公裡「超級高鐵」項目已經開始籌備，「真空管道已經開始建設了
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日本新幹線列車底座斷裂 「日本製造」又打新問號
日本國家運輸安全委員會將此次事故定為「日本新幹線運輸史上首次重大事故」。 西日本鐵路公司社長在記者會上說，對發生旅客運輸過程中的車輛事故，特別是給廣大乘客帶來的擔心和後怕表示歉意。但話鋒一轉，稱經過認真調查發現問題出在工廠生產環節，2008年負責製造該列車的川崎重工未遵守設計圖紙要求，本來連接車廂與車軸的底座要求用8毫米厚口字形鋼材製造成寬16釐米、高17釐米的底座大梁。
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60年最強颱風襲擊日本!驚濤駭浪似災難片 新幹線「泡澡」 核輻射...
摘要 【60年最強颱風襲擊日本！驚濤駭浪似災難片 新幹線「泡澡」 核輻射垃圾衝入河中】在太空中，可以看到日本上空有一個巨大的颱風眼；而在地面上，日本民眾在颱風到來之前看到的則是絢麗卻又詭異的紫色天空。
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中國第一代補給艦全部退役,執行580任務,為出遠洋立下汗馬功勞
至此中國海軍的第一代補給艦全部退役。 然而此型補給艦也是命運各不相同，其二號艦X915船於1989年退出了現役，轉而改裝為民用油船繼續使用
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開啟法國豪華郵輪的開端:CGT第一代諾曼第號郵輪(1882)
開啟法國豪華郵輪的開端：CGT第一代諾曼第號郵輪（1882）法國大西洋輪船公司（CGT）的第一代諾曼第號郵輪今天繼續介紹法國大西洋輪船公司（CGT）的郵輪，法國的郵輪我介紹的比較亂，不像介紹英國郵輪，基本是19世紀40年代開始，按照年份介紹。法國郵輪是想到那艘就介紹那艘，看起來可能有點亂。
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日本新幹線再出事車頭損毀嚴重 日媒:或撞到人
【觀察者網 綜合報導】據日媒FNN6月14日消息，日本新幹線「希望號」列車再傳事故，行駛山陽新幹線的「希望號176」列車，14日由博德出發開往東京時，下午約2時10分在小倉站被對面列車駕駛發現車頭毀損。
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航空工業通飛召開小鷹500飛機改進改型專題會
9月1日，航空工業通飛在石家莊組織召開了小鷹500飛機改進改型專題會。中國民航飛行學院、呼倫貝爾天鷹通航、北大荒通航、航空工業珠海飛校等單位客戶代表參加會議。為組織開好本次專題會，8月31日，通飛黨委書記、董事長白小剛提前組織召開了小鷹500飛機改進改型內部溝通會，副總經理張樞瑋、黨委副書記劉愛義、副總經理李東濤參加會議。
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中國高鐵立硬幣9分鐘不倒 日本新幹線也做了一個試驗:立不起來
話說2015年夏天，一位在中國旅行的瑞典人拍攝了一段在中國高鐵上立硬幣的視頻，在網絡上引起了海內外網友的熱議，在長達9分鐘的視頻裡，列車飛速行駛，硬幣始終屹立不倒。 日本表示不服，畢竟人家是世界上第一個建設高鐵的國家，目前正在全球跟中國高鐵進行競爭PK。
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仿生學趣知識;翠鳥與新幹線列車、蝙蝠與翼裝飛行 - 黑瞳娛樂新視野
簡單的說就是「偷師大自然」，因為大自然創造的每一種生物都是進化了極長的時間，有的甚至達幾十億年，其結構之精巧，設計之巧妙，無法用語言表達。仿生學即古老又年輕，人類也是大自然的造物之一，但人類不斷的在學習大自然並在此基礎上提高，在未來人類或可以超越大自然。一，翠鳥→新幹線。
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日本熊本縣發生5.1級地震 九州新幹線部分區段停運
據悉，九州新幹線部分區段停運，熊本機場也一度關閉了跑道。據當地消防部門透露，該縣益城町一名80多歲女性在地震中受驚摔倒，已被送醫，據稱脖子疼痛。熊本市稱，市中心旅遊名勝「熊本城」也沒有發現明顯損傷。據悉，政府在首相官邸的危機管理中心設置了官邸對策室。據九州鐵路公司(JR九州)稱，九州新幹線在博多至熊本區段的上行和下行列車停運，也有行駛中的列車緊急停車。