2.5L+CVT無級變速加持,全新「奇駿」

外觀設計上，新款奇駿採用了日產最新v-motion家族設計風格，進氣格柵上採用了粗壯的u字形鍍鉻裝飾條，與兩側分體式頭燈組相接，辨識度極高。下方保險槓造型更加運動，黑色的進氣口也極具視覺衝擊力。側面線條更加平直，車尾尾燈組採用了全新設計，與頭燈相呼應。新車在車身尺寸方面，其長寬高分別為4675/1830/1724毫米，軸距達到了2706毫米。

新車的內飾風格也是家族式的風格，t型的中控臺還略微的帶有一定角度的傾斜，中控臺的整體層次感還是很不錯的，嵌入式的中控屏較為方正，多功能方向盤還是很紮實的，車內的一些細節處還裝飾了拉絲銀色飾條來提升質感，新車還配備了無鑰匙進入/啟動、胎壓監測、定速巡航、倒車影像等。全新日產奇駿海外實車到店，動力上提供的是一臺2.5l發動機，符合國六排放標準，輸出功率為190馬力，傳動上匹配的是模擬8速的cvt變速箱，油耗5.9l左右，動力上還是很不錯的，全新日產奇駿實車亮相了。

奇駿的車長4675mm，車身寬度達到了1830mm，軸距2706mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，奇駿的軸距排在11位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，奇駿的後備箱容積排在2位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

日產奇駿搭載2.5自然吸氣發動機（多點電噴）匹配CVT無級變速的組合。2.5發動機搭配在奇駿上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。奇駿的官方實測零百加速成績為11.5S，在18-25萬SUV車型中排在24位。

奇駿的主/被動安全配置很齊全，包括了牽引力控制(ASR/TCS等)、方向盤加熱、車道保持、前倒車雷達、碰撞預警/主動剎車、自動駐車、兒童座椅接口、剎車輔助(EBA/BAS等)、剎車防抱死(ABS)、陡坡緩降、上坡輔助、胎壓監測、後倒車雷達、自動駕駛輔助、側安全氣簾、發動機啟停、LED日間行車燈、制動力分配(EBD)、車身穩定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中，牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;方向盤加熱可以在寒冷的季節讓方向盤變得溫暖，讓駕駛者握方向盤時不再覺得寒冷不適;車道保持如果車輛偏離了車道（沒打轉向燈），系統會通過聲音或者是震動來提醒駕駛者，從而避免危險的出現。

如果上述的數據、參配等不能全面的了解奇駿，那麼我們根據歷史上購買過奇駿的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對奇駿最滿意的是它的空間大，另外省油、空間最滿意也都是大家喜歡它的點。