我用25萬的預算買車。 買誰？ 很多人說奔馳a級還是雅閣凱美瑞，其實不僅僅是雞頭，也不一定是鳳尾。 25萬預算有適合25萬預算的產品。 「後退一步，開闊天空」。 例如，一些家庭品牌的b級車和二線豪華品牌的b級車有凱迪拉克CT5、豐田亞洲龍和大眾CC等代表性產品。 如果是這樣的話。
凱迪拉克CT5主要是二線豪華品牌b級車的代表，可以不考慮BBA一線豪華品牌的型號這個價格範圍，但是降價後的二線豪華品牌的型號基本上滿足了這個要求。 其中CT5絕對是運動最時尚，對年輕消費者食慾的款產品。
亞洲龍主要是b級車的代表，25萬買家可能用b級車很遺憾，但買c級車不夠。 比如君越、亞洲龍、金牛座等b級車可以滿足這個需求。 毫無疑問在這個細分的領域亞洲龍是最尖的。 大眾CC主要是一輛小一點的車，25萬人可能買不到小跑車，但可以看到像大眾CC一樣時尚精緻的掀背跑車，以顏值獲勝。
三款把有代表性的產品放在一起，如果是你的話怎麼選擇？
外觀上，確實各有千秋，各有優勢，CT5的背部形狀和精緻的外觀設計，動態時尚，對年輕消費者有食慾。 CC被稱為最美的大眾，前臉有張力，不過是誇張，車身線條流暢優雅，與掀背形狀無緣的門也是大加分項，乍一看是為年輕人而來的。 亞洲龍設計比前兩個稍低調，但對日系品牌來說已經是具有設計感和可視性的產品，主要是大氣平靜的路線，3輛車各有千秋，如何選擇取決於自己的喜好。
從動力方面來說，美系豪華車CT5一定有優勢。 全系在2.0T/237馬力的4缸發動機上標準配備了10AT變速器，無論是帳本數據還是排放量都有明顯的優勢。 CC同樣搭載了2.0T發動機，但分為高低功率版本，最大馬力為186/220Ps，與7速雙離合器變速器一致。 亞龍燃料版本是2.0L/178馬力4缸發動機模擬10速CVT變速器和2.5L/209馬力4缸發動機8AT變速器兩個動力組件，2.5L/178馬力發動機和E-CVT變速器是哈從參數來看，CT5是完勝的，全系倒車驅動的身份也對駕駛感覺有明顯的提高作用，雖然比CC差一點，但亞洲龍顯然和這兩個款車不同，更經濟適用，不是性能路線。內飾角度：平分秋色
關於內飾，只能說款車不太擅長，美系車對內飾ct5去不是簡單的風格，幸運的是沒有缺席。 CC最惡毒的是內飾，設計簡潔，沒有亮點和設計感，與外觀對比大，和邁滕帕薩特一樣有落差。 亞龍內飾大方，但材料和工作也不出色。款車只是一起平分秋色，如果瘸子不拔將軍，CT5還是有層次感的。
如果品牌也有各自的加分，CT5勝在凱迪拉克是豪華品牌，缺點是二線豪華品牌，現在保值率的表現不佳。 CC和亞洲龍的缺點是大眾和豐田是家庭品牌，高度和定位可能不如凱迪拉克CT5，但這兩個家庭品牌的影響力不亞於任何大佬。 特別是豐田，可以自己支持精靈和普拉多等車型的高額銷售價格，大眾認知度高，各有優勢，很難分出伯仲。
這幾款車其實都是不錯的選擇，最好是適應自己的需求，如果必須選擇一個的話，很多人會選擇綜合性價比，為了安全，豐田亞洲龍。 銷售額高，品牌影響力充分，保值率優異。 其次凱迪拉克CT5減少幅度大，至少是豪華的品牌，然後是大眾CC。 因為相對保有量少，車型的參加者小，保有率不高，除了顏值和品牌以外，各方面也不尖，所以很容易被置換。