蓋世汽車訊 據外媒報導，電裝與FLOSFIA合作研發新一代功率半導體設備，旨在降低電動車用逆變器的能耗、成本、尺寸及重量，FLOSFIA是從京都大學分離出來的一家初創公司。
雙方意圖該合作研發項目提升電動車功率控制單元（power control units）的能效，這是推動電動車推廣的一大核心要素，旨在提供更為安全、可持續性更高的移動出行方案。
除合作研發外，電裝還參與FLOSFIA的C輪融資，收購其部分新股。京都大學的Shizuo Fujita教授率先嘗試將剛玉型晶體結構的氧化鎵（gallium oxide，α-Ga2O3）用於半導體元件中。α-Ga2O3半導體的性能要優於市面上的其他半導體元件，其能帶隙為5.3 eV，擊穿電場強度（electric breakdown field strength）高，這意味著對高壓應用的耐受能力更強。
2011年，京都大學創建了FLOSFIA，後者如今已成為α-Ga2O3研發及商業化的全球領導者，該公司旨在通過互聯汽車、自動駕駛及電氣化技術創建未來的移動出行方案，電裝對該技術頗感興趣。於是，兩家公司將進一步研發該技術，並將其用於混動、電動車的車用高壓產品（含半導體產品）。
電裝自2007年開始為混動及電動車提供功率控制裝置（PCUs），該部件採用一款逆變器，旨在控制電池至電動發電機的供電。為高效利用電能，務必要利用逆變器降低直流向交流轉換過程中的能耗。為此，電裝正在研發低損耗半導體件。
目前尚未公布該投資相關的財務信息
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